[實(shí)用新型]一種新型割灌機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920107077.7 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209462938U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張照仁 | 申請(專利權(quán))人: | 山東小眾戶外精工科技有限公司 |
| 主分類號: | A01D34/00 | 分類號: | A01D34/00;A01D67/00;A01D69/03;A01D69/06;A01D69/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 后支撐腳 前支撐腳 行走機(jī)架 行走裝置 汽油機(jī) 本實(shí)用新型 曲軸 割灌機(jī) 平行四邊形機(jī)構(gòu) 連接桿兩端 步行機(jī)構(gòu) 工作效率 機(jī)動(dòng)性能 左右對稱 離合器 傳動(dòng)桿 后導(dǎo)桿 前導(dǎo)桿 切割頭 輸入軸 軸承座 駕駛室 端軸 走動(dòng) 靈活 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型割灌機(jī),切割頭通過傳動(dòng)桿與汽油機(jī)連接,行走機(jī)架上部設(shè)置有駕駛室、汽油機(jī)、離合器,行走機(jī)架通過前導(dǎo)桿系、后導(dǎo)桿系與設(shè)置在其下部的步行機(jī)構(gòu)連接,行走機(jī)架左右對稱的各設(shè)置有四個(gè)行走裝置,每個(gè)行走裝置包括有前支撐腳、后支撐腳、連接桿,連接桿兩端分別固定有前支撐腳、后支撐腳,前支撐腳、后支撐腳通過連接桿的連接構(gòu)成一組平行四邊形機(jī)構(gòu),每個(gè)行走裝置連接桿的末端通過端軸相互連接在一起,連接桿的末端通過軸承座與四拐曲軸連接,凸輪設(shè)置在四拐曲軸的輸入軸上,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能和跨越能力,能在復(fù)雜的環(huán)境下靈活走動(dòng),提高工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及割灌機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種新型割灌機(jī)。
背景技術(shù)
割灌機(jī)在林業(yè)上用于林地清理、幼林和成林撫育、次生林撫育改造等多種作業(yè),主要以切割直徑18cm以內(nèi)的多種林木和雜草。目前割灌機(jī)在林業(yè)、園藝和農(nóng)牧等多個(gè)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。割灌作業(yè)是城市園林綠化必不可少的工作,園林工人在清除雜草、修剪灌木時(shí)經(jīng)常使用割灌機(jī)來完成綠化作業(yè)。
現(xiàn)有的割灌機(jī)可以滿足在路面平整或者沒有坡度的路面行走,但能夠滿足進(jìn)行爬山而且能夠自主作業(yè)的小型機(jī)械設(shè)備的種類少之又少,在道路崎嶇不平等復(fù)雜的林區(qū)環(huán)境下工作,機(jī)器越障能力和防傾覆能力較差,無法進(jìn)行平穩(wěn)的行走,且林間作業(yè)的割灌機(jī)大多體型較大,行走不靈活,降低了工作效率。
因此,為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)出一款結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能和跨越能力,能在復(fù)雜的環(huán)境下靈活走動(dòng),提高工作效率的一種新型割灌機(jī),正是發(fā)明人所要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種新型割灌機(jī),其結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能和跨越能力,能在復(fù)雜的環(huán)境下靈活走動(dòng),提高工作效率。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型割灌機(jī),其包括行走機(jī)架、步行機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿、切割頭,所述切割頭通過傳動(dòng)桿與汽油機(jī)連接,所述行走機(jī)架上部設(shè)置有駕駛室、汽油機(jī)、離合器,所述行走機(jī)架通過前導(dǎo)桿系、后導(dǎo)桿系與設(shè)置在其下部的步行機(jī)構(gòu)連接;
所述步行機(jī)構(gòu)包括有八個(gè)行走裝置、四拐曲軸、凸輪,所述行走機(jī)架左右對稱的各設(shè)置有四個(gè)行走裝置,每個(gè)所述行走裝置包括有前支撐腳、后支撐腳、連接桿,所述連接桿兩端分別固定有前支撐腳、后支撐腳,所述前支撐腳、后支撐腳通過連接桿的連接構(gòu)成一組平行四邊形機(jī)構(gòu),每個(gè)所述連接桿通過端軸相互連接在一起,所述連接桿的末端通過軸承座與四拐曲軸連接,所述凸輪設(shè)置在四拐曲軸的輸入軸上。
進(jìn)一步,所述前支撐腳、后支撐腳為三角形結(jié)構(gòu),包括有腳底板、連接板。
進(jìn)一步,所述行走機(jī)架由多根方鋼管焊接和折彎而成。
進(jìn)一步,所述行走機(jī)架上設(shè)置有離合器托架、汽油機(jī)前支板、汽油機(jī)后托板。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型的行走方式相比較傳統(tǒng)的履帶式和輪式機(jī)器來說,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性、牽引能力和跨越障礙的能力,通過汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)多組行走裝置實(shí)現(xiàn)行走,具有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,系統(tǒng)的平衡難度補(bǔ)償也降低,大大提高割灌機(jī)的工作效率與質(zhì)量,使得割灌機(jī)的爬山和自主作業(yè)能夠并行實(shí)現(xiàn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視圖。
圖3是本實(shí)用新型行走機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型步行機(jī)構(gòu)B-B結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型步行機(jī)構(gòu)A-A結(jié)構(gòu)示意圖。
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