[實(shí)用新型]一種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920103662.X
• 申請(qǐng)日: 2019-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209500945U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢樹(shù)冬;胡士昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B01D29/03
• 分類號(hào): B01D29/03;B01D29/94;B01D29/96
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 趙娟

本實(shí)用新型涉及節(jié)能環(huán)保的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器，其可只對(duì)過(guò)濾板進(jìn)行清潔替換，節(jié)約替換成本；同時(shí)減少過(guò)濾板上臟污雜質(zhì)的堆積，提高使用性；且加快汽車機(jī)油在過(guò)濾板上的過(guò)濾速度，提高工作效率，增強(qiáng)使用可靠性；包括工作箱、進(jìn)料管、輸入管、過(guò)濾板、出料管、輸出管、第一絲扣和第二絲扣；還包括箱門、固定框和密封框，過(guò)濾板后端穿過(guò)輸入口并插入至后固定槽內(nèi)，密封框套裝在固定框外側(cè)壁上；還包括四組伸縮電機(jī)和四組連接桿，四組伸縮電機(jī)的底部輸出端上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸；還包括放置盒，放置盒外側(cè)壁與工作箱下端內(nèi)側(cè)壁接觸，放置盒頂端設(shè)置有放置槽輸入管和輸出管分別設(shè)置在工作箱左端下側(cè)和頂端，輸出管為軟管。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及節(jié)能環(huán)保的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器。

背景技術(shù)

眾所周知，汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器是一種用于對(duì)使用后的汽車機(jī)油進(jìn)行凈化處理，以便后續(xù)再次利用的輔助裝置，其在環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域中得到廣泛的使用；現(xiàn)有的汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器包括工作箱、進(jìn)料管、輸入管、過(guò)濾板、出料管、輸出管、第一絲扣和第二絲扣，工作箱內(nèi)設(shè)置有工作腔，過(guò)濾板設(shè)置在工作箱內(nèi)，輸入管和輸出管分別設(shè)置在工作箱左端上側(cè)和右端下側(cè)，第一絲扣和第二絲扣分別螺裝在輸入管輸入端和輸出管輸出端上，進(jìn)料管輸出端和出料管輸入端分別螺裝在第一絲扣輸入端和第二絲扣輸出端上；這種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器使用時(shí)只需通過(guò)進(jìn)料管向輸入管內(nèi)輸入使用后的汽車機(jī)油，并通過(guò)輸入管輸入至工作箱內(nèi)，通過(guò)過(guò)濾板對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾凈化，過(guò)濾后的機(jī)油提高輸出管輸出，并通過(guò)出料管輸送到指定區(qū)域處即可；這種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器使用中發(fā)現(xiàn)，過(guò)濾板固定在工作箱內(nèi)，不方便對(duì)其進(jìn)行清潔替換，從而導(dǎo)致每次過(guò)濾板堵塞后均需將輸入管和輸出管從第一絲扣和第二絲扣上取下，然后對(duì)工作箱整體進(jìn)行替換，成本較高；并且汽車機(jī)油內(nèi)的臟污雜質(zhì)均在過(guò)濾下后堆積在過(guò)濾板上，從而使過(guò)濾板極易堵塞，使用性有限；且汽車機(jī)油在過(guò)濾板上的過(guò)濾速度有限，從而導(dǎo)致其工作效率有限，使用可靠性有限。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可只對(duì)過(guò)濾板進(jìn)行清潔替換，節(jié)約替換成本；同時(shí)減少過(guò)濾板上臟污雜質(zhì)的堆積，提高使用性；且加快汽車機(jī)油在過(guò)濾板上的過(guò)濾速度，提高工作效率，增強(qiáng)使用可靠性的汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器。

本實(shí)用新型的一種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器，包括工作箱、進(jìn)料管、輸入管、過(guò)濾板、出料管、輸出管、第一絲扣和第二絲扣，工作箱內(nèi)設(shè)置有工作腔，過(guò)濾板設(shè)置在工作箱內(nèi)，第一絲扣和第二絲扣分別螺裝在輸入管輸入端和輸出管輸出端上，進(jìn)料管輸出端和出料管輸入端分別螺裝在第一絲扣輸入端和第二絲扣輸出端上；還包括箱門、固定框和密封框，所述固定框前端設(shè)置有輸入口，固定框內(nèi)左側(cè)壁、內(nèi)右側(cè)壁和內(nèi)后側(cè)壁上分別設(shè)置有左固定槽、右固定槽和后固定槽，所述過(guò)濾板后端穿過(guò)輸入口并插入至后固定槽內(nèi)，過(guò)濾板左右兩端分別插入至左固定槽和右固定槽內(nèi)，所述密封框套裝在固定框外側(cè)壁上，且密封框外側(cè)壁與工作箱內(nèi)側(cè)壁接觸，所述密封框前端設(shè)置有通口，且過(guò)濾板前端上下兩側(cè)分別與通口內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁接觸，所述工作箱前端設(shè)置有安裝口，箱門設(shè)置在安裝口上；還包括四組伸縮電機(jī)和四組連接桿，所述四組伸縮電機(jī)分別設(shè)置在工作箱頂端左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)上，四組伸縮電機(jī)的底部輸出端上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，所述四組連接桿分別設(shè)置在固定框頂端左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)上，且四組驅(qū)動(dòng)軸底端均穿過(guò)工作箱并分別與四組連接桿頂端連接；還包括放置盒，所述放置盒放置在工作箱內(nèi)底壁上，且放置盒外側(cè)壁與工作箱下端內(nèi)側(cè)壁接觸，放置盒頂端設(shè)置有放置槽，放置盒左端設(shè)置有進(jìn)料口，所述輸入管和輸出管分別設(shè)置在工作箱左端下側(cè)和頂端，且輸入管輸出端位于進(jìn)料口處，所述輸出管為軟管，且輸出管輸入端位于工作箱內(nèi)部。

本實(shí)用新型的一種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器，還包括支板和兩組支塊，所述兩組支塊分別設(shè)置在位于左前側(cè)和右前側(cè)的連接桿后端，且兩組支塊后端分別與位于左后側(cè)和右后側(cè)的連接桿前端連接，所述支板左右兩端分別與兩組支塊連接，輸入管輸出端堆積在支板上側(cè)面上。

本實(shí)用新型的一種汽車機(jī)油凈化過(guò)濾器，還包括連通管，所述支板頂端設(shè)置有固定口，連通管設(shè)置在固定口上，且連通管輸入口位于固定框內(nèi)側(cè)，所述輸入管輸入端與連通管輸出端連通。