[實用新型]一種彎管機自動上料裝置有效
| 申請號: | 201920110018.5 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209598043U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 黃斌 | 申請(專利權)人: | 江西賽騎運動器械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/08 | 分類號: | B21D43/08 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 盧富華 |
| 地址: | 334100 江西省上饒市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第二滑塊 物料倉 送料輥 自動上料裝置 電機 第一滑塊 轉動安裝 彎管機 滑桿 兩組 螺桿 底座 鋼管 電機帶動轉盤 本實用新型 人工勞動量 傳動連接 螺紋連接 調節板 三角帶 上表面 滑槽 夾持 鉸接 送料 通孔 推送 轉軸 轉運 伸出 | ||
本實用新型公開了一種彎管機自動上料裝置,包括底座,所述底座的上表面固定安裝有物料倉,所述物料倉的下側兩端分別開設有通孔,所述物料倉的兩側鉸接有調節板,所述滑槽內轉動安裝有螺桿,所述第一滑塊和第二滑塊分別螺紋連接在螺桿的兩端,兩組所述送料輥分別轉動安裝在第一滑塊和第二滑塊上,所述第二滑塊上固定安裝有第二電機,所述第二電機的轉軸通過三角帶與第二滑塊上的送料輥傳動連接;通過啟動第一電機帶動轉盤旋轉,使得連桿帶動滑桿在水平方向上往復運動,使得鋼管伸出物料倉被兩組送料輥夾持轉運,通過控制第一電機的轉速,從而控制滑桿推送鋼管的周期,減少人工勞動量,實現連續不間斷的送料。
技術領域
本實用新型涉及鋼材加工技術領域,具體為一種彎管機自動上料裝置。
背景技術
鋼管具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。因其可以輸送流體、粉狀固體、交換熱能和作為容器等優點,廣泛應用于工程結構、熱工設備、石油化工工業、機械制造、地質鉆探、高壓設備等領域;鋼管生產成型后通常為直長管,對鋼管進行利用時通常需要進行再次深加工。在很多工業應用中需要對鋼管進行折彎。在對鋼管的應用時彎管機對鋼管進行彎曲動作時,通常需要將鋼管送至彎管機彎管設備處。
現有的彎管機工作時通過送料裝置送料的規格固定,不能對不同規格直徑的鋼管進行送料;一般需要通過人工送料,不僅耗費人力,而且不能連續不間斷的送料,導致工作效率低,從而增大了生產成本。因此,我們需要提供一種彎管機自動上料裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種彎管機自動上料裝置,結構設計簡單合理,操作方便,便于調節,方便彎管加工的連續進行,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種彎管機自動上料裝置,包括底座,所述底座的上表面固定安裝有物料倉,所述物料倉的下側兩端分別開設有通孔,所述物料倉的兩側鉸接有調節板,所述物料倉的兩側安裝有調節螺絲,所述底座的上表面安裝有推料機構,且推料機構包括第一電機和滑桿,所述滑桿滑動安裝在底座上,所述第一電機的轉軸上固定安裝有轉盤,所述轉盤的邊緣轉動安裝有連桿,所述連桿的一端與滑桿的一端鉸接,所述底座的上表面安裝有送料機構,且送料機構包括滑槽、第一滑塊、第二滑塊和送料輥,所述滑槽內轉動安裝有螺桿,所述第一滑塊和第二滑塊分別螺紋連接在螺桿的兩端,兩組所述送料輥分別轉動安裝在第一滑塊和第二滑塊上,所述第二滑塊上固定安裝有第二電機,所述第二電機的轉軸通過三角帶與第二滑塊上的送料輥傳動連接。
優選的,所述底座上表面安裝的推料機構與送料機構分別設置在物料倉的兩端。
優選的,所述通孔包括出料口和推料口,且推料口處設有推塊,所述推塊固定安裝在滑桿的一端。
優選的,所述第一滑塊和第二滑塊滑動卡接在滑槽內,所述螺桿的兩端螺紋方向相反,所述螺桿的一端固定安裝有手輪。
優選的,所述底座上固定安裝有支撐座,所述滑桿滑動插接在支撐座內。
優選的,所述底座上表面的一端安裝有引料輥,所述底座下表面的四個拐角處分別固定安裝有支撐腿。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過啟動第一電機帶動轉盤旋轉,使得連桿帶動滑桿在水平方向上往復運動,通過啟動第二電機帶動送料輥轉動,滑桿的一端插入通孔推動鋼管,使得鋼管伸出物料倉被兩組送料輥夾持轉運,通過控制第一電機的轉速,從而控制滑桿推送鋼管的周期,解決人工送料的缺陷,減少人工勞動量,實現連續不間斷的送料;
2、通過調節調節螺絲,對調節板的角度進行控制,進而改變下料口的直徑,對不同規格直徑的鋼管進行送料,通過旋轉螺桿控制第一滑塊與第二滑塊之間的距離,可對不同直徑的鋼管進行夾緊送料,提高工作效率,降低了生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
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