[實用新型]一種散熱器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920097176.1
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209512612U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設計）人: 陳煒杰;陳孝式;梁洪亮;馬漢昌
• 申請（專利權）人: 浙江科威汽車配件有限公司
• 主分類號: F28D21/00
• 分類號: F28D21/00;F28F9/007
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 李麗平

本實用新型涉及一種散熱器，包括一個框架、位于框架內的圓形安裝架以及位于圓形安裝架內的散熱器，其特征在于：所述圓形安裝架的左右兩端位于框架上方，所述圓形安裝架的上下兩端與框架之間通過第一安裝組件和第二安裝組件連接，所述第一安裝組件包括左安裝組件和右安裝組件，所述左安裝組件包括一塊位于框架內的第一安裝板以及一塊位于框架外側的限位板，所述第一安裝板的左右兩側設有兩根加強筋，本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過將定位塊安裝在定位槽內，限位凸塊安裝在限位槽內，在將圓形安裝架安裝在框架上時，可以起到一個導向作用，避免在安裝的時候出現(xiàn)左右沒對齊的現(xiàn)象發(fā)生。

技術領域

本實用新型涉及一種散熱器。

背景技術

現(xiàn)有的散熱器，其整體的結構不強，而且再將圓形安裝架安裝在框架上時，由于沒有設置導向組件，導致在裝配的時候，會出現(xiàn)偏差，導致產品不合格。

發(fā)明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：一種散熱器，包括一個框架、位于框架內的圓形安裝架以及位于圓形安裝架內的散熱器，其特征在于：所述圓形安裝架的左右兩端位于框架上方，所述圓形安裝架的上下兩端與框架之間通過第一安裝組件和第二安裝組件連接，所述第一安裝組件包括左安裝組件和右安裝組件，所述左安裝組件包括一塊位于框架內的第一安裝板以及一塊位于框架外側的限位板，所述第一安裝板的左右兩側設有兩根加強筋，所述第一安裝板的一端與框架固定連接，另一端與圓形安裝架固定連接，所述加強筋的一側面與第一安裝板固定連接，所述加強筋的一端與圓形安裝架固定連接，所述限位板與框架固定連接，所述右安裝組件包括位于框架內的第二安裝板以及位于框架外側的第一固定板，所述框架的右側板上固定設有一個朝向第二安裝板的定位塊，所述第二安裝板上開設有一個與定位塊相對應的定位槽，所述第一固定板上開設有定位孔，所述框架的外側開設有弧形槽，所述弧形槽位于限位板的左側，所述框架的左右兩側板上開設有螺紋孔，所述圓形安裝架上開設有與螺紋孔相對應的安裝孔，所述框架的左右兩側板上分別開設有限位槽，所述圓形安裝架的兩側板上設有與限位槽相對應的限位凸塊。

本實用新型進一步的設置為：所述散熱器包括一個殼體、一個電機以及散熱片，所述殼體位于圓形安裝架內，所述殼體的圓周外表面與圓形安裝架的圓周內表面之間通過至少十個連接桿固定連接，其中一根連接桿上設有一個“L”型定位件以及位于“L”型定位件右側的“7”字型定位件，所述圓形安裝架的右側板上開設有一個“U”型槽，所述“U”型槽的兩豎直端分別設有與“U”型槽的兩豎直端固定連接的固定塊，所述固定塊位于“U”型槽內。

本實用新型進一步的設置為：所述電機通過螺桿安裝在殼體上，所述電機的輸出端與散熱片固定連接。

本實用新型進一步的設置為：所述殼體的一側開設有散熱孔，所述電機的外殼與至少三根散熱桿固定連接，所述散熱桿位于散熱孔內。

本實用新型進一步的設置為：所述圓形安裝架與連接桿一體成型設置。

本實用新型進一步的設置為：所述圓形安裝架的中部開設有一個環(huán)形槽，所述環(huán)形槽將圓形安裝架分為上安裝架和下安裝架，所述上安裝架和下安裝架之間通過至少二十根固定桿固定連接。

本實用新型進一步的設置為：所述連接桿與上安裝架固定連接，所述“U”型槽開設在上安裝架上。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過將定位塊安裝在定位槽內，限位凸塊安裝在限位槽內，在將圓形安裝架安裝在框架上時，可以起到一個導向作用，避免在安裝的時候出現(xiàn)左右沒對齊的現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式