[實(shí)用新型]一種用于端子端部和密封的雙壁熱縮管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920104127.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209313034U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧靜宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長春市正揚(yáng)實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R4/72 | 分類號(hào): | H01R4/72 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外壁 內(nèi)壁 線束 丁基熱熔膠 阻燃聚烯烴 端子端部 輻射交聯(lián) 汽車線束 熱縮管 雙壁 密封 本實(shí)用新型 溫度環(huán)境 專用模具 結(jié)合處 雙壁管 脫開 滴流 淚滴 耐溫 熱縮 涂抹 下壓 保證 | ||
本實(shí)用新型提供了一種用于端子端部和密封的雙壁熱縮管,包括:線束、內(nèi)壁、外壁和端子,所述端子套裝在線束的一端,所述外壁的材質(zhì)為輻射交聯(lián)阻燃聚烯烴管,所述內(nèi)壁的材質(zhì)為丁基熱熔膠,將所述線束的外壁涂抹上丁基熱熔膠,然后套上輻射交聯(lián)阻燃聚烯烴管,通過專用模具將線束、內(nèi)壁、外壁和端子在同一時(shí)間、同一溫度環(huán)境下壓接在一起,使將線束、內(nèi)壁、外壁和端子成為一體,具有汽車線束與端子的結(jié)合處耐溫等級(jí)最高在135℃左右,保證在使用溫度在>150℃長時(shí)間工作下,雙壁管熱縮用到汽車線束上保證無位移和脫開現(xiàn)象,或者膠不出現(xiàn)淚滴狀滴流的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車零線束領(lǐng)域,特別涉及一種用于端子端部和密封的雙壁熱縮管。
背景技術(shù)
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個(gè)車身,大體形狀呈H形。目前市場(chǎng)上雙壁熱縮管很多,外壁一般都是輻射交聯(lián)阻燃聚烯烴,內(nèi)壁一般都是改性PA基熱熔膠和EVA基熱熔膠。耐溫等級(jí)最高在135℃左右,要想使用溫度在>150℃長時(shí)間工作下,雙壁管熱縮用到汽車線束上保證無位移和脫開現(xiàn)象,或者膠不出現(xiàn)淚滴狀滴流,目前市場(chǎng)上還沒有。而恰恰這種性能的雙壁管在卡車廠家開發(fā)的新車型上有需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決汽車線束與端子的結(jié)合處耐溫等級(jí)低,使用溫度在>150℃長時(shí)間工作下,雙壁管熱縮用到汽車線束上有位移和脫開現(xiàn)象,并且膠易出現(xiàn)淚滴狀滴流的技術(shù)問題,提供了一種用于端子端部和密封的雙壁熱縮管,具有汽車線束與端子的結(jié)合處耐溫等級(jí)最高在135℃左右,保證在使用溫度在>150℃長時(shí)間工作下,雙壁管熱縮用到汽車線束上保證無位移和脫開現(xiàn)象,或者膠不出現(xiàn)淚滴狀滴流的效果。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
一種用于端子端部和密封的雙壁熱縮管,包括:線束、內(nèi)壁、外壁和端子,所述端子套裝在線束的一端,所述外壁的材質(zhì)為輻射交聯(lián)阻燃聚烯烴管,所述內(nèi)壁的材質(zhì)為丁基熱熔膠,將所述線束的外壁涂抹上丁基熱熔膠,然后套上輻射交聯(lián)阻燃聚烯烴管,通過專用模具將線束、內(nèi)壁、外壁和端子在同一時(shí)間、同一溫度環(huán)境下壓接在一起,使將線束、內(nèi)壁、外壁和端子成為一體。
優(yōu)選的是,所述線束的材質(zhì)為銅線。
優(yōu)選的是,所述線束的材質(zhì)為鋁線。
優(yōu)選的是,所述端子的材質(zhì)是銅。
優(yōu)選的是,所述端子的材質(zhì)是鐵。
本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在以下方面:
1、汽車線束與端子的結(jié)合處耐溫等級(jí)最高在135℃左右;
2、在使用溫度在>150℃長時(shí)間工作下,雙壁管熱縮用到汽車線束上保證無位移和脫開現(xiàn)象,或者膠不出現(xiàn)淚滴狀滴流;
3、線束與內(nèi)壁、外壁和端子擠到一起,無法剝離。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)剖視圖。
圖中:1線束,2內(nèi)壁,3外壁,4端子。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
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