[實用新型]具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920097345.1
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209793272U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅華榮;徐小兵
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江景耀數(shù)控科技有限公司
• 主分類號: B23Q11/12
• 分類號: B23Q11/12;B23Q1/28;B23Q1/46;F16N23/00;F16N39/06;F16N31/02
• 代理公司: 33233 浙江永鼎律師事務所
• 代理人: 陳龍

本實用新型屬于機加工用滑臺技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺。它包括滑臺座，滑臺座上設(shè)有滑軌，滑臺本體壓設(shè)在滑軌上與滑軌滑動連接，滑臺座內(nèi)設(shè)有絲桿組件，所述的絲桿組件與滑臺本體螺接，所述的滑臺本體內(nèi)設(shè)有供潤滑油流通的潤滑油道，潤滑油道連接進油口，滑臺本體上連通潤滑油道的出油口，所述的潤滑油道內(nèi)設(shè)有至少一個油量調(diào)節(jié)閥，所述的油量調(diào)節(jié)閥包括閥套，閥套內(nèi)設(shè)有控油通道，所述的控油通道內(nèi)設(shè)有控油滾柱，控油滾柱與控油通道的內(nèi)壁之間具有間隙。本實用新型達到隱藏式效果，便于布局，使滑臺整體結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、運輸及工作都相對便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機加工用滑臺技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺。

背景技術(shù)

滑臺包括滑臺本體和滑軌，兩者滑動連接，不同的部位受到的摩擦力和阻力不同，需要有潤滑油進行潤滑，現(xiàn)有技術(shù)，是通過外加分配器，每個出油口配置一個潤滑油路和分配器，通過分配器來達到油量的分配。這種配置，形成位于滑臺外部的復雜油路，結(jié)構(gòu)不緊湊，使用過程中由于油路的干涉，對機加工也會產(chǎn)生一定的影響。另外，每個出油口設(shè)置一個分配器，提高了滑臺整體的生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種滑臺抗震動內(nèi)置液壓鎖結(jié)構(gòu)。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：

一種具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺，包括滑臺座，滑臺座上設(shè)有滑軌，滑臺本體壓設(shè)在滑軌上與滑軌滑動連接，滑臺座內(nèi)設(shè)有絲桿組件，所述的絲桿組件與滑臺本體螺接，所述的滑臺本體內(nèi)設(shè)有供潤滑油流通的潤滑油道，潤滑油道連接進油口，滑臺本體上連通潤滑油道的出油口，所述的潤滑油道內(nèi)設(shè)有至少一個油量調(diào)節(jié)閥，

所述的油量調(diào)節(jié)閥包括閥套，閥套內(nèi)設(shè)有控油通道，所述的控油通道內(nèi)設(shè)有控油滾柱，控油滾柱與控油通道的內(nèi)壁之間具有間隙。

在上述的具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺中，所述的閥套內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)和油路自密封組件，過濾網(wǎng)和油路自密封組件分別位于控油滾柱的兩端，油路自密封組件能沿控油通道的軸向往復運動從而與控油通道的端部貼合或分離。

在上述的具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺中，所述的油路自密封組件包括密封頭和連接密封頭的彈性件，所述的彈性件遠離密封頭的一端與閥套固定連接。

在上述的具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺中，所述的彈性件呈壓縮狀態(tài)并將密封頭頂住控油通道的端部從而使密封頭與控油通道的端部密封貼合，所述的閥套內(nèi)且位于控油通道的兩端分別設(shè)有控油滾柱容置腔和密封件容置腔，所述的控油滾柱容置腔內(nèi)可拆卸的設(shè)有過濾網(wǎng)，密封頭位于密封件容置腔內(nèi)，在密封件容置腔內(nèi)還螺接有一個彈性件連接頭，所述的彈性件連接頭具有中空通道，彈性件的端部與彈性件連接頭固定連接。

在上述的具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺中，所述的控油滾柱容置腔和密封件容置腔的橫截面積分別大于控油通道的橫截面積，密封頭底部縮小后形成一個呈倒圓臺錐形的封堵部。

在上述的具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺中，所述的密封頭遠離封堵部的一端設(shè)有過流保護部，彈性件套設(shè)在過流保護部上，所述的過流保護部與彈性件連接頭的中空通道大小相配適。

在上述的具有隱藏式油路多點潤滑抗震動防磨損的滑臺中，所述的滑臺本體設(shè)有用于和滑軌連接的導軌連接槽，出油口連接導軌連接槽，導軌連接槽有兩條且相互平行，所述的出油口有若干個，在每條導軌連接槽的頂部、底部和側(cè)壁上分別設(shè)有至少一個出油口，位于連接導軌連接槽底部的出油口內(nèi)設(shè)有一個油量調(diào)節(jié)閥。