[實用新型]工程車空調管路系統快拆裝置有效
| 申請號： | 201920094038.8 | 申請日： | 2019-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN209552873U | 公開（公告）日： | 2019-10-29 |
| 發明（設計）人： | 周天報;卓建宇;張計夫;閆興虎 | 申請（專利權）人： | 徐州天一紅點車用空調有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 徐州市淮海專利事務所 32205 | 代理人： | 薛茹丹 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州市高新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝槽 制冷劑 通路機構 斷路 滑塊 壓板 駕駛 工程車空調 管路系統 快拆裝置 室內系統 室外系統 系統管路 彈簧 可拆卸連接 制冷劑釋放 緊密貼合 空調管路 快速拆卸 上下相對 下部內壁 緊配合 開口卡 十字形 下端面 加注 適配 外周 空調 | ||
1.一種工程車空調管路系統快拆裝置，其特征在于，包括駕駛室外系統壓板(1)和駕駛室內系統壓板(2)，駕駛室外系統壓板(1)和駕駛室內系統壓板(2)之間通過定位導柱(3)進行可拆卸連接；駕駛室外系統壓板(1)和駕駛室內系統壓板(2)內部分別開設有與制冷劑斷路/通路機構一(4)和制冷劑斷路/通路機構二(5)相適配的安裝槽一(6)和安裝槽二(7)，安裝槽一(6)和安裝槽二(7)上下相對地設置；
所述的制冷劑斷路/通路機構一(4)從上至下依次包括室外系統接管接頭(8)、彈簧一(9)和運行滑塊一(10)，運行滑塊一(10)的截面呈十字形，其中部寬度大于彈簧一(9)的下端面寬度，運行滑塊一(10)中部的外周與安裝槽一(6)下部的內壁緊密貼合；室外系統接管接頭(8)的下部與安裝槽一(6)的上端開口卡緊配合；
所述的制冷劑斷路/通路機構二(5)從下至上依次包括室內系統管路(11)、彈簧二(12)和運行滑塊二(13)，運行滑塊二(13)的截面呈十字形，其中部寬度大于彈簧二(12)的上端面寬度，運行滑塊二(13)中部的外周與安裝槽二(7)上部的內壁緊密貼合；室內系統管路(11)的上部與安裝槽二(7)的下端開口卡緊配合；
安裝于安裝槽一(6)和安裝槽二(7)中的制冷劑斷路/通路機構一(4)和制冷劑斷路/通路機構二(5)中的運行滑塊一(10)和運行滑塊二(13)在駕駛室外系統壓板(1)和駕駛室內系統壓板(2)連接狀態時相互擠壓接觸；
安裝槽一(6)和安裝槽二(7)分別于駕駛室外系統壓板(1)和駕駛室內系統壓板(2)上左右各設置一個，制冷劑斷路/通路機構一(4)和制冷劑斷路/通路機構二(5)與安裝槽一(6)和安裝槽二(7)相對應地左右各設置一個。
2.根據權利要求1所述的一種工程車空調管路系統快拆裝置，其特征在于，所述的駕駛室外系統壓板(1)下端面固定連接定位導柱(3)，定位導柱(3)的下部一側開有凹槽，凹槽內橫向連接有凸出于定位導柱(3)的彈簧銷(14)，駕駛室內系統壓板(2)的內部設有與定位導柱(3)相適配的套筒(15)。
3.根據權利要求1或2所述的一種工程車空調管路系統快拆裝置，其特征在于，所述運行滑塊一(10)的中部外圓周上設有O形密封圈一(16)，運行滑塊二(13)的中部外圓周上設有O形密封圈二(17)。
4.根據權利要求3所述的一種工程車空調管路系統快拆裝置，其特征在于，所述的駕駛室內系統壓板(2)在安裝槽二(7)缺口所在的上端面上設有密封圈(18)。
5.根據權利要求4所述的一種工程車空調管路系統快拆裝置，其特征在于，所述的運行滑塊一(10)和運行滑塊二(13)分別與駕駛室外系統壓板(1)和駕駛室內系統壓板(2)之間設有5度到10度的收縮夾角。
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