[實用新型]一種電梯轎壁及轎廂和電梯系統

有效

• 申請號: 201920107418.0
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209721293U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 陳沫;張洋;胡鵬飛
• 申請（專利權）人: 杭州西奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;F24F13/02
• 代理公司: 33240 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 解明鎧;劉靜靜<國際申請>=<國際公布>

本申請涉及一種電梯轎壁及采用該轎壁的轎廂和電梯系統，其中電梯轎壁包括相互扣合的內壁板和外壁板，內壁板和外壁板之間帶有形成換氣通道的夾層結構，電梯轎壁上設有與所述換氣通道連通、用以同轎廂外部換氣的換氣口；內壁板上開設與所述換氣通道連通、用以同轎廂內部換氣的換氣孔。電梯系統包括所述轎廂以及換氣設備，轎廂由所述轎壁圍成，換氣設備通過氣體管路與轎廂中至少一轎壁上的換氣口連接。本申請提供的電梯轎壁通過內部開設的換氣通道實現氣體緩慢均勻吹入轎廂，換氣通道與電梯系統的換氣設備相連接，滿足制熱、制冷、通風等多種需求，使用方便。

技術領域

本申請涉及電梯技術領域，特別是涉及一種電梯轎壁及轎廂和電梯系統。

背景技術

現有電梯技術領域中，常見的轎廂內部通風的方法是通過換氣設備的通風口將氣體吹入轎廂內部，通風口一般開設在轎廂頂部，并且通風口數量很少，大量的氣流從直接從通風口吹入電梯，影響乘客體驗。

實用新型內容

基于此，本申請提供一種可以提高轎廂換氣效果和感受的電梯轎壁。

一種電梯轎壁，包括相互扣合的內壁板和外壁板，所述內壁板和外壁板之間帶有形成換氣通道的夾層結構，所述電梯轎壁上設有與所述換氣通道連通、用以同轎廂外部換氣的換氣口；所述內壁板上開設與所述換氣通道連通、用以同轎廂內部換氣的換氣孔。

在其中一實施例中，所述換氣口開設在內壁板、外壁板或兩者之間，在換氣口部位安裝有用于連接換氣設備的管接頭。

在其中一實施例中，換氣孔分布有多個。

在其中一實施例中，內壁板和外壁板中的至少一者帶有形變區，所述形變區與另一壁板之間形成間隙，且該間隙作為所述換氣通道。

在其中一實施例中，內壁板和外壁板在相向的一側上通過自身的形變分別形成凹槽和凸棱；內壁板和外壁板兩者的凸棱相互抵靠，兩者的凹槽相互對正且圍成所述換氣通道。

在其中一實施例中，所述換氣通道迂回布置。

在其中一實施例中，所述換氣通道包括沿轎壁高度方向延伸的多個條形段，相鄰條形段的頂部或底部之間經由過渡段連通。

本申請還提供一種轎廂，包括轎壁，所述轎壁有多塊且沿轎廂周向依次拼接，其中至少一塊轎壁采用本申請所述的轎壁。在其中一實施例中，相鄰兩轎壁之間的換氣通道之間為：

并聯布置，且兩轎壁的換氣口匯至一換氣總管；或

串接布置，且兩轎壁中的一者帶有自身換氣通道連通的過氣口，并經由該過氣口與另一轎壁的換氣口連通。

本申請還提供一種電梯系統，包括轎廂以及換氣設備，所述轎廂采用本申請所述的轎廂，所述換氣設備通過氣體管路與轎廂中至少一轎壁上的換氣口連接。

本申請提供的轎壁采用夾層結構，通過內部開設的換氣通道以及開設在內壁板的換氣孔實現均勻換氣。

本申請的其他有益效果將在具體實施方式中予以進一步闡述。

附圖說明

圖1為電梯轎廂立體結構圖；

圖2為圖1中A處的放大圖；

圖3為電梯轎壁立體結構圖；

圖4為圖3中B處的放大圖；

圖5為內壁板的主視圖。

附圖標記說明：1、內壁板；11、凹槽；111、直槽；112、U型凹槽；12、凸棱；13、換氣口；14、換氣孔；15、過氣口；2、外壁板。

具體實施方式