[實用新型]一種管片鋼筋籠胎架

有效

• 申請號: 201920100947.8
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209565454U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 張洪峰;王義盛;梁玉強;常來;趙小鵬;徐文禮;田光大;徐沖;李顏東;蔡運東
• 申請（專利權）人: 中交隧道工程局有限公司
• 主分類號: B21F27/20
• 分類號: B21F27/20;B21F1/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;陳婷婷

本實用新型公開了一種管片鋼筋籠胎架，包括底座、側支架、端部支架，底座沿長度方向的截面的上部呈向上拱起的弧形，側支架上下翻轉地設置在底座寬度方向的兩側，端部支架上下翻轉地設置在底座長度方向的兩側，側支架至少包括位于其上部且向上拱起的外弧拱形部，管片鋼筋籠胎架還包括若干第一壓緊橫擔和若干第二壓緊橫擔，第一壓緊橫擔沿底座寬度方向延伸地設置在底座的上方，第二壓緊橫擔沿底座寬度方向延伸地設置在外弧拱形部的下方，管片鋼筋籠胎架還包括用于將第一壓緊橫擔朝著底座壓緊的第一推力裝置、用于將第二壓緊橫擔朝著外弧拱形部壓緊的第二推力裝置。該胎架能保證鋼筋籠形狀、尺寸的精度不受鋼筋加工質量的影響。

技術領域

本實用新型涉及一種管片鋼筋籠胎架。

背景技術

盾構隧道管片鋼筋籠胎架是保證盾構隧道管片質量的基礎，管片鋼筋籠胎架根據所需管片尺寸定制，是制作高精度、高質量管片的基礎。管片鋼筋籠胎架能夠確保管片的鋼筋混凝保護層厚度，控制鋼筋位置，防止出現管片鋼筋混凝土保護層厚度不滿足要求、鋼筋位置出現偏差等問題。現有鋼筋彎弧設備加工出來的鋼筋半成品精度低，難以滿足管片生產中保護層的精度控制要求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種管片鋼筋籠胎架，其能夠降低因鋼筋加工精度不高而導至的鋼筋籠質量較差的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種管片鋼筋籠胎架，包括底座、側支架、端部支架，所述底座沿長度方向的截面的上部呈向上拱起的弧形，所述側支架上下翻轉地設置在所述底座寬度方向的兩側，所述端部支架上下翻轉地設置在所述底座長度方向的兩側，所述側支架至少包括位于其上部且向上拱起的外弧拱形部，所述管片鋼筋籠胎架還包括若干第一壓緊橫擔和若干第二壓緊橫擔，所述第一壓緊橫擔沿所述底座寬度方向延伸地設置在所述底座的上方，所述第二壓緊橫擔沿所述底座寬度方向延伸地設置在所述外弧拱形部的下方，所述管片鋼筋籠胎架還包括用于將所述第一壓緊橫擔朝著所述底座壓緊的第一推力裝置、用于將所述第二壓緊橫擔朝著所述外弧拱形部壓緊的第二推力裝置。

優選地，所述第一壓緊橫擔為圓柱形，所述底座的上部設置有若干供所述鋼筋配合放入的底座定位槽。

優選地，所述第二壓緊橫擔為片狀且垂直地設置于所述外弧拱形部，所述第二壓緊橫擔的上部開設有若干供鋼筋配合放置的壓緊橫擔定位槽。

優選地，所述第一推力裝置、所述第二推力裝置都為伸縮液壓缸，所述伸縮液壓缸的一端轉動連接在所述第一壓緊橫擔或第二壓緊橫擔上、另一端轉動連接在所述側支架上。

優選地，所述底座長度方向的一端部的下部設置有支撐于地面的支撐部、另一端支撐于地面，所述底座傾斜地設置在地面上。

進一步優選地，所述底座長度方向中部的下部設置有輔助支撐部，所述輔助支撐部的下端與所述支撐部的下端平齊。

優選地，所述側支架與所述底座之間、所述端部支架與所述底座之間都設置有油壓千斤頂，所述油壓千斤頂具有可伸縮的推桿，所述油壓千斤頂的一端連接在所述側支架/端部支架上、另一端連接在所述底座上。

進一步優選地，所述油壓千斤頂與所述底座的連接處低于所述底座的上表面。

優選地，所述側支架上設置有若干供所述鋼筋配合放置的側支架定位槽，所述側支架定位槽位于兩個所述側支架之間。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型的管片鋼筋籠胎架，其第一推力裝置推動第一壓緊橫擔將鋼筋壓緊在底座上、第二推力裝置推動第二壓緊橫擔將鋼筋壓緊在外弧拱形部上，使得鋼筋的弧度與胎架的底座、外弧拱形部相同，保證鋼筋籠形狀、尺寸的精度不受鋼筋加工質量的影響，解決因彎弧設備加工精度低而造成的鋼筋弧度誤差難以滿足保護層厚度控制要求問題，把影響保護層厚度控制的因素從根源上得到解決。

附圖說明