[實(shí)用新型]一種帶排氣插管燃油濾清器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920100884.6 | 申請日: | 2019-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN209510504U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅祖強(qiáng);肖顏開;胡天成;陶杰;王賢君;張常青;張林;王高峰 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢平東濾清器有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/54 | 分類號: | F02M37/54 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 插管 過濾 開口端蓋 中心油腔 濾紙 燃油濾清器 閉口端 排氣孔 插接 濾芯 排氣 逸出 發(fā)動(dòng)機(jī) 本實(shí)用新型 排出氣體 供氣體 底面 殼體 圈狀 外排 圍設(shè) 損害 | ||
本實(shí)用新型公開了一種帶排氣插管燃油濾清器,包括殼體、濾芯,所述濾芯包括開口端蓋、閉口端蓋和固定于開口端蓋和閉口端蓋之間的圈狀濾紙,所述濾紙圍設(shè)成中心油腔,所述開口端蓋的底部固定連接有用于排出氣體的過濾插管,所述過濾插管的頂端固定連接于所述開口端蓋的底面,所述過濾插管插接于所述中心油腔內(nèi),且所述開口端蓋內(nèi)還設(shè)有供所述過濾插管內(nèi)氣體逸出的排氣孔。通過上述設(shè)置,在中心油腔中插接有過濾插管,且開口端蓋內(nèi)還設(shè)有供氣體逸出的排氣孔,從而在燃油經(jīng)過濾紙進(jìn)行過濾后,過濾得到的空氣也會(huì)聚集并沿過濾插管向外排出,達(dá)到減少中心油腔內(nèi)聚集氣體含量的效果,減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣體含量,降低氣體對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng),特別涉及低壓油路系統(tǒng)為負(fù)壓環(huán)境下所使用的一種帶排氣插管燃油濾清器。
背景技術(shù)
濾清器的主要作用及時(shí)過濾,油液中的水份、灰塵微小的金屬顆粒等雜質(zhì),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。防止燃油系統(tǒng)堵塞,特別是噴油嘴,減少機(jī)械磨損,確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,提高可靠性。
隨著歐Ⅳ/Ⅴ電控發(fā)動(dòng)機(jī)對燃油過濾精度要求的大幅提高,由此帶來的新問題油氣問題,就是指在負(fù)壓環(huán)境燃油濾清器濾紙時(shí)會(huì)釋放出大量微小氣泡,且負(fù)苛越大(流阻越大)產(chǎn)生的氣泡越多,這些氣泡會(huì)在濾清器內(nèi)不斷集聚,導(dǎo)致濾芯內(nèi)油面很快下降,直至達(dá)到平衡后液面不再下降,業(yè)內(nèi)稱為半罐油現(xiàn)象。
由于燃油濾清器內(nèi)集聚大量氣體,最后與燃油一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中,引起動(dòng)力不足、震動(dòng)等現(xiàn)象,如果氣體較多甚至還會(huì)引起熄火、無法啟動(dòng)等嚴(yán)重的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶排氣插管燃油濾清器,能夠及時(shí)有效的排出及平衡濾層內(nèi)、外側(cè)的氣體,插管導(dǎo)入紙芯下方保證供油量,減少紙芯上方氣體聚集造成的不良影響。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種帶排氣插管燃油濾清器,包括殼體、濾芯,所述殼體的上端中心開設(shè)有出油口,所述濾芯包括開口端蓋、閉口端蓋和固定于開口端蓋和閉口端蓋之間的圈狀的濾紙,所述濾紙圍設(shè)成中心油腔,所述開口端蓋的底部固定連接有用于供油的過濾插管,所述過濾插管的頂端固定連接于所述開口端蓋的底面,所述過濾插管的底端插接于所述中心油腔內(nèi),且所述開口端蓋內(nèi)還設(shè)有供所述中心油腔內(nèi)氣體逸出的排氣孔。
通過采用上述技術(shù)方案,在中心油腔中插接有過濾插管,且開口端蓋內(nèi)還設(shè)有供氣體逸出的排氣孔,從而在燃油經(jīng)過濾紙進(jìn)行過濾后,過濾得到的空氣也會(huì)聚集并沿排氣孔向外排出,達(dá)到減少中心油腔內(nèi)聚集氣體含量的效果,減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣體含量,降低氣體對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害性。同時(shí),由于過濾插管插接在中心油腔中,可以減少由于中心油腔中聚集的氣體導(dǎo)致的油液面較低的難題,可以保障正常供油。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述過濾插管包括過濾部和安裝部,所述過濾部呈空心圓柱狀,且所述過濾部頂端固定連接于所述安裝部上,所述開口端蓋的中心處開設(shè)有貫穿的安裝孔,所述安裝部固定連接于所述安裝孔上,所述安裝部的上端固定連接于所述殼體上。
通過采用上述技術(shù)方案,安裝部固定連接于殼體上,而安裝部也通過安裝孔與開口端蓋固定連接,因此實(shí)現(xiàn)了開口端蓋與殼體的固定連接。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述殼體的頂部中心位置設(shè)有連接件,所述連接件的底面向所述過濾部方向延伸,所述安裝部固定套接于所述連接件的周向側(cè)壁上。
通過采用上述技術(shù)方案,連接件向下延伸方便與安裝部固定連接。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述殼體的頂部還設(shè)有進(jìn)油口,所述殼體與所述濾芯之間留設(shè)有濾油側(cè)腔,所述進(jìn)油口與所述濾油側(cè)腔連通設(shè)置,所述排氣孔開設(shè)于所述安裝部上,且所述排氣孔的一端連通所述進(jìn)油口,另一端連通所述過濾部內(nèi)部。
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F02M37-22 .專門適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置,如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)





