[實用新型]一種軌道專用夾鉗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920105834.7
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209668627U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李華慶;王國強(qiáng);侯占磊;馮鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 河南華北起重吊鉤有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44
• 代理公司: 41147 鄭州匯科專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 李偉<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國

本實用新型涉及一種軌道專用夾鉗，它包括連接吊耳，連接吊耳上鉸接有鉗臂A和鉗臂B，鉗臂A和鉗臂B的另一端分別鉸接有鉗腿A和鉗腿B，鉗腿A和鉗腿B呈十字交叉設(shè)置且鉗腿A和鉗腿B上靠近中間的位置處通過鉸接軸進(jìn)行連接，鉗腿A和鉗腿B的另一端分別鉸接在鉗爪A和鉗爪B的上端面，鉗爪A和鉗爪B上均設(shè)置有水平滑槽，水平滑槽內(nèi)滑動都設(shè)置有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的兩端固定在支架上，鉗爪A、鉗爪B與支架三者之間相對滑動連接，連接吊耳的下端連接有自動開閉裝置，自動開閉裝置的下方設(shè)置有止退裝置，止退裝置固定在鉗腿A上靠近其與鉗腿B連接的鉸接軸處，自動開閉裝置包括有套筒、芯軸和止退軸；本實用新型操作方便、裝卸速度快、作業(yè)效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軌道專用夾鉗。

背景技術(shù)

目前，制造道軌廠和鐵路部門在地面上鋪道軌時，吊裝和運(yùn)輸?shù)儡壥掷щy，沒有好用的吊具或夾具，另外我國現(xiàn)有的道軌夾鉗普遍存在一些問題，首先就是多數(shù)夾鉗很多時候需要人工輔助完成，浪費(fèi)人力物力，又不安全，也有一些較好的吊具采用液壓助力等配置，這樣成本較高，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，最重要的是故障頻頻，另外，夾緊效果較差，影響了施工的進(jìn)行；因此，提供一種操作方便、裝卸速度快、作業(yè)效率高、自鎖性能好的軌道專用夾鉗是非常必要的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種操作方便、裝卸速度快、作業(yè)效率高、自鎖性能好的軌道專用夾鉗。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種軌道專用夾鉗，它包括連接吊耳，所述的連接吊耳上鉸接有鉗臂A和鉗臂B，所述的鉗臂A和鉗臂B的另一端分別鉸接有鉗腿A和鉗腿B，所述的鉗腿A和鉗腿B呈十字交叉設(shè)置且鉗腿A和鉗腿B上靠近中間的位置處通過鉸接軸進(jìn)行連接，所述的鉗腿A和鉗腿B的另一端分別鉸接在鉗爪A和鉗爪B的上端面，所述的鉗爪A和鉗爪B上均設(shè)置有水平滑槽，所述的水平滑槽內(nèi)滑動都設(shè)置有導(dǎo)向軸，所述的導(dǎo)向軸的兩端固定在支架上，所述的鉗爪A、鉗爪B與支架三者之間相對滑動連接，所述的連接吊耳的下端連接有自動開閉裝置，所述的自動開閉裝置的下方設(shè)置有止退裝置，所述的止退裝置固定在鉗腿A上靠近其與鉗腿B連接的鉸接軸處，所述的自動開閉裝置包括有套筒、芯軸和止退軸，所述的芯軸滑動的設(shè)置在套筒內(nèi)，所述的芯軸的側(cè)面上設(shè)置有波浪形的上曲面和下曲面，所述的止退軸滑動的設(shè)置在上曲面和下曲面之間的凹槽內(nèi)，所述的上曲面上相鄰兩波峰之間及下曲面上相鄰兩波谷之間在芯軸的側(cè)面上的圓心角均為90°，所述的芯軸的下端連接有橫截面為長方形的止退塊，所述的止退裝置的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述的止退裝置的上表面設(shè)置有與止退塊形狀相吻合的矩形孔。

所述的止退塊的下端面的縱截面為弧形結(jié)構(gòu)。

所述的鉗爪B的數(shù)量為兩塊，且對稱的設(shè)置在鉗爪A的前后兩側(cè)。

所述的鉗爪A和鉗爪B包括有支撐板和鉗爪本體兩部分，多個所述的鉗爪本體固定在支撐板的下端面上。

所述的鉗爪本體采用截面形狀與軌道的側(cè)面形狀相吻合的L型結(jié)構(gòu)。

所述的上曲面和下曲面均由斜面和垂直面相互間隔連接組成，且上曲面的斜面和垂直面分別與下曲面的垂直面和斜面相對應(yīng)。