[實用新型]一種ABS電磁閥的電磁力測試裝置

有效

• 申請號: 201920106675.2
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209247342U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 單東升;朱銀峰;吳柳杰;王新兵
• 申請（專利權）人: 寧波賽福汽車制動有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01R33/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本實用新型提供一種ABS電磁閥的電磁力測試裝置，它包括承載支架，承載支架上連接一托板，托板上設有一呈豎直設置的通孔，托板上連接一閥體工裝，閥體工裝內設有一供電磁閥容置的容置腔，容置腔內底壁上設有一貫穿閥體工裝底部且與通孔同軸線的中心孔，它還包括高度調節支架，高度調節支架上連接一調節桿，調節桿上連接一壓力傳感器，壓力傳感器上設有一探針，探針依次穿過托板上的通孔和閥體工裝上的中心孔并與容置腔內電磁閥的動鐵相抵；通過給電磁閥通電，使閥體內的動鐵運動，動鐵與探針相抵并對探針施加壓力，壓力傳感器實時檢測探針受到的壓力大小，該ABS電磁閥的電磁力測試裝置能夠準確測出電磁閥的電磁力且操作簡單、方便。

技術領域

本發明屬于電磁力測試裝置領域，具體涉及一種ABS電磁閥的電磁力測試裝置。

背景技術

隨著社會的發展，現在公路上的汽車也是越來越多，導致事故率也隨之增高，從而使得ABS(汽車防抱死系統)越發普及；ABS主要由電子控制單元、液壓控制單元及輪速傳感器三部分組成，在對車輪進行防抱死控制時，ABS的執行元件中的電磁閥的性能，是影響其控制精度和可靠性的一個非常重要因素，電磁閥包括線圈、閥體及設置在閥體內的動鐵，如常開電磁閥，其特點為線圈通電時電磁閥閥體內的動鐵運動并關閉通道，線圈斷電后電磁閥內的動鐵回位并開啟通道；如今ABS汽車防抱死系統國產化的步伐越來越快，要生產較高精度和可靠的汽車防抱死系統產品，必須要有性能可靠的電磁閥，因此對電磁閥的測試是必不可少的。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種能夠測試電磁閥的電磁力且操作簡單的一種ABS電磁閥的電磁力測試裝置。

本發明采用的技術方案是，提供一種具有以下結構的一種ABS電磁閥的電磁力測試裝置，它包括承載支架，所述承載支架上連接一托板，所述托板上設有一呈豎直設置的通孔，所述托板上設有一閥體工裝，所述閥體工裝內設有一供電磁閥容置的容置腔，所述容置腔內底壁上設有一貫穿閥體工裝底部的中心孔，所述托板上的通孔與閥體工裝上的中心孔同軸線；所述一種ABS電磁閥的電磁力測試裝置還包括測力機構，所述測力機構包括高度調節支架，所述高度調節支架上連接一調節桿，所述調節桿上連接一壓力傳感器，所述壓力傳感器上設有一探針，所述探針依次穿過托板上的通孔和閥體工裝上的中心孔并與容置腔內電磁閥的動鐵相抵；所述壓力傳感器和電磁閥分別與控制模塊(圖中未示出)電性連接。

采用以上結構后，本發明一種ABS電磁閥的電磁力測試裝置與現有技術相比，具有以下優點：通過給電磁閥通電，使閥體內的動鐵運動，動鐵與探針相抵并對探針施加壓力，壓力傳感器實時檢測探針受到的壓力大小，該ABS電磁閥的電磁力測試裝置能夠準確測出電磁閥的電磁力且操作簡單、方便。

作為優選，所述承載支架包括底板，所述底板上固定連接一支桿，所述托板可拆式連接在支桿上；支桿上設有多個沿高度方向均勻分布的第一連接孔，托板上靠近支桿的一端設有第二連接孔，螺釘穿過第一連接孔并與第二連接孔螺紋連接，這樣可以根據需要將托板調節到合適的高度，使測試者在使用過程中更加舒適。

作為優選，所述托板上設有一與閥體工裝相適配的凹槽，所述凹槽內的中心設有一通孔。通過設置凹槽可以準確快速地對閥體工裝定位，使閥體工裝上的中心孔對準托板上的通孔。

作為優選，所述高度調節支架為高度尺，所述調節桿固定連接在高度尺的夾框上。通過調節高度尺夾框的高度來控制調節桿上探針與閥體內動鐵之間的間隙，從而控制閥體工作間隙的大小。

作為優選，所述閥體工裝包括上閥體和下閥體，所述上閥體和下閥體之間設有供電磁閥放置的空腔，所述上閥體上設有多個呈豎直設置的安裝孔，所述下閥體上與安裝孔對應的位置設有螺孔，每個安裝孔內均設有一螺栓，所述螺栓的下端與螺孔螺紋連接。將電磁閥放入下閥體內，然后用上閥體壓緊電磁閥，并通過螺栓將上閥體和下閥體固定在一起，避免在測試過程中電磁閥被頂起而導致測出的力不準確。