[實用新型]一種迎賓踏板連接結構有效
| 申請號: | 201920106608.0 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209617018U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 方晗;唐照斌;高威;湯小生 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐敏 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 迎賓踏板 金屬卡子 連接結構 汽車側圍 鈑金 塑料卡子 銹蝕 踏板體 刮擦 卡接 汽車技術領域 本實用新型 側圍鈑金 底部連接 金屬鈑金 漆面 保證 | ||
1.一種迎賓踏板連接結構,包括用于與汽車側圍鈑金相卡接的踏板體(1),其特征在于,本迎賓踏板連接結構還包括若干用于安裝在汽車側圍鈑金上的塑料卡子(2),所述踏板體(1)的底部連接有若干金屬卡子(3),若干所述金屬卡子(3)依次卡接于若干所述塑料卡子(2)內。
2.根據權利要求1所述的迎賓踏板連接結構,其特征在于,所述金屬卡子(3)包括插接部(31),所述插接部(31)的側面具有自下而上朝外傾斜延伸的彈片(32),該塑料卡子(2)的頂部具有插口(21),所述插口(21)的兩側具有限位部(22),所述插接部(31)插設于所述插口(21)內且所述彈片(32)能與所述限位部(22)限位抵靠。
3.根據權利要求2所述的迎賓踏板連接結構,其特征在于,所述塑料卡子(2)朝向所述彈片(32)的兩側開設有操作口(23)。
4.根據權利要求3所述的迎賓踏板連接結構,其特征在于,所述塑料卡子(2)與所述操作口(23)相鄰的側面均開設有讓位孔(24),所述讓位孔(24)的下緣具有用于與汽車側圍鈑金相卡接的卡塊(25)。
5.根據權利要求2所述的迎賓踏板連接結構,其特征在于,所述踏板體(1)的底部固設有朝下延伸的豎板(11),所述插接部(31)的頂面具有與所述豎板(11)插接配合的插槽(311),所述插槽(311)的兩側壁均具有自上而下朝插槽(311)內側傾斜延伸的夾爪(312),所述夾爪(312)的下端呈尖角狀且與所述豎板(11)的側面相頂靠。
6.根據權利要求5所述的迎賓踏板連接結構,其特征在于,所述豎板(11)與踏板體(1)底面的接合處設有加強筋(12),所述插接部(31)的頂部具有朝兩側水平延伸的定位板(33),所述定位板(33)的頂面能與所述加強筋(12)相抵靠。
7.根據權利要求1或2或3所述的迎賓踏板連接結構,其特征在于,所述踏板體(1)的頂面開設有安裝槽(13),所述安裝槽(13)內卡接配合有裝飾片(4)。
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