[實用新型]一種加油站用汽車防火罩

有效

• 申請號: 201920100959.0
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209430265U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 徐艷華
• 申請（專利權）人: 徐艷華
• 主分類號: F01N3/06
• 分類號: F01N3/06;F01N13/18
• 代理公司: 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717
• 代理人: 吳強

本實用新型公開的一種加油站用汽車防火罩，包括帶有進氣管的前殼體以及帶有出氣口的后殼體，所述前殼體與后殼體通過連接件相連接，所述前殼體內通過轉軸可轉動的設置有穿孔阻火板，穿孔阻火板的外形與前殼體的內腔相適配，前殼體的外側設置有與轉軸相連接的撥桿，所述進氣管上設置有調節式連接裝置。本實用新型在使用的時候，調整弧形固定板的位置，使得發動機排氣管能夠插入到弧形固定板圍成的空腔內，然后沿著發動機排氣管的軸向推動汽車防火罩，使得發動機排氣管插入到耐高溫軟質密封圈的穿孔中，最后通過抱箍對弧形固定板進行固定，由于弧形固定板的位置可調性，以及耐高溫軟質密封圈的軟性，可以適配多種不同規格的發動機排氣管。

技術領域

本實用新型涉及車輛安全防護技術領域，尤其涉及一種加油站用汽車防火罩。

背景技術

當車輛進入加油站等防火區域時，需要預先在發動機排氣管上安裝防火罩消除發動機排氣火花，當前所使用的防火罩是在殼體內設置可作90°轉動的穿孔阻擋板，當車輛進入防火區域前，將阻擋板轉到阻流位置，起到熄滅火花的作用，當車輛駛出防火區域后，將阻擋板轉到順流位置，以減少附加阻力。

現有的防火罩的與發動機排氣管的連接套均為固定尺寸的，通過卡箍進行規定，由于不同車型的排氣管不同，沒有互換性，使用的時候往往需要準備多種規格的防火罩來適應不同的排氣管，不僅成本高，而且不方便存放。

實用新型內容

本實用新型的目的在于避免現有技術的不足之處，提供一種加油站用汽車防火罩，從而有效解決現有技術中存在的不足之處。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種加油站用汽車防火罩，包括帶有進氣管的前殼體以及帶有出氣口的后殼體，所述前殼體與后殼體通過連接件相連接，所述前殼體內通過轉軸可轉動的設置有穿孔阻火板，所述穿孔阻火板上沿軸向均勻的設置有若干個氣流導向孔，穿孔阻火板的外形與前殼體的內腔相適配，前殼體的外側設置有與轉軸相連接的撥桿，所述進氣管上設置有調節式連接裝置；

所述調節式連接裝置包括沿進氣管的周向均勻設置的三處弧形固定板，弧形固定板的外側沿進氣管的徑向固定設置有插板，所述進氣管上配合所述插板設置有插孔，插板滑動設置在插孔內，所述弧形固定板的內側設置有耐高溫橡膠墊；

三處所述弧形固定板的外側通過抱箍連接；

所述前殼體內設置有耐高溫軟質密封圈，耐高溫軟質密封圈的中心設置有穿孔，所述穿孔的孔徑為前殼體內徑的1/3-1/2。

進一步，所述撥桿上圍繞轉軸設置有弧形槽，前殼體上設置有鎖緊柱，鎖緊柱設置在弧形槽內，鎖緊柱與撥桿之間設置有抵緊彈簧。

進一步，所述鎖緊柱與前殼體通過螺紋結構連接。

進一步，所述插板的外側設置有限位塊。

進一步，所述耐高溫軟質密封圈間隔的設置有兩處。

進一步，所述前殼體與后殼體的外側涂覆有防火漆。

進一步，所述耐高溫橡膠墊為弧形。

本實用新型的上述技術方案具有以下有益效果：本實用新型在使用的時候，調整弧形固定板的位置，使得發動機排氣管能夠插入到弧形固定板圍成的空腔內，然后沿著發動機排氣管的軸向推動汽車防火罩，使得發動機排氣管插入到耐高溫軟質密封圈的穿孔中，最后通過抱箍對弧形固定板進行固定，由于弧形固定板的位置可調性，以及耐高溫軟質密封圈的軟性，可以適配多種不同規格的發動機排氣管。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例立體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例穿孔阻火板平面圖；

圖4為本實用新型實施例使用狀態圖。