[實用新型]一種多功能行李箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920101921.5 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN209769299U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孔凡國;俞雯瀟 | 申請(專利權(quán))人: | 五邑大學 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C15/00;A45C5/14;A45C15/06;H02J7/32 |
| 代理公司: | 44205 廣州嘉權(quán)專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 梁嘉琦 |
| 地址: | 529000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電熱絲 發(fā)電機 滾輪 蓄電池 本實用新型 電線連接 拉桿把手 伸縮桿 行李箱 多功能行李箱 導熱絕緣層 轉(zhuǎn)子 閉合回路 底部連接 節(jié)能環(huán)保 客戶體驗 外表面套 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) 動能 手部 保暖 發(fā)電 轉(zhuǎn)化 | ||
本實用新型公開了一種多功能行李箱,涉及行李箱領(lǐng)域,其包括箱體,箱體的一側(cè)設(shè)置有伸縮桿,伸縮桿上連接有拉桿把手;其中,箱體底部連接有滾輪和發(fā)電機,滾輪與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子固定連接,以帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)使發(fā)電機發(fā)電,發(fā)電機通過電線連接有蓄電池;拉桿把手內(nèi)設(shè)置有電熱絲,電熱絲外表面套設(shè)有導熱絕緣層,電熱絲與蓄電池通過電線連接形成閉合回路。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,合理的利用了滾輪的動能,同時將轉(zhuǎn)化的電能,進行合理的利用,在冷天電熱絲可以提供熱量,給手部保暖,提高客戶體驗的同時節(jié)能環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及行李箱領(lǐng)域,特別是一種多功能行李箱。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高和便捷交通的發(fā)展,出行已經(jīng)成為人們?nèi)粘I畹囊徊糠郑欣钕涫侨藗兺獬雎眯械谋貍湮锲贰o論是商務旅行、休閑旅行或者外出探親等,我們都需要行李箱來收納需要攜帶的行李,以方便外出。目前,一般的行李箱只要儲物的功能,功能較為單一。但人們出行的過程中,常會遇見寒冷的天氣,特別是在冬天,還要伸出手來拖動行李箱,手露在空氣中很冷,人們需厚手套來保暖手部,若遇到突然變冷的天氣,出行沒帶厚手套的情況,給人們帶來不好的旅行體驗。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此,本實用新型一種多功能行李箱,其可以在冷天拉行李箱的時候給手部保暖。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種多功能行李箱,包括箱體,所述箱體的一側(cè)設(shè)置有伸縮桿,所述伸縮桿上連接有拉桿把手;其中,所述箱體底部連接有滾輪和發(fā)電機,所述滾輪與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子固定連接,以帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)使發(fā)電機發(fā)電,所述發(fā)電機通過電線連接有蓄電池;所述拉桿把手內(nèi)設(shè)置有電熱絲,所述電熱絲外表面套設(shè)有導熱絕緣層,所述電熱絲與所述蓄電池通過電線連接形成閉合回路。
本實用新型實施例通過在箱體底部設(shè)置有滾輪和發(fā)電機,滾輪與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子固定連接,以帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)使發(fā)電機發(fā)電,發(fā)電機與蓄電池通過電線連接,合理的利用了滾輪的動能,將動能轉(zhuǎn)換成電能并儲存在蓄電池中,具有自發(fā)電和蓄電功能;箱體的一側(cè)上端設(shè)有拉桿把手,拉桿把手內(nèi)設(shè)置有電熱絲,電熱絲與蓄電池電連接,在冷天拉行李箱的時候,電熱絲通電可以產(chǎn)生熱量給手部保暖。本實用新型實施例結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,合理的利用了滾輪的動能,同時將轉(zhuǎn)化的電能,進行合理的利用,在冷天電熱絲可以提供熱量,給手部保暖,提高用戶體驗的同時節(jié)能環(huán)保。
作為上述技術(shù)方案的改進,所述電熱絲與所述蓄電池之間的電路上設(shè)置有雙金屬片,所述雙金屬片內(nèi)可斷開設(shè)置以斷開電路控制加熱溫度。當電熱絲溫度達到一定時雙金屬片就自動斷開,停止加熱;當溫度降低到一定值時,雙金屬片就自動接上,繼續(xù)加熱。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述滾輪包括滾輪外殼和設(shè)置在滾輪外殼內(nèi)的輪轂,所述輪轂中心處設(shè)置有通孔,所述發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸插接在所述通孔中,且隨所述滾輪一起轉(zhuǎn)動。發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸與滾輪同步轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動使發(fā)電機產(chǎn)生電能,發(fā)電機與蓄電池通過電線連接,發(fā)電機產(chǎn)生的電可以儲存在蓄電池中。
進一步,所述箱體的表面安裝有照明燈,所述照明燈與所述蓄電池連接,所述照明燈與所述拉桿把手處于所述箱體的前側(cè)。在無燈的夜路上拉行李箱時,照明燈可以照亮自己行走又能提醒車輛此處有行人,方便又安全,照明燈與拉桿把手處于箱體前側(cè),即方便照亮前方的路,也不晃眼。
進一步,所述箱體的前側(cè)凸起形成側(cè)倉,所述側(cè)倉上端設(shè)置有安裝孔,所述伸縮桿滑動連接在所述安裝孔內(nèi),以實現(xiàn)上下伸縮,所述側(cè)倉的前側(cè)上部設(shè)置有凹槽,所述照明燈設(shè)置在所述凹槽內(nèi)。照明燈設(shè)置在凹槽內(nèi),以避免照明燈露在外面,易被碰撞損壞。
進一步,所述側(cè)倉的側(cè)壁設(shè)置有第一開關(guān),所述第一開關(guān)設(shè)置在所述蓄電池與照明燈的連接電路上,以控制所述照明燈的電流通斷。
進一步,所述拉桿把手上設(shè)置有第二開關(guān),所述第二開關(guān)設(shè)置在所述蓄電池與電熱絲的連接電路上,以控制所述電熱絲的電流通斷。
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