[實用新型]一種用于地基處理的復合錨桿裝置

有效

• 申請號: 201920109036.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209891200U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 趙海濤;劉磊;趙斌;陳爽;杜貴新;季清清;刁目松;孔玉清;高始軍;房新勝
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團大盾構工程有限公司
• 主分類號: E02D5/76
• 分類號: E02D5/76
• 代理公司: 51200 成都信博專利代理有限責任公司
• 代理人: 舒啟龍;卓仲陽

本實用新型公開了一種用于地基處理的復合錨桿裝置，裝置由三根螺紋鋼筋和定位圓環焊接而成，三根螺紋鋼筋焊接于定位圓環外側，同時三根螺紋鋼筋在圓環以上部分保持平行且間距固定；三根螺紋鋼筋在圓環以下部分扎合形成錐狀體，且三根螺紋鋼筋下端焊接在一起；本實用新型結構簡單，易于加工制造；結構穩定安全，易于插入鉆孔，便于施工；錨桿與漿體接觸面積大，可以增強鋼筋與漿體的粘結效果，進而提升單根錨桿的錨固能力，降低錨桿使用量，節約施工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種隧道施工設備，尤其涉及一種用于地基處理的復合錨桿裝置。

背景技術

近年來城市軌道交通等地下空間的開發所帶來的環境問題受到廣泛關注，其中盾構近距離穿越地表結構物樁基等問題尤為突出。為了降低盾構施工對周圍樁基的不良影響，需要在既有樁基與盾構隧道之間設立隔離樁。目前，隔離樁的形式多采用鉆孔灌注樁和旋噴錨桿樁等，本實用新型主要是針對旋噴錨桿樁設計的，在旋噴錨桿樁的實際施工過程中，經常出現“塌孔”的現象，使得錨桿不易插入，大大延緩施工進度。為了解決上述施工問題，研發新型錨桿變得尤為重要。

實用新型內容

針對上述情況，在旋噴錨桿樁的施工過程中，為了應對可能出現的“塌孔”現象，本實用新型提供一種用于地基處理的復合錨桿裝置。

一種用于地基處理的復合錨桿裝置，由三根螺紋鋼筋和定位圓環焊接而成，三根螺紋鋼筋焊接于定位圓環外側，同時三根螺紋鋼筋在圓環以上部分保持平行且間距固定；三根螺紋鋼筋在圓環以下部分扎合形成錐狀體，且三根螺紋鋼筋下端焊接在一起。

上述三根螺紋鋼筋和定位圓環之間連續焊接在一起，形成焊接縫。

三根螺紋鋼筋下端焊接在一起后，繼續向下延伸連續焊接，形成焊接縫，從而增大三根鋼筋的連接強度。

上述定位圓環為一種用于鋼筋定位的連接部件，這就要求其材質具有較好的可焊性，優選的材質為低碳鋼。

在鉆孔比較深的情況下，可以增加定位圓環的數量來保持螺紋鋼筋上半段的穩定性，定位圓環的數量為N，則N大于等于1。

本實用新型的有益效果

1、結構簡單，易于加工制造。

2、錨桿與漿體接觸面積大，可以增強鋼筋與漿體的粘結效果，進而提升單根錨桿的錨固能力，降低錨桿使用量，節約施工成本。

3、結構穩定安全，易于插入鉆孔，便于施工。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為錐狀體結構示意圖；

圖3為定位圓環示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式，對本實用新型進行詳細說明。

一種用于地基處理的復合錨桿裝置如圖1所示，由螺紋鋼筋1和定位圓環2焊接而成，三根螺紋鋼筋1焊接于定位圓環2外側，三根螺紋鋼筋1在圓環2以上部分保持平行且間距固定，增強鋼筋與漿體的粘結效果，進而提升單根錨桿的加固能力，降低錨桿使用量，節約施工成本；三根螺紋鋼筋1在圓環2以下部分扎合形成錐狀體，且三根螺紋鋼筋1下端焊接在一起。錐狀體的具體結構形式參考圖2，便于插入鉆孔5，施工方便，有效應對可能出現的“塌孔”現象，提高施工速度。

三根螺紋鋼筋1和定位圓環2之間連續焊接在一起，形成焊接縫3。

其中錐狀體如圖2所示，三根螺紋鋼筋1下端焊接在一起后，繼續向下延伸連續焊接，形成焊接縫4，從而增大三根鋼筋的連接強度。