[實用新型]一種車輛

有效

• 申請號: 201920103700.1
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN210133039U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 晏超;顧校平
• 申請（專利權）人: 北京圖森未來科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛。該車輛包括用于放置集裝箱的車體、安裝于所述車體的裝卸裝置、以及用于控制所述裝卸裝置動作的控制裝置；所述裝卸裝置用于在所述控制裝置的控制下將放置于所述車體上的集裝箱進行卸載或將集裝箱裝載到所述車體上。該車輛通過安裝于車體的裝卸裝置能夠對集裝箱進行裝卸，解決現有車輛只能用于運輸集裝箱，而不能對集裝箱進行裝卸的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛。

背景技術

目前，隨著全球經濟和貿易的繁榮，世界范圍內的物流數量變得越來越多，從而有力的帶動了集裝箱運輸業務的蓬勃發展。在港口、碼頭等集裝箱較為聚集的場合，用于運輸集裝箱的車輛成為主要的轉運設備，因此，為了提高整個港口、碼頭的作業效率和利用率，需要提高車輛的轉運效率。但是，現有車輛在裝卸集裝箱時，需要通過龍門吊、起重機等起重設備對集裝箱進行吊裝，因此，現有車輛只能用于運輸集裝箱，而不能對集裝箱進行裝卸的問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種車輛，該車輛通過安裝于車體的裝卸裝置能夠對集裝箱進行裝卸，解決現有車輛只能用于運輸集裝箱，而不能對集裝箱進行裝卸的問題。

為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種車輛，該車輛包括用于放置集裝箱的車體，該車輛還包括安裝于所述車體的裝卸裝置、以及用于控制所述裝卸裝置動作的控制裝置；所述裝卸裝置用于在所述控制裝置的控制下將放置于所述車體上的集裝箱進行卸載或將集裝箱裝載到所述車體上。

上述車輛由于在車體上安裝有裝卸裝置，并設置有用于控制裝卸裝置動作以對集裝箱進行裝載和卸載的控制裝置，因此，采用上述車輛運輸集裝箱時，能夠通過自身配置的裝卸裝置對運輸的集裝箱進行裝卸，無需采用另外的起重設備對集裝箱進行吊裝，不僅裝卸方便，而且還能減少起重設備的使用成本，使上述車輛不僅能夠運輸集裝箱，還能對集裝箱進行裝卸，使車輛具有多功能的特點。

因此，上述車輛能夠解決現有車輛只能用于運輸集裝箱，而不能對集裝箱進行裝卸的問題。

優選地，所述裝卸裝置包括相對設置的第一裝卸單元和第二裝卸單元；

所述第一裝卸單元包括安裝于所述車體的第一伸縮臂、安裝于所述第一伸縮臂的第二伸縮臂、以及安裝于所述第二伸縮臂的第一集裝箱鎖；

所述第二裝卸單元包括安裝于所述車體的第三伸縮臂、安裝于所述第三伸縮臂的第四伸縮臂、以及安裝于所述第四伸縮臂的第二集裝箱鎖；

所述第一伸縮臂和所述第三伸縮臂均能夠沿所述車體的寬度方向伸縮；所述第二伸縮臂和所述第四伸縮臂均能夠沿豎直方向伸縮；所述第一集裝箱鎖和所述第二集裝箱鎖均用于可拆卸地固定集裝箱。

優選地，所述第一裝卸單元還包括安裝于所述第二伸縮臂朝向所述第二裝卸單元的一側表面且能夠沿車體的長度方向伸縮的第五伸縮臂，所述第一集裝箱鎖安裝于所述第五伸縮臂；

所述第二裝卸單元還包括安裝于所述第四伸縮臂朝向所述第一裝卸單元的一側表面且能夠沿車體的長度方向伸縮的第六伸縮臂，所述第二集裝箱鎖安裝于第六伸縮臂。

優選地，還包括用于驅動所述第一伸縮臂、所述第二伸縮臂、所述第三伸縮臂、所述第四伸縮臂、所述第五伸縮臂以及所述第六伸縮臂進行伸縮的液壓系統或氣壓系統；所述控制裝置與所述液壓系統或所述氣壓系統信號連接，用于控制所述液壓系統或所述氣壓系統動作。

優選地，所述液壓系統包括液壓泵、液壓缸、連通所述液壓泵與液壓缸的液壓管路、以及設置于所述液壓管路的液壓閥；所述控制裝置與所述液壓泵和所述液壓閥均信號連接。