[實用新型]一種安裝霍爾元件的尿素傳感器

有效

• 申請號: 201920103820.1
• 申請日: 2019-01-19
• 公開（公告）號: CN209927227U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 王江林;劉長庚;隆優祿
• 申請（專利權）人: 合肥杰思環保科技有限公司
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00;G01F23/22;G01F23/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種安裝霍爾元件的尿素傳感器，包括傳感器本體，其特征在于：所述傳感器本體，所述傳感器本體頂部安裝有帶盒塑膠頭，所述帶盒塑膠頭內部設置有控制板，所述帶盒塑膠頭頂部安裝有上連接片，所述上連接片一端安裝有第二水管接頭組件，且另一端安裝有吸尿素管接頭，所述第二水管接頭組件底端設置有PU橡膠管，所述上連接片底端安裝有下連接片，所述下連接片一端安裝有回尿素管接頭，且另一端安裝有第一水管接頭組件，所述帶盒塑膠頭一側設置有連接器，所述帶盒塑膠頭底端設置有齒型環，所述齒型環底端設置有螺旋水管總成，解決了探測尿素液液位高低數值不精確以及成本高的缺點，達到了探測尿素液液位精準，靈敏度高，以及降低成本。

技術領域

本實用新型涉及傳感器，特別涉及一種安裝霍爾元件的尿素傳感器。

背景技術

在現代文明中，汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。但是，在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染。在中國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。有資料表明，上海市的汽車總量只相當于日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的CO、HC和NOx的總量卻基本相同。中國在用汽車量隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加，將大幅度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性，目前市場上尿素傳感器大多采用干簧管探測尿素液液位高低，這樣探測的數值不精確，成本高。

因此，發明一種安裝霍爾元件的尿素傳感器來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝霍爾元件的尿素傳感器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安裝霍爾元件的尿素傳感器，包括傳感器本體，其特征在于：所述所述傳感器本體頂部安裝有帶盒塑膠頭，所述帶盒塑膠頭內部設置有控制板，所述帶盒塑膠頭頂部安裝有上連接片，所述上連接片一端安裝有第二水管接頭組件，且另一端安裝有吸尿素管接頭，所述第二水管接頭組件底端設置有PU橡膠管，所述上連接片底端安裝有下連接片，所述下連接片一端安裝有回尿素管接頭，且另一端安裝有第一水管接頭組件，所述帶盒塑膠頭一側設置有連接器，所述帶盒塑膠頭底端設置有齒型環，所述齒型環底端設置有螺旋水管總成，所述螺旋水管總成一端頂部設置有導熱片，所述螺旋水管總成一側設置有電子管，所述電子管頂端安裝有浮筒停止點，所述電子管表面設置有浮筒總成，所述電子管內部安裝有信號板，所述信號板一側表面設置有霍爾元件，所述電子管底端設置有電子管底盤，所述電子管內部底端設置有M螺套鑲件，所述電子管一側設置有尿素管，所述尿素管一端固定連接濾網總成。

優選的，所述上連接片通過第一十字槽頭自攻螺釘螺旋連接。

優選的，所述連接器以及信號板均線性連接控制板。

優選的，所述電子管底盤與所述M螺套鑲件通過外六角螺栓螺紋連接。

優選的，所述下連接片）通過第二十字槽頭自攻螺釘螺旋連接。

優選的，所述帶盒塑膠頭頂部安裝有盒體膠蓋，所述盒體膠蓋表面設置有銘牌。

本實用新型的技術效果和優點：

本實用新型通過設置有傳感器本體、上連接片、第二水管接頭組件、十字槽頭自攻螺釘、吸尿素管接頭、下連接片、第二十字槽頭自攻螺釘、回尿素管接頭、PU橡膠管、連接器、浮筒停止點、螺旋水管總成、浮筒總成、電子管、尿素管、導熱片、帶盒塑膠頭、第一水管接頭組件、控制板、霍爾元件、信號板、濾網總成、M螺套鑲件、外六角螺栓、電子管底盤、盒體膠蓋、銘牌以及齒型環，解決了探測尿素液液位高低數值不精確以及成本高的缺點，達到了探測尿素液液位精準，靈敏度高，以及降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。