[實用新型]物流分揀系統中的分支輸送通道

有效

• 申請號: 201920106645.1
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209613575U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 邢旭;邢震;邢進
• 申請（專利權）人: 浙江大盟智能科技有限公司
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02
• 代理公司: 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙) 33251
• 代理人: 鄭文濤

本實用新型提供了一種物流分揀系統中的分支輸送通道，屬于機械技術領域。它解決了現有技術存在著穩定性差的問題。本物流分揀系統中的分支輸送通道包括呈長板狀的下料板和位于下料板邊沿處的欄桿，上述下料板傾斜設置且下料板的最高處靠近于主輸送通道，所述欄桿與下料板之間通過連接機構相連接且欄桿位于下料板上部。本物流分揀系統中的分支輸送通道穩定性高。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種物流分揀系統中的分支輸送通道。

背景技術

物流作業過程中分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類地堆放的作業。

分揀是完善送貨、支持送貨的準備性工作，是不同配送企業在送貨時競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發展的必然要求。

現有的物流分揀系統通常包括主輸送通道和若干分支輸送通道，分支輸送通道為上部開口的槽狀結構。當分揀作業場合空間比較小時，分支輸送通道會是彎曲的結構。槽狀結構的分支輸送通道結構過于復雜，制作成本高，而且穩定性比較差。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種裝卸方便且適用性高的物流分揀系統中的分支輸送通道。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種物流分揀系統中的分支輸送通道，物流分揀系統包括用機架和軸向固連在機架上的若干輸送輥，若干輸送輥形成用于輸送快遞包裹的主輸送通道，本分支輸送通道位于主輸送通道側部，其特征在于，本分支輸送通道包括呈長板狀的下料板和位于下料板邊沿處的欄桿，上述下料板傾斜設置且下料板的最高處靠近于主輸送通道，所述欄桿與下料板之間通過連接機構相連接且欄桿位于下料板上部。

由于輸送輥能相對于機架轉動，因此，快遞包裹能由主輸送通道處順暢通過。被分揀的快遞包裹進入分支輸送通道，通過分支輸送通道對被分揀的快遞包裹輸送。

具體而言，傾斜的下料板能使位于其內的快遞包裹順暢下滑。由于欄桿通過連接機構穩定連接在下料板上，并且欄桿穩定的位于下料板上部，因此，在下料板處滑動的快遞包裹收到欄桿阻擋，保證快遞包裹在滑動過程中不會由分支輸送通道處掉落。

在上述的物流分揀系統中的分支輸送通道中，所述連接機構包括呈U形的卡板和下料板其中一邊沿處凹入的定位孔，所述定位孔內具有彈簧和圓珠，在彈簧的彈力作用下圓珠伸出下料板并抵靠在卡板的U形其中一內側，上述卡板U形的另一內側抵靠在下料板另一邊沿處。

在彈簧的彈力作用下圓珠抵靠在卡板內側，同時，下料板的另一側抵靠在卡板的另一內側處。這樣的結構能使下料板與卡板穩定連接在一起。

在上述的物流分揀系統中的分支輸送通道中，所述卡板內側具有凹入的定位凹口，上述圓珠在彈簧的彈力作用下嵌于定位凹口處。

定位凹口與圓珠配合后能使卡板與下料板穩定的連接在一起。

在上述的物流分揀系統中的分支輸送通道中，所述定位凹口與圓珠外側相匹配。

這樣的結構能提高圓珠與卡板內側之間的接觸面積，保證連接穩定性。

在上述的物流分揀系統中的分支輸送通道中，還包括一柔性的墊片，上述墊片被緊壓在卡板內側與下料板邊沿之間，所述墊片處于定位孔的相反側。

墊片能避免下料板與卡板剛性接觸，同時還能有效的消除下料板與卡板之間的間隙。

在上述的物流分揀系統中的分支輸送通道中，所述墊片為橡膠片。

在上述的物流分揀系統中的分支輸送通道中，所述墊片為毛氈。

在上述的物流分揀系統中的分支輸送通道中，所述卡板上具有貫穿的連接孔，上述欄桿呈長桿狀且欄桿穿設在每個卡板的連接孔處。