[實(shí)用新型]一種防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920094562.5
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209385219U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張德明;馮太翔
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫雙翼汽車環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10;F01N3/10;F01N3/021;F02D41/00;F01N3/28;F01N3/06;F01N9/00;F01N11/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;陳麗麗

1.一種防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)包括：

排氣分管，所述排氣分管設(shè)置在防爆柴油機(jī)的排氣管上，用于將排氣管中的尾氣進(jìn)行分流；

氧化催化器，所述氧化催化器與所述排氣分管連接，用于對排氣管中的尾氣進(jìn)行催化氧化；

碳煙過濾器，所述碳煙過濾器與所述氧化催化器連接，所述碳煙過濾器用于捕集排氣管的尾氣中的顆粒物；

廢氣回流電控箱，所述廢氣回流電控箱與所述排氣分管以及防爆柴油機(jī)的進(jìn)氣管連接，用于控制所述排氣管中的尾氣進(jìn)入所述進(jìn)氣管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述氧化催化器包括：第一保溫襯墊、第一減震護(hù)套、催化單元、第一定位套和第一水套殼體，所述第一保溫襯墊套設(shè)在所述催化單元外側(cè)，所述第一保溫襯墊和所述催化單元均位于所述第一水套殼體內(nèi)，所述第一保溫襯墊與所述第一水套殼體的內(nèi)壁之間設(shè)置所述第一減震護(hù)套，所述催化單元與所述第一水套殼體的一端側(cè)邊之間設(shè)置第一定位套。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述催化單元上設(shè)置有多個(gè)直通氣道和多個(gè)旁通氣道，所述旁通氣道位于所述旁通氣道內(nèi)設(shè)置有隔板，所述旁通氣道的數(shù)量小于所述直通氣道的數(shù)量。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述氧化催化器包括兩個(gè)第一減震護(hù)套，且兩個(gè)所述第一減震護(hù)套分別設(shè)置在所述第一保溫襯墊的外側(cè)的兩端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述碳煙過濾器包括：第二水套殼體、碳煙過濾單元、第二減震護(hù)套、第二保溫襯墊、第二定位套和旁通閥，所述碳煙過濾單元和所述第二保溫襯墊均位于所述第二水套殼體內(nèi)，且所述第二保溫襯墊套設(shè)在所述碳煙過濾單元外側(cè)，所述第二保溫襯墊與所述第二水套殼體的內(nèi)壁之間設(shè)置有第二減震護(hù)套，所述碳煙過濾單元與所述第二水套殼體的一端側(cè)邊之間設(shè)置第二定位套，所述旁通閥設(shè)置在所述第二水套殼體的外側(cè)，且與所述第二水套殼體連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述碳煙過濾單元包括主體部和設(shè)置在主體部上的進(jìn)氣孔道和排氣孔道。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述碳煙過濾器包括兩個(gè)所述第二減震護(hù)套，且兩個(gè)所述第二減震護(hù)套分別設(shè)置在所述第二保溫襯墊的外側(cè)的兩端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述廢氣回流電控箱包括冷卻器、尾氣引入管、阻火器、防爆氣門電磁閥、防爆熄火電磁閥、尾氣引出管、發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)采集裝置和主控制機(jī)構(gòu)，所述防爆氣門電磁閥、所述防爆熄火電磁閥和所述發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)采集裝置均與所述主控制機(jī)構(gòu)電連接，所述防爆氣門電磁閥的執(zhí)行端與所述碳煙過濾器連接，所述防爆熄火電磁閥的執(zhí)行端與防爆柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述阻火器與所述主控制機(jī)構(gòu)連接，所述冷卻器通過所述尾氣引入管與所述阻火器連接，所述冷卻器的入口與所述排氣分管連接，所述尾氣引出管與所述進(jìn)氣管連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)采集裝置用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，所述主控制機(jī)構(gòu)能夠?qū)λ霭l(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)進(jìn)行處理得到控制信號，以控制所述防爆氣門電磁閥和/或所述防爆熄火電磁閥的工作。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)采集裝置包括：防爆油門位置傳感器、防爆水溫傳感器、防爆排溫傳感器、防爆轉(zhuǎn)速傳感器和防爆壓力傳感器，所述防爆油門位置傳感器用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫位置，所述防爆水溫傳感器用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，所述防爆排溫傳感器用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度，所述防爆轉(zhuǎn)速傳感器用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，所述防爆壓力傳感器用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣背壓。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防爆柴油機(jī)用尾氣凈化系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制機(jī)構(gòu)包括防爆腔體、微處理器、廢氣回流電磁閥、防爆接線端子和防爆呼吸裝置，所述防爆腔體的進(jìn)氣口與所述阻火器連接，所述防爆腔體的出氣口與所述尾氣引出管連接；所述微處理器位于所述防爆腔體內(nèi)，且與所述防爆氣門電磁閥、所述防爆熄火電磁閥和所述發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)采集裝置電連接；所述廢氣回流電磁閥設(shè)置在所述防爆腔體內(nèi)，且與所述微處理器電連接；所述防爆接線端子設(shè)置在所述防爆腔體內(nèi)，用于將防爆腔體內(nèi)的接線端口與防爆端口隔開；所述防爆呼吸裝置設(shè)置在所述防爆腔體內(nèi)，用于進(jìn)行氣體交換時(shí)的滅焰。