[實用新型]一種磁彈性避震器

有效

• 申請號: 201920097060.8
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209762111U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 吳金鐘
• 申請（專利權）人: 博漢(泉州)機械有限公司
• 主分類號: F16F9/16
• 分類號: F16F9/16;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/50;F16F6/00;F16F13/00
• 代理公司: 35209 泉州市誠得知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 林小彬

本實用新型涉及避震器領域,尤其涉及一種磁彈性避震器，它主要解決了現有技術中傳統避震器的避震彈簧易產生激振和疲勞，造成減震性能下降的問題，包括底座、液壓筒和氣囊筒，液壓筒內設置有內筒，內筒上設置有通孔，液壓筒上設置有上封口蓋，液壓筒、內筒和上封口蓋形成一容腔，液壓筒上套設有外筒，外筒上設置有下封口蓋，筒內設置有一活塞桿，其一端穿過上封口蓋延伸到外筒內且固定在下封口蓋上，活塞桿上設置有活塞，活塞桿上設置有彈簧，底座上設置有流通道，流通道上設置有電子調節裝置，活塞桿上位于活塞的上側固定設置有磁鐵塊，底座上位于液壓筒的內側設置有電磁鐵，底座上設置有用于調節電磁鐵磁性的磁彈性調節裝置。

技術領域

本實用新型涉及避震器領域,尤其涉及一種磁彈性避震器。

背景技術

車輛在行駛過程中，由于路面的凹凸不平等眾多因素激起汽車的振動，這種由于道路的凹凸不平而引起的沖擊和振動，通過車輪傳遞到懸架，然后在由懸架傳遞到車身，從而引起駕駛人員及其乘坐人員的振動，當然也對貨物形成沖擊。這樣就使車輛中的人或貨物處于振動環境中，這種振動大大的降低了車輛行駛的平穩性，振動影響著人的舒適性，工作效率和健康。汽車的平穩性就是保證汽車在行駛過程中乘員所處的振動環境具有一定舒適度的性能，對于載貨汽車還包括保持貨物完好的性能。同時，平穩性也影響著車輛的操縱性，穩定性及其安全，并且縮短了汽車的使用壽命。隨著人們生活水平的提高，對乘坐汽車的舒適性要求也越來越高，對于減震器在整車中的表現也越來越挑剔。傳統的減震器有彈簧式和阻尼式，彈簧式利用其彈性恢復性能實現減震，但是，彈簧減震容易產生激振和疲勞，減震性能差，噪聲嚴重。

實用新型內容

因此，針對上述的問題，本實用新型提供一種磁彈性避震器，它主要解決了現有技術中傳統避震器的避震彈簧易產生激振和疲勞，造成減震性能下降的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種磁彈性避震器，包括底座、設于底座上的液壓筒和氣囊筒，所述液壓筒內與其同軸設置有內筒，所述內筒上設置有通孔，所述液壓筒上與液壓筒內壁緊密設置有上封口蓋，所述液壓筒、內筒和上封口蓋形成一容腔，所述液壓筒上套設有外筒，所述外筒上設置有下封口蓋，所內筒內設置有一活塞桿，其一端穿過上封口蓋延伸到外筒內且固定在下封口蓋上，所述活塞桿的另一端位于內筒內設置有活塞，所述活塞桿上位于上封口蓋和下封口蓋之間設置有彈簧，所述底座上用于連接容腔與氣囊筒的流通道，所述流通道上設置有用于調節流通道截面積的電子調節裝置，所述活塞桿上位于活塞的上側固定設置有磁鐵塊，所述底座上位于液壓筒的內側設置有電磁鐵，所述底座上設置有用于調節電磁鐵磁性的磁彈性調節裝置。

進一步的，所述磁彈性調節裝置包括設置在底座上的安裝座，所述安裝座上設置有電動機，所述電動機的輸出軸上連接有變阻器，通過電動機的正反轉動調節變阻器的大小，所述變阻器的輸出端與電磁鐵電連接，所述變阻器的輸入端和電動機的輸入端均連接有電源線。

進一步的，所述磁鐵塊上靠近電磁鐵一側面上設置有彈性塊。

進一步的，所述活塞桿上位于外筒內設置有彈性組件。