[實用新型]一種錨桿臺車駕駛室有效
| 申請號: | 201920095853.6 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN209888962U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 梁高峰;付大裕;于鵬;張玉香;姚曉坡;王洋;康家安;劉振;張肖盼;宋江濤 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/067 | 分類號: | B62D33/067;E21D20/00 |
| 代理公司: | 41111 鄭州大通專利商標代理有限公司 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 453000 河南省新鄉*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 操控裝置 駕駛室舉升 車輛行駛 翻轉裝置 駕駛室殼體 駕駛室框架 錨桿臺車 打錨桿 駕駛室 座椅 車輛前進方向 本實用新型 鋼結構框架 駕駛室空間 駕駛室視野 活動連接 座椅位置 操控 車架 錨桿 體內 視角 | ||
1.一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:由駕駛室殼體(1)、座椅(2)、車輛行駛操控裝置(10)、打錨桿操控裝置(9)和駕駛室舉升和翻轉裝置(8)組成;所述駕駛室殼體(1)主體為鋼結構框架;所述座椅(2)、車輛行駛操控裝置(10)和打錨桿操控裝置(9)安裝在駕駛室殼體(1)內,所述車輛行駛操控裝置(10)安裝在車輛前進方向駕駛室殼體(1)內的右側;所述駕駛室舉升和翻轉裝置(8)用于車架與駕駛室殼體(1)的活動連接;使用時,操作人員坐在座椅(2)上,根據需要調節座椅(2)位置和高度,通過對駕駛室舉升和翻轉裝置(8)的控制實現對視角的擴展,完成對車輛和錨桿的操控。
2.根據權利要求1所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述駕駛室殼體(1)空隙嵌有鋼化玻璃,處于車輛行駛操控裝置(10)前方的為前擋風玻璃(3),前擋風玻璃(3)向駕駛室內部方向傾斜,以擴大人員觀察視野。
3.根據權利要求2所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述打錨桿操控裝置(9)安裝在正對前擋風玻璃(3)的位置。
4.根據權利要求3所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述駕駛室殼體(1)的前擋風玻璃(3)的上方設有前擋風玻璃護欄(5),用于保護前擋風玻璃(3)。
5.根據權利要求4所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述駕駛室殼體(1)內部有衣帽鉤(4),駕駛室殼體(1)頂部設有駕駛室警報燈(7)和照明燈(603),所述照明燈(603)安裝在可翻轉燈架(6)上,可翻轉燈架(6)用于帶動照明燈(603)運動,以改變照明燈(603)照射角度。
6.根據權利要求5所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述可翻轉燈架(6)的動力來自于液壓系統(601)。
7.根據權利要求1所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述座椅(2)下方設置有滑軌裝置、轉動裝置(201)和高度調節裝置,座椅(2)可以左右水平移動、旋轉以及上下調節高度,為操作人員在操作車輛行駛操控裝置和打錨桿操控裝置時提供支撐。
8.根據權利要求1所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述駕駛室舉升和翻轉裝置(8)由方管套筒(801)、液壓系統(802)、翻轉支架(803)和駕駛室殼體托板(804)組成,所述方管套筒(801)一端連接車架,另一端連接翻轉支架(803),在液壓系統(802)的帶動下實現駕駛室殼體(1)的升降,所述翻轉支架(803)連接駕駛室殼體托板(804),駕駛室殼體托板(804)可在翻轉支架(803)上旋轉,在液壓系統(802)的帶動下實現對駕駛室殼體(1)的翻轉動作。
9.根據權利要求1所述的一種錨桿臺車駕駛室,其特征在于:所述打錨桿操控裝置(9)下方設有高度調節裝置,以適應不同身高的操作人員;所述高度調節裝置滑軌安裝在控制面板(903)下方,高度調節裝置基座(901)固定在駕駛室殼體(1)上,通過緊鎖裝置(902)實現對高度調節裝置的固定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司,未經中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920095853.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種駕駛室前懸架穩定桿總成
- 下一篇:一種半掛車用備胎支架





