[實用新型]一種道路橋梁用裂縫檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920103883.7 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209432685U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翟青;陳振華 | 申請(專利權(quán))人: | 翟青 |
| 主分類號: | G01N19/08 | 分類號: | G01N19/08 |
| 代理公司: | 西安合創(chuàng)非凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 楊蕾 |
| 地址: | 310012 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路橋梁 檢測桿 裂縫檢測裝置 水平板 下端 本實用新型 測試組件 萬向球輪 限位彈簧 觸地桿 上端 開口 固定板中部 道路施工 地面裂縫 開口兩側(cè) 測試箱 固定板 刻度桿 劃痕 腳輪 磨損 對稱 穿過 伸出 測試 檢測 | ||
本實用新型涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種道路橋梁用裂縫檢測裝置,包括箱體,箱體下端均勻設(shè)有若干個腳輪,箱體包括第一測試箱,第一測試箱內(nèi)設(shè)有測試組件,測試組件包括固定板,固定板中部設(shè)有開口,開口兩側(cè)分別對稱設(shè)有一組限位彈簧,限位彈簧上端均與水平板連接,水平板下端中部設(shè)有檢測桿,檢測桿下端依次穿過開口和箱體伸出并與萬向球輪連接,水平板上端設(shè)有刻度桿。本實用新型通過檢測桿來檢測地面裂縫,同時通過萬向球輪避免與道路橋梁地面直接接觸,也避免了檢測桿對道路橋梁地面產(chǎn)生劃痕,解決了現(xiàn)有的道路橋梁用裂縫檢測裝置由于觸地桿直接與地面進行接觸而易對觸地桿產(chǎn)生磨損的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種道路橋梁用裂縫檢測裝置。
背景技術(shù)
隨著科技的不斷發(fā)展,道路施工技術(shù)也得到了快速進步,這也促進了道路橋梁等基礎(chǔ)工程的篷勃發(fā)展,為我國的交通事業(yè)提供了堅實的物質(zhì)保障。目前,道路橋梁一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成,其中,路面由于行車載荷的作用和自然因素影響而容易會產(chǎn)生裂縫,需要及時進行檢測和修補。
在授權(quán)公告號為CN206974921U的中國專利中公開了一種道路橋梁用裂縫檢測裝置,該道路橋梁用裂縫檢測裝置能夠針對路面裂縫深度較深時的裂縫進行有效測量。
但是上述的技術(shù)方案在實際使用時還存在以下不足:由于觸地桿直接與需要檢測的道路橋梁地面進行接觸,導(dǎo)致容易對觸地桿產(chǎn)生磨損,進而降低了裝置的使用壽命。因此,設(shè)計一種道路橋梁用裂縫檢測裝置,成為目前亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁用裂縫檢測裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種道路橋梁用裂縫檢測裝置,包括箱體,箱體下端均勻設(shè)有若干個腳輪,腳輪上設(shè)有制動桿,箱體包括第一測試箱和第二測試箱,第一測試箱內(nèi)設(shè)有測試組件,測試組件包括固定板,固定板中部設(shè)有開口,開口左右兩側(cè)的固定板部分分別對稱設(shè)有一組限位彈簧,限位彈簧上端均與水平方向設(shè)置的水平板連接,水平板下端中部設(shè)有檢測桿,檢測桿下端依次穿過開口和箱體伸出并與萬向球輪連接,水平板上端設(shè)有刻度桿,刻度桿上端依次穿過套筒和第一測試箱伸出并與限位凸起連接,套筒設(shè)置在第一測試箱內(nèi)部上端;通過可上下滑動的檢測桿來檢測地面裂縫,同時通過萬向球輪減少因檢測桿與道路橋梁地面直接接觸而對檢測桿產(chǎn)生的磨損,有效提高了裝置的使用壽命,也避免了檢測桿對道路橋梁地面產(chǎn)生劃痕,有效提高了檢測過程的安全性,還通過對稱設(shè)置的兩組限位彈簧來防止檢測桿落入較深的裂縫中而無法拔出,提高了檢測的穩(wěn)定性。
作為本實用新型進一步的方案:所述限位彈簧外部套設(shè)有用于限位的限位管;通過限位管可以保證限位彈簧不發(fā)生水平方向的偏移。
作為本實用新型再進一步的方案:所述第二測試箱內(nèi)設(shè)有可上下移動的筒體,筒體通過多組水平設(shè)置的緊固彈簧與第二測試箱內(nèi)側(cè)壁連接,筒體還通過伸縮軟管與設(shè)置在第二測試箱內(nèi)的鼓風(fēng)機的輸出端連通。
作為本實用新型再進一步的方案:所述筒體下端穿過設(shè)置在第二測試箱下端的固定筒伸出并與密封圈連接,所述密封圈的材料為橡膠;通過密封圈可以提高筒體下端開口與道路橋梁地面的密封效果,有利于保證鼓氣加壓檢測裂縫過程的準確性。
作為本實用新型再進一步的方案:所述筒體上端穿過第二測試箱上端伸出并與密封蓋鉸接,筒體上端伸出第二測試箱的部分設(shè)有推桿;通過向下推動推桿,進而帶動筒體向下運動并與道路橋梁地面貼合,通過鼓風(fēng)機可以對筒體內(nèi)進行鼓風(fēng)加壓測試裂縫,有利于對比較細小狹長的裂縫進行檢測,提高了檢測準確性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
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