[實用新型]車載手機支架有效
| 申請號: | 201920104768.1 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209072565U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 張傳耿 | 申請(專利權)人: | 張傳耿 |
| 主分類號: | H04M1/04 | 分類號: | H04M1/04;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 515800 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斜向滑道 橫向夾 滑動安裝 安裝平臺 車載手機 橫向滑道 后夾裝置 縱向滑道 手機 托架 支架 安裝穩定性 本實用新型 汽車出風口 彈性滑動 占用空間 承托性 出風口 可調整 取下 緊湊 匹配 車型 開車 | ||
1.一種車載手機支架,其特征在于,包括安裝平臺,安裝平臺上設置橫向滑道(13)、縱向滑道(14)、后夾裝置;橫向滑道(13)上滑動安裝有相對的第一橫向夾體(2)和第二橫向夾體(3);縱向滑道(14)上彈性滑動安裝有托架(4);托架(4)上設置第一斜向滑道(41)和第二斜向滑道(42);第一橫向夾體(2)一端滑動安裝在第一斜向滑道(41)中;第二橫向夾體(3)一端滑動安裝在第二斜向滑道(42)中;
自然狀態下,第一橫向夾體(2)、第二橫向夾體(3)、托架(4)相靠攏;向外拉動托架(4)過程中,第一橫向夾體(2)和第二橫向夾體(3)在橫向滑道(13)上向外滑動;撤去對托架(4)外力后,第一橫向夾體(2)、第二橫向夾體(3)、托架(4)自動回復到自然狀態時的位置。
2.根據權利要求1所述的車載手機支架,其特征在于,后夾裝置包括彈性夾組件;彈性夾組件包括安裝座(5);安裝座(5)上設置按壓鍵(53)、配合夾緊的第一夾體(51)和第二夾體(52);按壓鍵(53)彈性安裝在安裝座(5)上;按壓鍵(53)與第一夾體(51)一體連接;第二夾體(52)固定設置在安裝座(5)上;自然狀態下,第一夾體(51)與第二夾體(52)配合夾緊;按動按壓鍵(53),第一夾體(51)與第二夾體(52)逐漸分離;撤去對按壓鍵(53)的外力后,按壓鍵(53)和第一夾體(51)回復到自然狀態的位置。
3.根據權利要求2所述的車載手機支架,其特征在于,安裝座(5)上設置插件(54);安裝平臺上設置與插件(54)配合插接的插接空間(15)。
4.根據權利要求3所述的車載手機支架,其特征在于,插件(54)上設置鎖定槽(541);插接空間(15)內設置與鎖定槽(541)配合鎖定的鎖定凸起(151);鎖定凸起(151)上與鎖定槽(541)接觸的表面為弧面。
5.根據權利要求3所述的車載手機支架,其特征在于,安裝座(5)與插件(54)之間通過轉動結構連接;轉動結構包括圓形卡盤(55)、轉動卡設在圓形卡盤(55)外側的中空外殼(56)。
6.根據權利要求5所述的車載手機支架,其特征在于,安裝座(5)包括拼合的第一殼體和第二殼體;第一殼體包括一體成型的第二夾體(52)、中空外殼(56)的第一部分;第二殼體包括中空外殼(56)的第二部分;中空外殼(56)的第一部分與中空外殼(56)的第二部分構成完整的中空外殼(56)。
7.根據權利要求5或6所述的車載手機支架,其特征在于,中空外殼(56)的外輪廓為圓形;中空外殼(56)外側周向均勻設置若干個第一卡接部(561);插件(54)上位于中空外殼(56)相對兩側固定設置第二卡接部(542);第一卡接部(561)與第二卡接部(542)配合卡接;第一卡接部(561)與第二卡接部(542)接觸的表面為弧面。
8.根據權利要求1所述的車載手機支架,其特征在于,第一斜向滑道(41)和第二斜向滑道(42)分別位于托架(4)的正反兩側。
9.根據權利要求2所述的車載手機支架,其特征在于,安裝平臺為安裝盒(1);安裝盒(1)表面開設第一開口(17);第二開口(18)、第三開口(19);橫向滑道(13)和縱向滑道(14)位于安裝盒(1)內;第一開口(17)、第二開口(18)分別位于橫向滑道(13)的兩端;第三開口(19)位于縱向滑道(14)的一端;第一橫向夾體(2)穿過第一開口(17);第二橫向夾體(3)穿過第二開口(18);托架(4)穿過第三開口(19)。
10.根據權利要求9所述的車載手機支架,其特征在于,第一橫向夾體(2)上設置第一連接板(21);第二橫向夾體(3)上設置第二連接板(31);第一連接板(21)和第二連接板(31)位于縱向滑道(14)中;安裝盒(1)內設置縱向限位板(16);橫向滑道(13)的側部設置限位側壁(131);第一連接板(21)和第二連接板(31)上沿運動方向的側部下端均與縱向限位板(16)抵觸限位;第一連接板(21)和第二連接板(31)上沿運動方向的側部上端均與限位側壁(131)抵觸限位。
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