[實用新型]行李搬運車及行李卸載系統有效
| 申請號: | 201920107922.0 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209351439U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 鐘浩;李翔龍;張智博 | 申請(專利權)人: | 四川大學 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李 行李搬運車 本實用新型 容置空間 卸載系統 防護網 驅動組件 車體 卸載過程 傳動連接 行李搬運 占用空間 制造成本 損壞率 有效地 減小 | ||
1.一種行李搬運車,其特征在于,包括驅動組件、防護網和車體,所述車體具有容置空間,所述容置空間用于放置行李;
所述防護網設置于所述容置空間內,所述驅動組件安裝于所述車體上,所述驅動組件與所述防護網傳動連接,所述防護網用于將所述行李推出所述容置空間。
2.根據權利要求1所述的行李搬運車,其特征在于,所述驅動組件包括滑動件、滑軌和驅動件,驅動件與所述滑動件傳動連接,所述滑動件與所述滑軌滑動連接,所述防護網與所述滑動件連接,所述滑動件和所述滑軌設置于所述容置空間內,所述驅動件設置于所述車體。
3.根據權利要求2所述的行李搬運車,其特征在于,所述滑軌包括第一滑軌和第二滑軌,所述滑動件包括第一滑動件和第二滑動件,所述第一滑軌與所述第一滑動件滑動連接,所述第二滑軌與所述第二滑動件滑動連接,所述第一滑軌設置于所述容置空間底部,所述第二滑軌設置于所述容置空間頂部,所述第一滑動件與所述防護網的底部連接,所述第二滑動件與所述防護網的頂部連接,所述第一滑動件和所述第二滑動件均與所述驅動件傳動連接。
4.根據權利要求3所述的行李搬運車,其特征在于,所述驅動件包括第一驅動件和第二驅動件,所述第一驅動件與所述第一滑動件傳動連接,所述第二驅動件與所述第二滑動件傳動連接,所述第一驅動件和所述第二驅動件均設置于所述車體。
5.根據權利要求2所述的行李搬運車,其特征在于,所述滑軌包括滑軌本體和阻擋部,所述阻擋部與所述滑軌本體連接,所述阻擋部設置于所述滑軌本體的兩端,所述阻擋部用于限制所述滑動件從所述滑軌脫落。
6.根據權利要求1所述的行李搬運車,其特征在于,所述驅動組件還包括多個滾筒,多個所述滾筒設置于所述容置空間的底部,所述滾筒用于放置所述行李,以使所述行李通過所述滾筒滑出所述容置空間。
7.根據權利要求1所述的行李搬運車,其特征在于,所述車體包括本體和車門,所述車門的一側與所述車體的底部轉動連接,以使所述行李從所述本體內通過所述車門滑出,所述本體與所述車門圍成所述容置空間。
8.根據權利要求7所述的行李搬運車,其特征在于,所述車體還包括伸縮件,所述伸縮件的一端與所述本體連接,所述伸縮件的另一端與所述車門連接。
9.根據權利要求1所述的行李搬運車,其特征在于,所述行李搬運車還包括凸臺,所述凸臺具有相對的第一側邊和第二側邊,所述第一側邊高于所述第二側邊,所述凸臺用于放置所述行李搬運車。
10.一種行李卸載系統,其特征在于,包括控制器和如權利要求1-9任意一項所述的行李搬運車,所述控制器與所述驅動組件電連接。
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