[實用新型]交通工程用可周轉安全圍擋有效
| 申請號: | 201920099342.1 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209509671U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 李理;田齊文;王方向;張瑞娟 | 申請(專利權)人: | 李理 |
| 主分類號: | E04H17/16 | 分類號: | E04H17/16 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 張權 |
| 地址: | 459000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡件 圍擋板 圍擋 本實用新型 透明觀察板 交通工程 可周轉 連接板 連接軸 卡槽 卡箍 外端 隔板 連接桿外端 角度刻度 精確調控 實際需求 轉動調節 左右兩側 連接桿 外側壁 上端 安全 插接 周轉 指針 便利 | ||
1.交通工程用可周轉安全圍擋,包括圍擋板(1),其特征在于:所述圍擋板(1)包括第一固定框(11)、第二固定框(12)、網板(14)、隔板(15)、頂板(16)和底板(17),所述圍擋板(1)底端通過第四螺栓(41)固定安裝有托板(4),所述托板(4)底端固定連接有支腿(42),所述支腿(42)底端套接有底座(43),所述圍擋板(1)左右兩側分別安裝有第一卡件(23)和第二卡件(31),所述第一卡件(23)和第二卡件(31)內側分別開有第一卡槽(231)和第二卡槽(311),所述第一卡件(23)和第二卡件(31)外端分別固定連接有連接桿(22)和連接板(32),所述連接桿(22)外端固定連接有連接軸(2),所述連接板(32)外端固定連接有卡箍(3),所述連接軸(2)頂端設有指針(21),所述卡箍(3)側壁開有轉動槽(33),所述卡箍(3)上端插接有固定冒(6),且卡箍(3)底端貫穿插接有緊固螺釘(5),所述固定冒(6)中部嵌裝有透明觀察板(63),所述透明觀察板(63)外側壁可有角度刻度槽(631)。
2. 根據權利要求1所述的交通工程用可周轉安全圍擋,其特征在于: 所述第一固定框(11)和第二固定框(12)內端邊緣相互卡合,且第一固定框(11)和第二固定框(12)中部均開有窗口(13),所述第一固定框(11)和第二固定框(12)內側壁均通過第一螺栓(141)固定安裝有網板(14),且第一固定框(11)和第二固定框(12)之間設有隔板(15),所述第一固定框(11)和第二固定框(12)上下兩端分別通過第二螺栓(161)和第三螺栓(171)固定安裝有頂板(16)和底板(17)。
3.根據權利要求1所述的交通工程用可周轉安全圍擋,其特征在于:所述托板(4)的數量為兩個,對稱安裝在圍擋板(1)的底端。
4.根據權利要求1所述的交通工程用可周轉安全圍擋,其特征在于:所述第一卡槽(231)和第二卡槽(311)均為U形卡槽,且第一卡件(23)和第二卡件(31)分別通過第一卡槽(231)和第二卡槽(311)套設在圍擋板(1)的左右兩端。
5.根據權利要求1所述的交通工程用可周轉安全圍擋,其特征在于:所述第一卡件(23)和第二卡件(31)均為彈性塑料卡件。
6.根據權利要求1所述的交通工程用可周轉安全圍擋,其特征在于:所述卡箍(3)內腔的形狀大小與連接軸(2)的形狀大小相同,且連接軸(2)底端開有與緊固螺釘(5)位置和大小對應的螺孔。
7.根據權利要求1所述的交通工程用可周轉安全圍擋,其特征在于:所述固定冒(6)底端通過環形堵頭(61)固定插接在卡箍(3)的頂端,且環形堵頭(61)與卡箍(3)上端內側壁之間設有緊固橡膠圈(62)。
8.根據權利要求1所述的交通工程用可周轉安全圍擋,其特征在于:所述轉動槽(33)的數量不少于兩個,等距排列在卡箍(3)的側壁,且轉動槽(33)的寬度不小于連接桿(22)的寬度,所述轉動槽(33)的數量與連接桿(22)的數量相等,且轉動槽(33)與連接桿(22)的位置左右一一對應。
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