[實(shí)用新型]可變孔數(shù)的消聲裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920100715.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209604173U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戶志杰;胡廣雙;富緒光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 平原濾清器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M35/12 | 分類號(hào): | F02M35/12 |
| 代理公司: | 鄭州豫開(kāi)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 王金 |
| 地址: | 453000 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣筒 開(kāi)孔區(qū)域 通氣管 本實(shí)用新型 定位卡槽 定位凸臺(tái) 開(kāi)口區(qū)域 消聲裝置 可變孔 側(cè)壁 列數(shù) 適配 消聲 進(jìn)氣系統(tǒng) 徑向凸起 均勻間隔 定位凸 底端 均布 上套 研發(fā) 遮擋 生產(chǎn)成本 轉(zhuǎn)動(dòng) 裝配 機(jī)動(dòng)車 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.可變孔數(shù)的消聲裝置,包括用于連接在機(jī)動(dòng)車進(jìn)氣系統(tǒng)中的通氣管,通氣管中部一側(cè)具有開(kāi)孔區(qū)域,開(kāi)孔區(qū)域內(nèi)均布有若干列氣孔,其特征在于:
在垂直于通氣管軸線的平面上,開(kāi)孔區(qū)域左右兩端與通氣管軸線間的連線的夾角小于180度;
開(kāi)孔區(qū)域下方的通氣管上徑向凸起設(shè)有定位凸臺(tái),通氣管上套設(shè)有擋氣筒,擋氣筒內(nèi)徑與通氣管外徑相同,擋氣筒側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與所述開(kāi)孔區(qū)域相適配的開(kāi)口區(qū)域;擋氣筒側(cè)壁底端均勻間隔設(shè)有若干與定位凸臺(tái)相適配的定位卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變孔數(shù)的消聲裝置,其特征在于:所述通氣管上徑向延伸設(shè)有連接底板,連接底板的上表面與定位凸臺(tái)的下表面相接;連接底板的周向外緣向上連接有殼體,殼體和連接底板將擋氣筒圍護(hù)在內(nèi),殼體、連接底板和擋氣筒圍成具有諧振功能的腔室;殼體向上連接有通氣口,通氣口與通氣管上端相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可變孔數(shù)的消聲裝置,其特征在于:所述定位卡槽之間的間距與所述若干列氣孔的列間距相同;氣孔的列數(shù)為N,N為自然數(shù);定位卡槽的數(shù)量為N+1;
以與開(kāi)口區(qū)域相鄰的定位卡槽為第一定位卡槽,以與開(kāi)口區(qū)域距離最遠(yuǎn)的定位卡槽為第N+1定位卡槽;定位凸臺(tái)與第一定位卡槽插接適配時(shí),開(kāi)口區(qū)域與開(kāi)孔區(qū)域沒(méi)有重疊部分;定位凸臺(tái)與第二定位卡槽插接適配時(shí),開(kāi)口區(qū)域與開(kāi)孔區(qū)域的一列氣孔相重疊,定位凸臺(tái)與第N+1定位卡槽插接適配時(shí),開(kāi)口區(qū)域與開(kāi)孔區(qū)域的所有列氣孔相重疊。
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