[實用新型]一種貯液筒開裂檢測裝置

有效

• 申請號: 201920097946.2
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209311001U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 陸華平
• 申請（專利權）人: 上海金眾汽車配件有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實用新型公開了一種貯液筒開裂檢測裝置，其包括:一用于存貯測試液的箱體；一端鉸鏈在箱體內的貯液筒安裝架，待測試貯液筒安裝在貯液筒安裝架上，待測試貯液筒的兩端在測試過程中分別采用第一、二封頭密封；在第一封頭上連接有一氣管，氣管與壓縮空氣源連接；一驅動機構，驅動機構與貯液筒安裝架另一端鉸接并驅動貯液筒安裝架的另一端上升和下降；當驅動機構驅動貯液筒安裝架另一端下降至箱體內的液面以下后，通過氣管向待測試貯液筒充入壓縮空氣以檢測待測試貯液筒開裂情況；檢測完畢后，驅動機構驅動貯液筒安裝架另一端上升至箱體內的液面以上，更換待測試貯液筒。本實用新型使用方便快捷，提高了檢測的準確率。

技術領域

本實用新型涉及貯液筒開裂檢測技術領域，尤其涉及一種貯液筒開裂檢測裝置。

背景技術

為加速車架與車身振動的衰減，改善汽車的行駛平順性，在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器，用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，貯液筒是減震器內一個很重要的組成零件，它為減震器提供儲油和支撐功能，目前，對貯液筒縮口后開裂的檢測采用目視檢測，漏檢率很高。

為此本實用新型進行了有益的探索和嘗試，找到了解決上述問題的辦法，下面將要介紹的方案便是這種背景下產生的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對現有目視檢測貯液筒縮口后開裂情況的不足而提供一種貯液筒開裂檢測裝置。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種貯液筒開裂檢測裝置，其特征在于，包括:

一用于存貯測試液的箱體；

一端鉸鏈在所述箱體內的貯液筒安裝架，待測試貯液筒安裝在所述貯液筒安裝架上，所述待測試貯液筒的兩端在測試過程中分別采用第一封頭和第二封頭密封；在所述第一封頭上連接有一氣管，所述氣管與壓縮空氣源連接；

一驅動機構，所述驅動機構與所述貯液筒安裝架另一端鉸接并驅動所述貯液筒安裝架的另一端上升和下降；當所述驅動機構驅動所述貯液筒安裝架另一端下降至箱體內的液面以下后，通過所述氣管向待測試貯液筒充入壓縮空氣以檢測待測試貯液筒開裂情況；檢測完畢后，所述驅動機構驅動所述貯液筒安裝架另一端上升至箱體內的液面以上，更換待測試貯液筒。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述驅動機構為一氣缸，所述氣缸的活塞與所述貯液筒安裝架的另一端鉸接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述氣缸的缸體部分鉸接在所述箱體的箱壁上。

在本實用新型的一個優選實施例中，還包括一測試架，所述箱體安裝在測試架上，所述氣缸的缸體部分鉸接在所述測試架上。

在本實用新型的一個優選實施例中，在所述貯液筒安裝架上設置有一貯液筒卡塊，在所述貯液筒卡塊上設置有貯液筒卡槽，待測試貯液筒卡入所述貯液筒卡槽內。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述第二封頭安裝在一密封氣缸的活塞上，所述密封氣缸安裝在所述貯液筒安裝架上。

由于采用了如上的技術方案，本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過向待測試貯液筒內充入壓縮空氣來檢測待測試貯液筒的開裂情況并通過驅動機構將待測試貯液筒沉沒和提出測試液，其使用方便快捷，提高了檢測的準確率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型處于檢測時的狀態示意圖。