[實用新型]一種用于精車加工的刀具

有效

• 申請號: 201920095075.0
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209502999U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 張衛中;戴潤;張明;王東平;張燁濤
• 申請（專利權）人: 無錫戴卡輪轂制造有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00;B23B27/16
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本實用新型公開了一種用于精車加工的刀具，包括刀座，所述刀座一側固定安裝有夾持式刀桿，所述夾持式刀桿上端部開設有溝槽，所述溝槽的兩側內壁與其相對應的外壁之間貫穿開設有兩個第一螺紋孔，四個所述第一螺紋孔兩兩之間位置相對應設置，所述溝槽內設有刀體，所述刀體兩側面與兩個第一螺紋孔相對應的位置貫穿開設有兩個第二螺紋孔，所述夾持式刀桿一側設有兩個螺栓，兩個所述螺栓分別與兩個第一螺紋孔以及第二螺紋孔相適配設計，所述刀體的端部固定安裝有主刀刃，本實用新型一種用于精車加工的刀具，本用于精車加工的刀具增加了16°可切削刃，通過輪轂加工時，外輪緣R角或帽槽處R角能滿足多處加工，提高加工效率。

技術領域

本實用新型涉及一種刀具，特別涉及一種用于精車加工的刀具，屬于刀具技術領域。

背景技術

常規標準菱形35度刀片的刀刃只有325度，通常輪轂加工時，外輪緣R角或帽槽處R角只能滿足1處加工，常規還有一種方法采用R2.5或R3的球面刀進行加工，可以解決上弊端，但因刀片直徑增大，精車面的機械劃傷必然會增大，當部分加工的圓角要求小于R2.5的內切圓弧就無法滿足，刀體后部的柄徑相對會減弱，精車面質量會降低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種用于精車加工的刀具，以解決上述背景技術中提到的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種用于精車加工的刀具，包括刀座，其特征在于，所述刀座一側固定安裝有夾持式刀桿，所述夾持式刀桿上端部開設有溝槽，所述溝槽的兩側內壁與其相對應的外壁之間貫穿開設有兩個第一螺紋孔，四個所述第一螺紋孔兩兩之間位置相對應設置，所述溝槽內設有刀體，所述刀體兩側面與兩個第一螺紋孔相對應的位置貫穿開設有兩個第二螺紋孔，所述夾持式刀桿一側設有兩個螺栓，兩個所述螺栓分別與兩個第一螺紋孔以及第二螺紋孔相適配設計，所述夾持式刀桿與刀體之間通過兩個螺栓、四個第一螺紋孔和兩個第二螺紋孔螺紋安裝，所述刀體的端部固定安裝有主刀刃，所述主刀刃左右兩側分別固定安裝有左側角和右側角，所述主刀刃包括擠壓刃和切削刃，所述擠壓刃下端面與切削刃上端面貼合設計，所述主刀刃前后兩側分別固定安裝有前傾角和后角。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主刀刃刃角為341度，所述擠壓刃負角度為172度，所述切削刃形成圓周方向高度為0.06-0.18mm,角度為2度-3度。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述螺栓采用6mm強力內六角螺栓。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述刀座和夾持式刀桿為合金鋼材料制成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主刀刃與刀體連接處安裝有硬質合金刀墊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種用于精車加工的刀具，具有刀刃角度增大的特別設置，在具體的使用中，與傳統的用于精車加工的刀具相比較而言，本用于精車加工的刀具增加了16°可切削刃，通過輪轂加工時，外輪緣R角或帽槽處R角能滿足多處加工，提高加工效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的溝槽結構示意圖；

圖3是本實用新型的主刀刃結構示意圖；

圖4是本實用新型的主刀刃安裝結構示意圖。

圖中：1、刀座；2、夾持式刀桿；3、第一螺紋孔；4、刀體；5、第二螺紋孔；6、右側角；7、左側角；8、擠壓刃；9、切削刃；10、后角；11、硬質合金刀墊；12、前傾角；13、螺栓；14、溝槽；15、主刀刃。