[實用新型]一種單側防翻越的護欄板

有效

• 申請號: 201920109903.1
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209468721U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 張程
• 申請（專利權）人: 濟南弗格森道路養護技術有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 曹玉琳

本實用新型提供一種單側防翻越的護欄板，主要涉及道路安全設備領域。一種單側防翻越的護欄板，包括護欄板本體，所述護欄板本體呈波浪形，所述護欄板本體表面上設置若干螺釘孔，所述螺釘孔用于通過螺栓將護欄板本體固定在固定樁上，所述護欄板本體頂部與底部均設置連接部，所述連接部上可拆卸固定設置平面板。本實用新型的有益效果在于：本實用新型能夠有效的防止人們自高速外側翻越進入高速路，減少交通事故發生的概率，同時不影響車輛故障和事故時駕駛員和乘客翻越到高速路外躲避，使乘車人員在車輛故障時能夠更好的保護自身安全。

技術領域

本實用新型主要涉及道路安全設備領域，具體是一種單側防翻越的護欄板。

背景技術

高速上通常利用護欄板將道路進行隔離，防止行人進入高速，并對行駛的車輛具有一定的保護作用，防止車輛沖出車道。為了防止行人翻越入高速車道，在高速路途徑村莊、城鎮的路段多采用高度較高的護欄，但是由于護欄板分層設置在固定樁上，這就給與人們以可乘之機，很多人依然可以通過踩踏護欄板翻越入高速車道。因此就出現在該種路段采用隔離欄式的護欄進行防護，而發生車禍或者車輛故障時，乘客和行人是需要翻越護欄進行躲避車輛的，因此這種護欄也導致高速路上的人員無法翻越出高速路段。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種單側防翻越的護欄板，它能夠有效的防止人們自高速外側翻越進入高速路，減少交通事故發生的概率，同時不影響車輛故障和事故時駕駛員和乘客翻越到高速路外躲避，使乘車人員在車輛故障時能夠更好的保護自身安全。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種單側防翻越的護欄板，包括護欄板本體，所述護欄板本體呈波浪形，所述護欄板本體表面上設置若干螺釘孔，多個所述螺釘孔在護欄板本體上呈線性均勻分布，所述螺釘孔用于通過螺栓將護欄板本體固定在固定樁上，所述護欄板本體頂部與底部均設置連接部，所述連接部上可拆卸固定設置平面板，所述平面板覆蓋在護欄板本體外側及護欄板本體下方區域。

所述平面板與固定樁可拆卸固定連接。

所述護欄板本體和平面板均經過熱鍍鋅處理。

對比現有技術，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在波浪形的護欄板本體一側安裝平面板，在安裝護欄板時平面板朝向高速車道外側，在安裝多級護欄板時，平面板可以覆蓋波浪形護欄板本體區域、多個護欄板本體之間的間隙，從而使高速車道外側的護欄板成為一面平面，使外側的人因為無處踩踏而無法自行進入高速車道，保障車輛行駛安全和附近居民的生命安全。在高速車道內發生事故或者車輛故障時，駕駛員和乘客可以通過踩踏波浪形的護欄板本體或者兩個護欄板本體之間的間隙翻越到高速車道之外，對自身進行保護，當救援車輛和人員趕到時，通過高速內人員的幫助重新翻越回高速內乘車離開。本裝置可以使高速外側人員很難通過自身力量進入高速車道，同時又不影響高速內人員翻越出高速車道進行避險，保障了車輛的行駛安全和居民、乘車人員的生命安全。

附圖說明

附圖1是本實用新型結構示意圖；

附圖2是本實用新型后視圖結構示意圖；

附圖3是本實用新型左視圖結構示意圖；

附圖4是本實用新型使用狀態參考圖。

附圖中所示標號：1、護欄板本體；2、螺釘孔；3、連接部；4、平面板；5、固定樁。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例，對本實用新型作進一步說明。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所限定的范圍。