[實用新型]懸掛組件及應用其的起重機

有效

• 申請號: 201920101839.2
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209671492U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 馬英霞
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00;B60G11/22
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 許莉<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種懸掛組件，其特征在于，包括：具有第一安裝板(01)的支座(1)和第二安裝板(02)，且所述第一安裝板(01)與所述第二安裝板(02)之間連接有主簧結構件(03)；

所述第二安裝板(02)上設置有至少一個第三安裝板(04)，所述第三安裝板(04)具有呈角度設置的第一傾斜部(041)和第二傾斜部(042)，所述第一傾斜部(041)和/或所述第二傾斜部(042)上設置有至少一個副簧結構體(05)。

2.根據權利要求1所述的懸掛組件，其特征在于，所述主簧結構件(03)的軸線所構成的平面與所述副簧結構體(05)的軸線所構成的平面呈夾角設置。

3.根據權利要求1所述的懸掛組件，其特征在于，所述副簧結構體(05)包括彈性體，所述彈性體的底部硫化有底板(07)，所述底板(07)通過緊固件與所述第一傾斜部(041)和/或所述第二傾斜部(042)固定連接；

并且，所述彈性體的上端懸空。

4.根據權利要求1或3所述的懸掛組件，其特征在于，所述第三安裝板(04)的所述第一傾斜部(041)和所述第二傾斜部(042)直接相連或通過連接板相連。

5.根據權利要求1所述的懸掛組件，其特征在于，所述第一安裝板(01)包括：第一平板部(011)，以及由所述第一平板部(011)的兩端分別向下且向外延伸的兩個第三傾斜部(012)；

所述第二安裝板(02)包括：第二平板部(021)，以及由所述第二平板部(021)的兩端分別向下且向外延伸的兩個第四傾斜部(022)；

所述主簧結構件(03)包括對稱設置的至少兩個，所述主簧結構件(03)的一端與所述第三傾斜部(012)連接，另一端與所述第四傾斜部(022)連接。

6.根據權利要求5所述的懸掛組件，其特征在于，所述主簧結構件(03)的一端通過裝配板(06)與所述第三傾斜部(012)連接；

或，所述主簧結構件(03)的另一端通過裝配板(06)與所述第四傾斜部(022)連接；

或，所述主簧結構件(03)的兩端分別通過裝配板(06)與所述第三傾斜部(012)和所述第四傾斜部(022)連接。

7.根據權利要求1所述的懸掛組件，其特征在于，所述第一安裝板(01)的下表面固定有第四安裝板(08)，所述第四安裝板(08)包括底部(081)以及由所述底部(081)的兩端分別向下延伸的兩個側部(082)；

所述底部(081)與所述第一安裝板(01)連接，兩個所述側部(082)分別通過鏈條(09)與平衡梁(2)連接，且所述平衡梁(2)上固定有所述第二安裝板(02)。

8.根據權利要求7所述的懸掛組件，其特征在于，所述底部(081)和至少一個所述側部(082)之間設有至少一塊加強板(083)。

9.根據權利要求8所述的懸掛組件，其特征在于，所述加強板(083)采用與所述底部(081)和兩個所述側部(082)均連接的拱形板，且所述拱形板包括有兩個，并對稱設置在所述第四安裝板(08)的兩側。

10.一種起重機，其特征在于，包括：如上述權利要求1－9中任一項所述的懸掛組件，且所述支座(1)與車架連接。