[實用新型]一種中型拖拉機變速換擋裝置

有效

• 申請號: 201920105782.3
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209511101U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 滕麟群
• 申請（專利權）人: 濰坊昌榮機械有限公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30;F16H63/32
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 程靜靜

1.一種中型拖拉機變速換擋裝置，包括變速箱，變速箱內安裝有第一軸（10），第一軸（10）傳接來自發動機的扭矩，其特征在于：所述第一軸（10）上設有低檔齒輪（3）和高檔齒輪（7），替換了原有換擋的滑動齒輪。

2.如權利要求1所述的一種中型拖拉機變速換擋裝置，其特征在于：所述第一軸（10）上設有位置固定的低檔齒輪（3）和高檔齒輪（7），低檔齒輪（3）和高檔齒輪（7）相嚙合。

3.如權利要求1所述的一種中型拖拉機變速換擋裝置，其特征在于：所述低檔齒輪（3）和高檔齒輪（7）均設置有滾針軸承（8）和軸套（9）的組合結構，使得低檔齒輪（3）和高檔齒輪（7）在第一軸（10）上自由轉動，但不能獨立傳遞第一軸（10）所載的發動機扭矩。

4.如權利要求2所述的一種中型拖拉機變速換擋裝置，其特征在于：所述第一軸（10）通過有矩形花鍵結構連接有嚙合套座（6），嚙合套座（6）與第一軸（10）同步轉動。

5.如權利要求4所述的一種中型拖拉機變速換擋裝置，其特征在于：所述嚙合套座（6）嚙合有嚙合套（4），嚙合套（4）可以在嚙合套座（6）上前后滑動。

6.如權利要求5所述的一種中型拖拉機變速換擋裝置，其特征在于：所述嚙合套（4）可以與低檔齒輪（3）、高檔齒輪（7）的小齒端嚙合。

7.如權利要求5所述的一種中型拖拉機變速換擋裝置，其特征在于：所述變速箱內還安裝有撥叉軸（2），撥叉軸（2）的兩端分別連接有撥叉（5）和變檔桿（1），撥叉（5）連接嚙合套（4），變檔桿（1）安裝在變速箱的外部，操縱變檔桿（1）撥動撥叉軸（2）的撥叉（5）可使的嚙合套（4）在嚙合套座（6）上前后滑動。