[實用新型]一種便于安裝篷布的半掛車

有效

• 申請號: 201920097281.5
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209616998U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 趙耀
• 申請（專利權）人: 河北鵬達專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04;B62D33/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于安裝篷布的半掛車，包括車底架(1)、設置在車底架(1)底面的支腿(11)和滾輪(12)、設置在車底架(1)頂面的底板(13)，所述車底架(1)沿其長度方向的一端設置為前端、另一端設置為尾端，所述車底架(1)的前端固設有前護板(21)，所述車底架(1)的尾端固設有后護板(22)，所述前護板(21)和后護板(22)之間設置有兩個側面防護欄(23)，其特征在于：所述車底架(1)的底面于兩個側面防護欄(23)的下方分別設置有緊繩機構，所述緊繩機構包括多個沿車底架(1)長度方向間隔設置且用于固定篷布繩索的緊繩器(3)、設置在緊繩器(3)和車底架(1)之間且用于調節緊繩器(3)于車底架(1)上安裝位置的調節機構(4)，所述調節機構(4)包括固設在緊繩器(3)頂面且橫截面呈T形的滑動塊(41)，所述車底架(1)底面沿其長度方向開設有與滑動塊(41)相適配的滑動凹槽(42)，所述滑動塊(41)于滑動凹槽(42)內滑動，且所述滑動塊(41)和車底架(1)之間設置有用于固定滑動塊(41)的固定組件(43)。

2.根據權利要求1所述的一種便于安裝篷布的半掛車，其特征在于：所述固定組件(43)包括設置在滑動凹槽(42)內且固設在滑動塊(41)上的固定塊(431)、固設在固定塊(431)底面且沿高度方向的緊固螺桿(432)、套設在緊固螺桿(432)外周面且與其滑移連接的墊板(433)、與緊固螺桿(432)螺紋連接的緊固螺母(434)，所述墊板(433)位于滑動凹槽(42)外，且所述墊板(433)沿車底架(1)寬度方向的長度大于滑動凹槽(42)沿車底架(1)寬度方向的長度，所述緊固螺母(434)位于墊板(433)遠離車底架(1)的一側。

3.根據權利要求1所述的一種便于安裝篷布的半掛車，其特征在于：所述緊繩器(3)包括沿車底架(1)長度方向設置的安裝橫板(31)、垂直固設在安裝橫板(31)上的第一安裝側板(32)和第二安裝側板(33)、轉動連接在第一安裝側板(32)和第二安裝側板(33)之間且用于纏繞繩索的繞繩軸(34)、設置在繞繩軸(34)和第一安裝側板(32)之間的緊固組件(35)，所述第一安裝側板(32)和第二安裝側板(33)沿安裝橫板(31)長度方向間隔設置，所述繞繩軸(34)和安裝橫板(31)之間形成間隙。

4.根據權利要求3所述的一種便于安裝篷布的半掛車，其特征在于：所述緊固組件(35)包括固設在繞繩軸(34)外周面且與其軸線重合的棘輪(351)、設置在棘輪(351)上方且與其相適配的棘爪(352)、設置在棘爪(352)上且與棘爪(352)轉動連接的滑動軸(353)、轉動連接在滑動軸(353)遠離棘爪(352)一端且與其軸線重合的驅動螺桿(354)，所述棘輪(351)位于第一安裝側板(32)遠離第二安裝側板(33)的一側，所述滑動軸(353)和繞繩軸(34)平行，所述滑動軸(353)的一端貫穿第一安裝側板(32)且與其滑移連接，所述驅動螺桿(354)貫穿第二安裝側板(33)且與其螺紋連接。

5.根據權利要求4所述的一種便于安裝篷布的半掛車，其特征在于：所述滑動軸(353)的外周面套設有加強扭簧(355)，所述加強扭簧(355)的一端固設在滑動軸(353)上、另一端固設在棘爪(352)上。

6.根據權利要求4所述的一種便于安裝篷布的半掛車，其特征在于：所述第一安裝側板(32)和棘爪(352)之間設置有固設在滑動軸(353)上的第一限位板(356)，所述驅動螺桿(354)于第二安裝側板(33)遠離第一安裝側板(32)的一端固設有第二限位板(357)。

7.根據權利要求3所述的一種便于安裝篷布的半掛車，其特征在于：所述繞繩軸(34)于位于第一安裝側板(32)和第二安裝側板(33)之間的外周面固設有固定桿(358)，所述固定桿(358)遠離繞繩軸(34)的一端固設有限位塊(3581)。

8.根據權利要求3所述的一種便于安裝篷布的半掛車，其特征在于：所述繞繩軸(34)的橫截面呈圓環形。