[實用新型]汽車輔助入位器

有效

• 申請號: 201920109000.3
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209686960U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 曾一鳴
• 申請（專利權）人: 曾一鳴
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 44542 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙愛蓉<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開一種汽車輔助入位器，包括安裝座、托盤、驅動機構以及定位機構，所述安裝座用以安裝于車位，所述托盤用以安裝于所述車位，且被設置為與所述車位形狀相適配，所述托盤呈可水平滑動設置，使得所述托盤可自所述車位的開口處伸出所述車位，所述驅動機構設于所述安裝座，用以驅動所述托盤水平滑動，所述定位機構設于所述托盤，用以汽車在所述托盤上的定位。本實用新型提供的技術方案中，在汽車的側方位停車的過程中，先伸出所述托盤，再通過所述定位機構的定位作用，將汽車以預定姿態停在所述托盤上，最后收回所述托盤，即可完成汽車的側方位停車。

技術領域

本實用新型涉及汽車輔助停車技術領域，特別涉及一種汽車輔助入位器。

背景技術

隨著城市的發展，汽車的擁有量和檔次也在不斷地提升，城市土地資源越來越稀缺，有很多人不得不面臨著停車難和難停車的困擾。特別是側方位停車對于新手來說難度較大。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種汽車輔助入位器，旨在提供一種用于汽車的側方位停車的汽車輔助入位器。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車輔助入位器，用于汽車的側方位停車，所述汽車輔助入位器包括：

安裝座，用以安裝于車位；

托盤，用以安裝于所述車位，且被設置為與所述車位形狀相適配，所述托盤呈可水平滑動設置，使得所述托盤可自所述車位的開口處伸出所述車位；

驅動機構，設于所述安裝座，用以驅動所述托盤水平滑動；以及，

定位機構，設于所述托盤，用以汽車在所述托盤上的定位。

可選地，所述驅動機構為油缸。

可選地，所述托盤的底部安裝有滾輪。

可選地，所述托盤包括朝上設置的頂板、以及自所述頂板的周緣朝下延伸形成的圍板，所述托盤呈可橫向滑動設置，且具有縱向上相對的前端和后端。

可選地，所述圍板包括從上至下朝前傾斜的前側板。

可選地，在所述頂板的下方，所述頂板和所述前側板之間連接設有加強筋；和/或，

所述前側板的傾斜角為45°～60°。

可選地，所述頂板和所述前側板的上表面設有防滑紋。

可選地，所述定位機構包括設于所述頂板的上表面且沿縱向延伸的指示線，所述頂板的上表面橫向間隔設有兩條所述指示線。

可選地，所述定位機構包括安裝于所述頂板后端的上表面且沿橫向延伸的凸臺，所述頂板橫向間隔安裝有兩個所述凸臺。

可選地，所述凸臺具有用以與汽車的車輪接觸的發聲部，所述發聲部為塑膠材質且呈中空設置，所述發聲部貫設有與其空腔連通的發聲孔，所述發聲孔處安裝有發聲片。

本實用新型提供的技術方案中，在汽車的側方位停車的過程中，先伸出所述托盤，再通過所述定位機構的定位作用，將汽車以預定姿態停在所述托盤上，最后收回所述托盤，即可完成汽車的側方位停車。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的汽車輔助入位器的一實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的一側視結構示意圖；

圖3為圖1中凸臺的一剖視結構示意圖。