[實用新型]一種橋墩滾石撞擊防護構造

有效

• 申請號: 201920101281.8
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209602986U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 孫新坡;何思明;司馬衛平;葉建兵;郭海燕;單雨;袁容;吳雪琴;蘇子涵;許林;賴鈴;王露
• 申請（專利權）人: 四川輕化工大學
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04;E01D19/02
• 代理公司: 成都虹盛匯泉專利代理有限公司 51268
• 代理人: 王偉

本實用新型涉及橋墩防護技術領域，尤其涉及一種橋墩滾石撞擊防護構造，解決現有技術中存在的橋墩仍然無法有效減小滾石撞擊橋墩的撞擊力，無法在滾石撞擊橋墩時提供有效的防護能力的缺點，包括墩柱座、橋體及墩柱，所述墩柱座的頂部設置有墩柱，且墩柱的頂端設置有橋體，所述墩柱的內部設置有內層墩柱體，且內層墩柱體的外側設有防護構造，所述防護構造與所述內層墩柱體之間設有內部緩沖層，且防護構造包括防護隔斷及緩沖主板，本實用新型通過設置有防護構造，使得在受外力時，重復疊加受力，愈往內部，抗力越大，進而逐層降低外部受力，提高了橋墩的整體抵抗力，進而提高橋墩使用的安全系數。

技術領域

本實用新型涉及橋墩防護技術領域，尤其涉及一種橋墩滾石撞擊防護構造。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

在橋梁的發展過程中，最為重要的部分之一就是橋墩，橋墩為整個橋體作支撐，在受到外力作用時，橋墩需要有著極佳的防護能力，滿足在受到外力作用時仍穩定提供支撐的作用力，保證橋梁的使用安全，然而如今的橋墩仍然無法有效減小滾石撞擊橋墩的撞擊力，無法在滾石撞擊橋墩時提供有效的防護能力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的橋墩仍然無法有效減小滾石撞擊橋墩的撞擊力，無法在滾石撞擊橋墩時提供有效的防護能力的缺點，而提出的一種橋墩滾石撞擊防護構造。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種橋墩滾石撞擊防護構造，包括墩柱座、橋體及墩柱，所述墩柱座的頂部設置有墩柱，且墩柱的頂端設置有橋體，所述墩柱的內部設置有內層墩柱體，且內層墩柱體的外側設有防護構造，所述防護構造與所述內層墩柱體之間設有內部緩沖層，且防護構造包括防護隔斷及緩沖主板，所述緩沖主板設置于所述防護隔斷的一側，所述防護構造兩兩之間填充有外部緩沖層，且外部緩沖層的內部設置于軸向鋼筋及徑向鋼筋，所述外部緩沖層的外部設有外部構件。

優選的，所述防護隔斷的硬度系數小于所述緩沖主板的硬度系數。

優選的，所述防護隔斷為混凝土、鋼筋及含釩Ⅲ級螺紋鋼的混制物，所述緩沖主板為混凝土、鋼筋及Ⅱ級螺紋鋼的混制物。

優選的，所述內部緩沖層及所述外部緩沖層均為發泡緩沖層。

優選的，所述內層墩柱體為混凝土及鋼筋的混制物。

優選的，所述外部構件為混凝土及鋼筋的混制物。

優選的，所述防護構造為傾斜設置。

優選的，所述防護構造的傾斜角度為30-45°。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在墩柱的內部設有內層墩柱體，且在內層墩柱體的外側設置有防護構造，防護構造包括防護隔斷及緩沖主板，防護隔斷的硬度系數小于緩沖主板的硬度系數，使得在受到外力時，防護隔斷先被折斷，此時由于防護構造本身為傾斜設置的，所以緩沖主板會向上翻轉，為后續的受力作抵抗，且后續再次重復折疊，使得愈往內部，抗力越大，進而逐層降低外部受力，提高了橋墩的整體抵抗力。

2、本實用新型同時在橋墩的內部設有內部緩沖層及外部緩沖層，在防護構造的基礎上，添加了輔助緩沖部，進一步的提高了橋墩的受力抗力情況，提高橋墩使用的安全系數。

綜上所述，本實用新型通過設置有防護構造，使得在受外力時，重復疊加受力，愈往內部，抗力越大，進而逐層降低外部受力，提高了橋墩的整體抵抗力，進而提高橋墩使用的安全系數。

附圖說明