[實(shí)用新型]一種煤磨機(jī)大齒圈漏油回收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920104195.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN209469785U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔建立;何偉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葛洲壩松滋水泥有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/029
• 分類號(hào): F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

一種煤磨機(jī)大齒圈漏油回收裝置，包括煤磨機(jī)主軸，主軸上安裝有大齒圈，所述大齒圈的外緣頂部為齒輪，所述大齒圈的輪緣外部以及齒輪外部包裹有齒輪罩，所述齒輪罩為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且至少由兩個(gè)弧形罩拼接而成，齒輪罩內(nèi)設(shè)置有齒輪罩密封板，所述齒輪罩密封板將大齒圈封裝在齒輪罩內(nèi)部，所述齒輪罩密封板的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)層保護(hù)罩，所述齒輪罩密封板的外壁上設(shè)置有外層保護(hù)罩，所述大齒圈的底部浸入到油池的內(nèi)部，油池內(nèi)部盛有潤(rùn)滑油，在靠近油池底部的齒輪罩密封板、外層保護(hù)罩和內(nèi)層保護(hù)罩上加工有漏油孔。本裝置防止?jié)櫥托孤⒆屝孤┑臐?rùn)滑油回到油池，從而保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于水泥加工設(shè)備漏油回收技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種煤磨機(jī)大齒圈漏油回收裝置。

背景技術(shù)

煤磨機(jī)是煤粉制備工序中最重要的設(shè)備之一，大小齒輪是球磨機(jī)的主要部件，在球磨機(jī)中起著重要的作用。在球磨機(jī)工作過(guò)程中大小齒輪采用大齒輪浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑的方法潤(rùn)滑，此種潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑效果好，但潤(rùn)滑油損失大，一部分原因就是齒輪罩密封問(wèn)題導(dǎo)致的漏油現(xiàn)象。大齒圈潤(rùn)滑油粘度高，清理難度大，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，員工清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于背景技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的一種煤磨機(jī)大齒圈漏油回收裝置，主要用于煤磨機(jī)中，防止?jié)櫥托孤⒆屝孤┑臐?rùn)滑油回到油池，從而保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取了如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種煤磨機(jī)大齒圈漏油回收裝置，包括包括煤磨機(jī)主軸，主軸上安裝有大齒圈，所述大齒圈的外緣頂部為齒輪，所述大齒圈的輪緣外部以及齒輪外部包裹有齒輪罩，所述齒輪罩為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且至少由兩個(gè)弧形罩拼接而成，齒輪罩內(nèi)設(shè)置有齒輪罩密封板，所述齒輪罩密封板將大齒圈封裝在齒輪罩內(nèi)部，所述齒輪罩密封板的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)層保護(hù)罩，所述齒輪罩密封板的外壁上設(shè)置有外層保護(hù)罩，所述大齒圈的底部浸入到油池的內(nèi)部，油池內(nèi)部盛有潤(rùn)滑油，在靠近油池底部的齒輪罩密封板、外層保護(hù)罩和內(nèi)層保護(hù)罩上加工有漏油孔。

優(yōu)選的方案中，所述大齒圈上均布加工有多個(gè)輪輻圈。

優(yōu)選的方案中，所述組成齒輪罩的多個(gè)弧形罩之間通過(guò)法蘭板相連。

優(yōu)選的方案中，所述齒輪罩由二個(gè)對(duì)稱的弧形罩上下拼接而成。

優(yōu)選的方案中，所述內(nèi)層保護(hù)罩和外層保護(hù)罩通過(guò)玻璃膠粘后用鉚釘固定在齒輪罩密封板上。

優(yōu)選的方案中，所述內(nèi)層保護(hù)罩和外層保護(hù)罩采用多塊拼裝結(jié)構(gòu)，在接縫處采用玻璃膠密封。

本專利可達(dá)到以下有益效果：

通過(guò)在煤磨機(jī)的齒輪罩密封板上設(shè)置有內(nèi)層保護(hù)罩和外層保護(hù)罩能夠保證大齒圈在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中將輪齒上的附帶潤(rùn)滑油甩在內(nèi)層保護(hù)罩上，再通過(guò)內(nèi)層保護(hù)罩防止油液的泄漏，而且多余的油液會(huì)沿著弧形內(nèi)層保護(hù)罩通過(guò)漏油孔回到油池的內(nèi)部，在防止油液的泄漏的同時(shí)，也起到了回收的作用，有效的防止了油液的浪費(fèi)，而且通過(guò)設(shè)置保護(hù)罩能夠起到密封的作用，防止雜質(zhì)進(jìn)入到油液對(duì)油液造成污染。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型橫剖面圖；

圖2為本實(shí)用新型縱剖面圖。

圖中：齒輪罩1、外層保護(hù)罩2、齒輪罩密封板3、內(nèi)層保護(hù)罩4、齒輪5、大齒圈6、主軸7、法蘭板8、油池9、漏油孔10、潤(rùn)滑油11、輪輻圈12。

具體實(shí)施方式