[實用新型]一種原位測定隧道破碎帶滲透系數(shù)裝置的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920107664.6 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209892190U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴佳鈴;李曉昭;凡凈;黃震;楊典森;劉凱;余興建;趙鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 南京大學(xué) |
| 主分類號: | E21B49/00 | 分類號: | E21B49/00;E21B44/00 |
| 代理公司: | 31335 上海尚象專利代理有限公司 | 代理人: | 徐炫 |
| 地址: | 210000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中心管 切削鉆頭 本實用新型 回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 霍爾元件 螺旋葉片 內(nèi)管 外管 光纖監(jiān)測系統(tǒng) 內(nèi)部安裝 滲透系數(shù) 無級調(diào)控 系統(tǒng)連接 原位測定 自動識別 破碎帶 配合 隧道 監(jiān)測 保證 成功 | ||
本實用新型提供一種原位測定隧道破碎帶滲透系數(shù)裝置的回轉(zhuǎn)系統(tǒng),包括切削鉆頭,所述切削鉆頭的外側(cè)套設(shè)有內(nèi)管,所述內(nèi)管的內(nèi)部安裝有與之相配合的中心管,且所述中心管的一端與所述切削鉆頭連接,所述中心管的另一端與反扭系統(tǒng)連接,所述中心管的內(nèi)部一端安裝有霍爾元件,所述中心管的外側(cè)繞設(shè)有螺旋葉片,所述螺旋葉片的外側(cè)套設(shè)有與之相配合的外管,且所述外管的一端卡設(shè)在所述反扭系統(tǒng)的外側(cè)上。有益效果:本實用新型實現(xiàn)自動識別和無級調(diào)控回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速和扭矩,利用霍爾元件,不僅成功避免了對光纖監(jiān)測系統(tǒng)的干擾,還保證了對轉(zhuǎn)速和扭矩的精準(zhǔn)監(jiān)測。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種原位測定隧道破碎帶滲透系數(shù)裝置的回轉(zhuǎn)系統(tǒng),屬于鉆具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
對于節(jié)理發(fā)育、破碎、多裂隙的巖石,多采用硬質(zhì)合金回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。其中回轉(zhuǎn)器是鉆機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu)之一,其主要功用是帶動鉆具回轉(zhuǎn),為鉆頭有效地破碎巖石提供合理的轉(zhuǎn)速及扭矩。回轉(zhuǎn)器的性能好壞直接影響鉆進(jìn)效率和質(zhì)量。
然而,目前針對原位測試破碎風(fēng)化巖體的滲透系數(shù)的裝置非常少見。鉆具的體積過大直接決定了鉆進(jìn)方式以沖擊鉆進(jìn)為主,而回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)仍依靠強(qiáng)功率的電力系統(tǒng),不適宜現(xiàn)場小型鉆探試驗。因此,小型原位試驗的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)有很大的改進(jìn)提升空間。其次,合理的轉(zhuǎn)速和扭矩至關(guān)重要,自動化技術(shù)能幫助自動識別和無級調(diào)控。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種原位測定隧道破碎帶滲透系數(shù)裝置的回轉(zhuǎn)系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):本實用新型是一種原位測定隧道破碎帶滲透系數(shù)裝置的回轉(zhuǎn)系統(tǒng),包括切削鉆頭,所述切削鉆頭的外側(cè)套設(shè)有內(nèi)管,所述內(nèi)管的內(nèi)部安裝有與之相配合的中心管,且所述中心管的一端與所述切削鉆頭連接,所述中心管的另一端與反扭系統(tǒng)連接,所述中心管的內(nèi)部一端安裝有霍爾元件,所述中心管的外側(cè)繞設(shè)有螺旋葉片,所述螺旋葉片的外側(cè)套設(shè)有與之相配合的外管,且所述外管的一端卡設(shè)在所述反扭系統(tǒng)的外側(cè)上。
另一種作為本實用新型的一種實施方式,所述中心管的一端與所述內(nèi)管的一端和所述切削鉆頭的一端之間均通過中心管上接頭連接。
另一種作為本實用新型的一種實施方式,所述內(nèi)管的一端與所述反扭系統(tǒng)的輸出軸之間通過內(nèi)管快速接頭連接。
另一種作為本實用新型的一種實施方式,所述外管與所述反扭系統(tǒng)的下端連接端之間通過外管接頭連接。
另一種作為本實用新型的一種實施方式,所述霍爾元件安裝在所述中心管的中心軸端部上。
本實用新型的有益效果:
1.本實用新型實現(xiàn)自動識別和無級調(diào)控回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速和扭矩,利用霍爾元件,不僅成功避免了對光纖監(jiān)測系統(tǒng)的干擾,還保證了對轉(zhuǎn)速和扭矩的精準(zhǔn)監(jiān)測。
2.本實用新型安裝使用方便,通用型好;可執(zhí)行性高、易操作、精度高;同時誤差較小,是用于各種復(fù)雜環(huán)境;且霍爾傳感器本身不怕灰塵、油污,安裝簡易,不易損壞。
附圖說明
圖1是實施例的剖視圖;
圖2是實施例中去除外管的表面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1中A-A的剖視圖;
圖4是圖1中B-B的剖視圖;
圖5是圖1中C-C的剖視圖;
圖6是圖1中D-D的剖視圖;
圖7是圖1中E-E的剖視圖;
圖中:1-切削鉆頭、2-內(nèi)管、3-螺旋葉片、4-內(nèi)管快速接頭、5-外管、6-中心管、7-反扭系統(tǒng)、8-中心管上接頭、9-外管接頭、10-霍爾元件。
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