[實用新型]一種帶有密封倉的加油槍

有效

• 申請號: 201920102964.5
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209536964U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 扶立紅
• 申請（專利權）人: 蘇州佩特羅機械設備有限公司
• 主分類號: B67D7/52
• 分類號: B67D7/52;B67D7/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶有密封倉的加油槍，包括槍體，所述槍體的一側外表面設置有握把，所述握把的一端設置有密封倉，所述密封倉的外表面設置有緊固片，所述緊固片的上端設置有加固板，所述加固板的前端外表面設置有加固螺絲，所述密封倉的內側外表面設置有入油口，所述密封倉的內側外表面靠近入油口的一端設置有防滑墊，所述防滑墊的內側設置有連接空腔，所述槍體的另一端相對于握把的一端設置有連接管，所述連接管的一端設置有輸油管。本實用新型所述的一種帶有密封倉的加油槍，對于槍體與連接油管處不易發生脫落的現象，較為安全，防止輸油管受到磕碰而損壞，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及加油槍領域，特別涉及一種帶有密封倉的加油槍。

背景技術

加油槍在加油站中較為常見，通常用于車輛加油中，將輸油管接入汽車油箱中，開啟控制閥門后將油注入車輛的油箱中，完成供油，較為常見；現有的加油槍在使用時存在一定的弊端，首先，加油槍在使用時通過連接油管與供油處相連接，在長久使用后，槍體與連接油管處容易發生脫落的現象，帶來危險，其次，在加油的過程中，將輸油管送至油箱孔內時，輸油管與油箱口發生碰撞，嚴重時會使輸油管變形損壞，為此，我們提出一種帶有密封倉的加油槍。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種帶有密封倉的加油槍，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種帶有密封倉的加油槍，包括槍體，所述槍體的一側外表面設置有握把，所述握把的一端設置有密封倉，所述密封倉的外表面設置有緊固片，所述緊固片的上端設置有加固板，所述加固板的前端外表面設置有加固螺絲，所述密封倉的內側外表面設置有入油口，所述密封倉的內側外表面靠近入油口的一端設置有防滑墊，所述防滑墊的內側設置有連接空腔，所述槍體的另一端相對于握把的一端設置有連接管，所述連接管的一端設置有輸油管，所述輸油管的一端靠近連接管的內側設置有軟管，所述輸油管的外表面設置有限位環，所述限位環的一側設置有活動腔，所述活動腔的內側設置有壓縮彈簧。

優選的，所述握把與槍體之間為固定連接，所述握把的下端外表面設置有控制閥門，所述握把的一端與密封倉的外表面相接觸，所述握把與密封倉之間為固定連接。

優選的，所述緊固片的下端與密封倉之間為固定連接，所述緊固片的一側與密封倉之間為活動連接，所述防滑墊覆蓋于密封倉以及緊固片的內側，所述防滑墊與密封倉以及緊固片之間均為固定連接。

優選的，所述緊固片與加固板的數量均為兩組，所述緊固片與加固板呈對稱排布，所述緊固片與加固板之間為固定連接，所述加固螺絲貫穿于加固板的外表面，所述加固板與加固螺絲活動連接，所述加固螺絲的數量為兩組。

優選的，所述輸油管的一端嵌于連接管的內側，所述軟管與輸油管以及連接管的內部相貫通，所述連接管與入油口的內部相互貫通。

優選的，所述壓縮彈簧與活動腔之間為活動連接，所述限位環與輸油管之間為固定連接，所述限位環位于活動腔的內側，所述限位環與活動腔之間為活動連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該帶有密封倉的加油槍，通過設置有密封倉、緊固片與加固板，旋下加固螺絲，使兩組加固板與緊固片相分離，之后再將入油口接入連接油管后，旋緊加固螺絲，使加固板與緊固片將連接油管處鎖牢，防滑墊起到防滑的作用，防止連接油管長久使用后脫離入油口處，對于槍體與連接油管處不易發生脫落的現象，較為安全，通過設置有限位環、活動腔與壓縮彈簧，在進行加油的過程中，輸油管與油箱的管口上發生磕碰時，限位環在活動腔的內側滑動，在壓縮彈簧的作用下，起到緩沖作用，防止輸油管受到磕碰而損壞，同時軟管確保輸油管與連接管的連接處不會因輸油管的晃動而發生斷裂，整個一種帶有密封倉的加油槍結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；