[實用新型]一種輪轂低壓鑄造機有效
| 申請號: | 201920103480.2 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209614198U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 金永樂 | 申請(專利權)人: | 南京博喬機械有限公司 |
| 主分類號: | B22D18/04 | 分類號: | B22D18/04;B22D18/08 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 211200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑄造平臺 液壓缸 邊模 頂模 壓力控制系統 設備平臺 液壓泵站 輪轂低壓鑄造機 機臺 本實用新型 保溫爐 鑄造機 熔池 鑄造 電性連接 維護維修 液壓平臺 占地空間 電控箱 控制箱 液壓管 右邊模 左邊模 模四 外圍 | ||
本實用新型公開了一種輪轂低壓鑄造機,包括熔池保溫爐、壓力控制系統和鑄造機臺,所述鑄造機臺上設有鑄造平臺,所述壓力控制系統和熔池保溫爐安裝在鑄造平臺的下方,所述鑄造平臺上包括由左邊模、右邊模、前邊模和后邊模四個邊模以及所述鑄造平臺上的頂模,四個所述邊模的外側均設有邊模液壓缸,所述頂模的頂部設有頂模液壓缸,所述鑄造機臺的外圍設有設備平臺,所述設備平臺上方設置有放置液壓泵站的液壓平臺,所述四個邊模液壓缸和頂模液壓缸通過液壓管連接到液壓泵站,所述設備平臺上設置有電控箱,所述液壓泵站和壓力控制系統與控制箱電性連接,本實用新型的有益效果為:占地空間小,合理利用空間,同時方便對鑄造機進行維護維修。
技術領域
本發明屬于鑄造機技術領域,尤其涉及一種輪轂低壓鑄造機。
背景技術
低壓鑄造技術是一種介于壓力鑄造和重力鑄造之間的一種低壓鑄造機鑄造技術,低壓機是一種低壓鑄造設備,主要應用與有色金屬低壓鑄造,廣泛應用于各種汽車缸體、輪轂、缸蓋等鋁合金鑄件的生產。有鋁合金低壓鑄造過程中,根據低壓鑄造的基本原理,都是依靠低壓鑄造機密封的保溫爐充入壓縮空氣,將保溫爐內部的鋁合金熔液壓到保溫爐上方的模具中,繼而完成整個鑄造過程,傳統的低壓鑄造機往往將所有設備放置在一個平臺空間上,占地空間較大,也不利于配套設備輪轂傳送流水線的布局和安裝,同時由于低壓鑄造機高度較高,無法對低壓鑄造機進行固定,存在著不方便維護維修的問題。
發明內容
針對上述不足,本發明提供了一種輪轂低壓鑄造機,占地空間小,合理利用空間,同時方便對鑄造機進行維護維修。
本發明是通過以下技術方案實現的:一種輪轂低壓鑄造機,包括熔池保溫爐、壓力控制系統和鑄造機臺,所述鑄造機臺上設有鑄造平臺,所述壓力控制系統和熔池保溫爐安裝在鑄造平臺的下方,所述壓力控制系統和熔池保溫爐之間設有進氣管,所述鑄造平臺上包括由左邊模、右邊模、前邊模和后邊模四個邊模以及所述鑄造平臺上的頂模,四個所述邊模的外側均設有邊模液壓缸,所述頂模的頂部設有頂模液壓缸,所述鑄造機臺的外圍設有設備平臺,所述設備平臺上方設置有放置液壓泵站的液壓平臺,所述四個邊模液壓缸和頂模液壓缸通過液壓管連接到液壓泵站,所述設備平臺上設置有電控箱,所述液壓泵站和壓力控制系統與電控箱電性連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述的設備平臺上還設有風水冷溫控箱,所述頂模和四個邊模的空腔內設有冷卻裝置,所述冷卻裝置與風水冷溫控箱電性連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述設備平臺和液壓平臺之間設有爬梯,所述設備平臺和液壓平臺四周設有欄桿。
作為本發明的一種優選技術方案,所述鑄造機臺設有底座,所述底座上設有升降機。
作為本發明的一種優選技術方案,所述升降機上設置有一組導軌,所述熔池保溫爐的底部設有與導軌相匹配的滑輪。
與現有技術相比,本發明的有益效果為:
1、在傳統結構的基礎上,在設備平臺頂部增加一個新的液壓平臺,并將液壓系統移動到頂部平臺上,使得設備平臺上可用空間更大,并擁有能最大限度的平臺底部空間,能為設備配套的滾軸傳送帶提供最大的安裝空間,占地空間小,合理利用空間;
2、將液壓系統放置在鑄造機頂部,其各電磁閥輸出管路到各執行液壓缸位置距離比傳統的更短,更加有利于液壓缸的反應靈敏度,有利于提高設備操作精度;
3、通過設置雙層平臺,操作人員可活動的區域增大,更加的方便操作人員對設備進行維護維修。
附圖說明
圖1是本發明輪轂低壓鑄造機的立體圖;
圖2是本發明輪轂低壓鑄造機的正視圖;
圖3是本發明輪轂低壓鑄造機的側視圖;
圖4是本發明中A處放大圖;
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