[實用新型]彩色的復合市政道路井蓋

有效

• 申請號: 201920098109.1
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN210140848U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 吳鵬;吳澤民
• 申請（專利權）人: 吳鵬;吳澤民
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種彩色的復合市政道路井蓋，包括復合井蓋和復合井蓋底座。復合井蓋由頂框、竹芯體和底框組合，頂框由鐵材制成，可承受重力并傳導、分散至竹芯體，在頂框與竹芯體間置入彩色化工材料，即成彩色的鐵、竹一體的復合井蓋，可防裂損、防被盜、防傷人、防震噪。復合井蓋底座由底座外上邊框、底座立框和底座內下底框形成，在底座外上邊框中置入竹材和彩色化工材料，即成彩色的鐵、竹一體的復合井蓋底座。本實用新型結構簡單、實用，克服了現有井蓋的諸多缺陷，即專用于各種市政道路，又能用于各種不同場所和環境的井蓋需求，而充分使用竹材，符合國家產品創新和生態環保、大力發展竹產業的產業政策，市場前景廣闊。

技術領域

本實用新型涉及一種市政道路設施，尤其是一種市政道路井蓋。

背景技術

現有市政道路及其它道路的窖井井蓋，采用鑄鐵實體制成，存在重量大(百公斤/套)；易裂損(現有井蓋“單一使用鑄鐵材料和結構”，承重時高壓強和內應力無法傳導、分散，易聚集在井蓋中心處，長久車壓易致井蓋中心處內部疲勞損傷產生裂紋、斷裂，常現路面“咬人”黑洞)；易被盜(因重量大，易被盜賣鐵，常現路面“坑人”黑洞)；易傷人、傷車(現有井蓋易裂損和被盜，致路面黑洞“咬人”、“坑人”的傷人、傷車事故頻發，糾紛不斷)；噪聲大(現有井蓋重量重，自重震動大，每當車壓便“咣當”作響)；不利節能、生態環保(鐵材是不可再生的礦藏資源，生產中與煤、電等能源消耗巨大，空氣污染、生態破壞嚴重)；產品笨重落后，不論什么道路、場所，都是黑鐵餅一塊；對道路上電、水等井蓋無提示或美化作用等缺陷。

實用新型內容

為了克服現有市政道路井蓋重量大，噪聲大，易裂損、被盜、傷人，不利生態環保，產品笨重落后等缺陷，本實用新型提供了一種采用鐵材、竹材和化工材料制成的彩色的復合市政道路井蓋。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種彩色的復合市政道路井蓋，包括復合井蓋和復合井蓋底座。

上述的復合井蓋有頂框、竹芯體和底框組合，所述頂框的頂部呈平板形，下部周邊是一圈立框，平板形的頂部依不同花紋、字體(電、氣、水)等組成的圖案由鐵材鏤空制成，鏤空處形成空格，整個圖案的實體線條即是加強筋，當頂框覆在竹芯體上面時，可保護竹芯體且承受車壓重力并傳導、分散至竹芯體，各線條(加強筋)間的鏤空處則形成凹形空格，凹深與加強筋厚度同。

上述的復合井蓋，所述竹芯體呈平板形，由竹材和化工材料制成，富有強彈性、韌性、抗壓、抗折等特性，抗壓強度高，具有核心、主要的支撐作用。

上述的復合井蓋，所述底框呈直角形，由鐵材制成，可保護竹芯體且框定、承托竹芯體和頂框，分擔、承受車壓重力。

上述的復合井蓋，將竹芯體置入底框內，上覆頂框制成，井蓋的頂框、竹芯體和底框共同承壓，產生強大的抗壓合力，抗壓強度極高，在頂框與竹芯體之間形成的凹形空格內，置入彩色化工材料，即制成具有提示或美化作用的彩色的鐵、竹一體的復合井蓋。

上述的復合井蓋，即可按基本組合制成，又可依需調整，分別定制。

上述的復合井蓋底座，由底座外上邊框、底座立框和底座內下底框形成。

上述的復合井蓋底座，所述底座立框和內下底框由鐵材實體制成，可框定、承托井蓋，分擔、降低井蓋承受的車壓重力。

上述的復合井蓋底座，所述底座外上邊框由鐵材鏤空制成，鏤空處形成空格，空格在外上邊框的園周內均等間隔分布，間隔空格的實體部分即是加強筋(粗)，可承擔車碾壓力并向路面傳導、分散，在外上邊框空格內的頂平面處，間隔設有加強筋(細)，在外上邊框空格內的底平面處，置入竹材和化工材料(空格內的細加強筋可承托、固定竹材和化工材料)，即制成鐵、竹一體的底座外上邊框，而在外上邊框空格內竹材與細加強筋間形成的凹形空格內(凹深與細加強筋厚度同)，置入彩色化工材料，即制成具有彩色底座外上邊框的鐵、竹一體的復合井蓋底座。