[實(shí)用新型]一種智能物流配送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920102938.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209667784U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳逸杰;劉賀文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西紅米谷醫(yī)療科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D81/05
• 分類(lèi)號(hào): B65D81/05;B65D25/28;B65D25/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能物流配送裝置，包括配送箱，所述配送箱的底部固定連接有底板，所述底板底部的四角均固定連接有萬(wàn)向輪，所述配送箱正表面的右側(cè)活動(dòng)連接有箱門(mén)，所述配送箱內(nèi)腔的底部固定連接有第一保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述配送箱內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有第二保護(hù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置配送箱、萬(wàn)向輪、底板、箱門(mén)、第一彈簧、第一滑槽、第二連接塊、第二彈簧、第一連接塊、第一滑塊、第一保護(hù)機(jī)構(gòu)、活動(dòng)桿、第二保護(hù)機(jī)構(gòu)、第四彈簧、槽體、防護(hù)板、活動(dòng)板、殼體、第三彈簧、限位板、連接板和推把的配合使用，解決了現(xiàn)有的智能物流配送裝置對(duì)運(yùn)輸物品保護(hù)效果差容易對(duì)運(yùn)輸物品造成損壞的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能物流配送裝置。

背景技術(shù)

物流配送，即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式看的一種商品流通方式，是一種現(xiàn)代的流通方式，物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶(hù)提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶(hù)訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式，物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)最為核心的行業(yè)環(huán)節(jié)，能夠提供一個(gè)全面完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案也成為了很多中小賣(mài)家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問(wèn)題，物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本、人力、時(shí)間浪費(fèi)，物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理，來(lái)降低物流成本。

智能物流配送裝置也屬于物流配送中的一種，近年來(lái)，物流運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展，運(yùn)輸過(guò)程中，物流配送箱是重要的智能物流配送裝置，由于物流配送路程長(zhǎng)短不一，行駛的道路狀況有好有壞，易造成貨物的損壞，且在運(yùn)輸途中，玻璃器皿等物品易損壞，造成不必要的損失，且現(xiàn)有的智能物流配送裝置也不具備對(duì)運(yùn)輸物品的緩沖保護(hù)作用，容易對(duì)物品造成損壞，降低了智能物流配送裝置的實(shí)用性，不便于使用者進(jìn)行使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能物流配送裝置，具備對(duì)運(yùn)輸物品的保護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的智能物流配送裝置對(duì)運(yùn)輸物品保護(hù)效果差容易對(duì)運(yùn)輸物品造成損壞的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能物流配送裝置，包括配送箱，所述配送箱的底部固定連接有底板，所述底板底部的四角均固定連接有萬(wàn)向輪，所述配送箱正表面的右側(cè)活動(dòng)連接有箱門(mén)，所述配送箱內(nèi)腔的底部固定連接有第一保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述配送箱內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有第二保護(hù)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一保護(hù)機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的兩側(cè)均與配送箱的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述活動(dòng)板的底部固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊的底部活動(dòng)連接有兩個(gè)活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一連接塊的一側(cè)活動(dòng)連接有第二連接塊，所述第二連接塊的底部固定連接有第一滑塊，所述配送箱內(nèi)腔底部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與第一滑塊配合使用的第一滑槽，所述活動(dòng)板底部的兩側(cè)均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部與配送箱的內(nèi)壁固定連接，兩個(gè)活動(dòng)桿相對(duì)的一側(cè)之間固定連接有第二彈簧。

優(yōu)選的，所述第二保護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)板，所述配送箱內(nèi)腔的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有槽體，兩個(gè)防護(hù)板相反一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接板，所述連接板遠(yuǎn)離防護(hù)板的一側(cè)套設(shè)有殼體，所述殼體靠近槽體內(nèi)壁的一側(cè)與槽體的內(nèi)壁固定連接，所述連接板靠近殼體的一側(cè)固定連接有限位板，所述限位板遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧靠近殼體內(nèi)壁的一側(cè)與殼體的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述槽體的內(nèi)壁固定連接有第四彈簧，所述第四彈簧的數(shù)量為若干個(gè)，所述第四彈簧靠近防護(hù)板的一側(cè)與防護(hù)板固定連接。

優(yōu)選的，所述配送箱的內(nèi)壁和第一保護(hù)機(jī)構(gòu)的頂部均固定連接有保護(hù)墊，所述配送箱的后側(cè)固定連接有推把。

優(yōu)選的，所述限位板的頂部和底部均固定連接有第二滑塊，所述殼體內(nèi)腔的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有與第二滑塊配合使用的第二滑槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：