[實(shí)用新型]一種雙層行李艙及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920110955.0
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209719425U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洋洋;李小林;邢勇;黃倫路;鐘利偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 32307 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 齊棠<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國

本實(shí)用新型提供一種雙層行李艙和汽車，所述行李艙包括地板、地毯以及支撐板；所述地板固定在行李艙底部；每側(cè)支撐板的底部與地板固定，每側(cè)的支撐板頂部相對地板位于地板的上方；所述左右兩側(cè)的承托平臺(tái)配合用于為地毯提供第一位置處的承托；所述地板用于為地毯提供第二位置處的承托；所述第一位置與第二位置的切換通過地毯在承托平臺(tái)和地板之間切換實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，擴(kuò)容方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車，特別是一種汽車行李艙的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的汽車市場，很多車都取消了備胎，代之以充氣泵、補(bǔ)胎液等隨車工具。因此，多出來的行李艙空間如何得以利用，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。

專利號為201510599705.4的中國專利申請公開了一種汽車行李艙的蓋板配合結(jié)構(gòu)，所述汽車行李艙位于汽車的后排座椅的后方，且在汽車的后部車身的底板上形成有收納空間，所述汽車行李艙具備與所述后部車身相配合而覆蓋所述收納空間的蓋板，所述蓋板包括蓋板主體和配合部，所述配合部是通過與所述蓋板主體的邊緣一體成型后將所述蓋板主體的邊緣翻折而形成的，所述配合部通過翻折而形成為雙層結(jié)構(gòu)，通過該雙層結(jié)構(gòu)的配合部使所述蓋板與所述后部車身相配合。所述蓋板主體下凹形成蓋板儲(chǔ)物空間。在所述蓋板儲(chǔ)物空間設(shè)置有凸起的蓋板橫梁，通過所述蓋板橫梁將所述蓋板儲(chǔ)物空間劃分為位于前方的第一空間和位于所述第一空間后方的第二空間。

上述專利申請的方案僅僅是將現(xiàn)有的行李艙空間進(jìn)行前后方向的分割，并未起到擴(kuò)充行李艙的目的。

專利號為201520537438.3的中國專利申請公開了一種艙體分層裝置、行李艙及客車。該分層裝置包括分隔體、連接件，連接件兩端分別與分隔體和行李艙內(nèi)壁上的固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；令連接件繞其支點(diǎn)端轉(zhuǎn)動(dòng)，可使其變位端處于高低兩個(gè)極限位置，當(dāng)變位端處于其中一個(gè)極限位置時(shí)，可使行李艙呈兩層結(jié)構(gòu)，當(dāng)變位端處于另一個(gè)極限位置時(shí)，可使行李艙呈單層結(jié)構(gòu)。

上述專利申請使得行李艙在上下方向進(jìn)行分割，有利于行李更加有序擺放，但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種雙層行李艙，用于解決傳統(tǒng)的行李艙無法很好地?cái)U(kuò)充行李艙空間且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案：

一種雙層行李艙，定義車身所在左右方向?yàn)樾欣钆摰淖笥曳较颍?/p>

所述行李艙包括地板、地毯以及支撐板；

所述地板固定在行李艙底部；

所述支撐板包括結(jié)構(gòu)對稱的左支撐板和右支撐板，所述左支撐板和右支撐板分別位于地板的左側(cè)和右側(cè)；每側(cè)支撐板的底部與地板固定，每側(cè)的支撐板頂部相對地板位于地板的上方；

所述每側(cè)的支撐板上固定有支架，所述支架包括貼合部和承托部；所述貼合部位于承托部的下方，且貼合部與支撐板的頂部附近的板面貼合；所述承托部包括承托平臺(tái)，所述承托平臺(tái)的下平面設(shè)置于支撐板頂部；

所述左右兩側(cè)的承托平臺(tái)所提供的左右方向的間距小于地板左右方向的間距；所述地板的一側(cè)與位于對側(cè)的承托平臺(tái)以及支撐板之間的最小距離均大于地毯在左右方向的長度；

所述左右兩側(cè)的承托平臺(tái)配合用于為地毯提供第一位置處的承托；所述地板用于為地毯提供第二位置處的承托；所述第一位置與第二位置的切換通過地毯在承托平臺(tái)和地板之間切換實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，定義行李艙內(nèi)部為支架的內(nèi)部，行李艙外部為支架的外部；所述支架還包括側(cè)面板，所述側(cè)面板固連于承托面的外側(cè)。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，所述支架設(shè)置于支撐板的外部，其中貼合部與支撐板的頂部附近的外板面貼合，承托平臺(tái)相對設(shè)置于支撐板頂部的外側(cè)。