[實(shí)用新型]一種新能源塔式起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920097264.1
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209567732U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫麗;趙陽;婁淑艷
• 申請（專利權(quán)）人: 孫麗
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/74;B66C23/62;H02J7/35
• 代理公司: 青島致嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236
• 代理人: 李浩成

1.一種新能源塔式起重機(jī)，包括承重架（1）、蓄電池（8）、動力模組（9）和起吊滑塊（10），其特征在于：所述承重架（1）的中部設(shè)置有操控倉（2），所述承重架（1）頂端的四周皆安裝有太陽能電板（3），所述承重架（1）的中部與起吊臂（4）的中部固定連接，所述起吊臂（4）的頂部安裝有三組承重拉桿（5），三組所述承重拉桿（5）的另一端皆與承重架（1）的頂端焊接固定，所述起吊臂（4）頂部的左側(cè)設(shè)置有防雨倉（7），且防雨倉（7）內(nèi)部的右側(cè)設(shè)置有蓄電池（8），所述防雨倉（7）內(nèi)部的左側(cè)設(shè)置有動力模組（9），所述起吊臂（4）底部的右側(cè)設(shè)置有起吊滑塊（10），所述起吊滑塊（10）的內(nèi)部設(shè)置有傳動滑輪（11），所述動力模組（9）的傳動端通過鋼索與傳動滑輪（11）連接，所述起吊滑塊（10）的下方通過鋼索連接有吊鉤（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源塔式起重機(jī)，其特征在于：所述傳動滑輪（11）包括支撐板（111）、側(cè)板（112）、旋鈕（113）、絲桿（114）、絲套（115）、第一轉(zhuǎn)動軸（116）、第一滑輪（117）、第二轉(zhuǎn)動軸（118）和第二滑輪（119），所述支撐板（111）底端的左右兩側(cè)皆設(shè)置有側(cè)板（112），所述支撐板（111）頂端的左右兩側(cè)皆設(shè)置有旋鈕（113），所述旋鈕（113）的底端皆與絲桿（114）的頂端焊接固定，所述絲桿（114）的底端皆穿過支撐板（111）延伸至側(cè)板（112）的內(nèi)部，所述絲桿（114）的中部皆套接有絲套（115），所述第一轉(zhuǎn)動軸（116）的兩端皆與絲套（115）通過內(nèi)嵌軸承固定連接，所述第一轉(zhuǎn)動軸（116）的中部設(shè)置有第一滑輪（117），所述第二轉(zhuǎn)動軸（118）的兩端皆與側(cè)板（112）通過內(nèi)前軸承固定連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸（118）的中部設(shè)置有第二滑輪（119）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源塔式起重機(jī)，其特征在于：所述絲套（115）的左右兩側(cè)皆設(shè)置有滑塊，所述側(cè)板（112）的內(nèi)壁開設(shè)有與絲套（115）相互卡合的滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源塔式起重機(jī)，其特征在于：所述第一滑輪（117）的左右兩側(cè)皆設(shè)置有凸輪，所述第二滑輪（119）的表面設(shè)置有與第一滑輪（117）相互卡合的輪槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源塔式起重機(jī)，其特征在于：所述起吊臂（4）的左端設(shè)置有配重塊（6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源塔式起重機(jī)，其特征在于：所述太陽能電板（3）的輸出端與蓄電池（8）的輸入端通過導(dǎo)線電連接，所述蓄電池（8）的輸出端與動力模組（9）的輸入端通過導(dǎo)線電連接。