[實用新型]氫氣加注機拉脫閥的固定結構

有效

• 申請號: 201920093881.4
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209415018U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 戚東來;劉京京;陳華強;宮振華;王純飛
• 申請（專利權）人: 上海舜華新能源系統有限公司
• 主分類號: F17C5/00
• 分類號: F17C5/00;F17C13/00
• 代理公司: 上海東創專利代理事務所(普通合伙) 31245
• 代理人: 郭薔

本實用新型涉及一種氫氣加注機拉脫閥的固定結構。提供了一種氫氣加注機的拉脫閥的固定結構，包括：一安裝平板、一上端固定件、一導向套筒和一下端固定件，上端固定件與下端固定件配合導向套筒將拉脫閥定位在導向套筒內，拉脫閥相對固定地定位在加注機安裝板上，加氫槍在外力的作用下，氫氣加注主管會貼合導向套筒實現圓滑過渡，而不會出現軟管折彎而使拉脫閥無法正常斷開，確保車輛在加氫槍未拔出狀態離開原位置時，會拉斷拉脫閥，使安全保護裝置迅速啟動；能夠避免拉脫閥隨加注軟管晃動造成不穩定性；同時還提高了產品整體的美觀性。

技術領域

本實用新型涉及新能源氫氣加注技術領域，具體來說，是涉及一種氫氣加注機的拉脫閥的固定結構。

背景技術

氫氣加注機是利用加注機控制系統與SCADA站控系統相互聯動完成氫氣加注機加注控制策略的實現，對加注流程中的壓力、流量、溫度進行監控控制。為了保證氫氣加注機使用的安全性，加注機設置了多重保護裝置，拉脫閥就是其中一種安全保護裝置。將拉脫閥安裝在氫氣加注主管路上，位于加氫軟管之前上。拉脫閥的操作拉力是40～140英鎊，兩端分別裝有單向閥，當車輛在加氫槍未拔出狀態離開原位置時，就會拉斷拉脫閥，兩端在單向閥的作用下立即關閉密封，防止軟管內部及氫氣加注機主管路的氣體泄露。

為了保證遇到突發情況時拉脫閥能順利啟動，目前的氫氣加注機拉脫閥的前后兩端都是直接連接氫氣軟管，然而采用這種結構，在加注槍操作過程中，拉脫閥會隨著軟管擺動而始終處于非固定狀態，容易發生摩擦撞擊等，存在一定的安全隱患，也不美觀。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種氫氣加注機拉脫閥的固定結構，用于拉脫閥的固定，既能確保在發生突發情況時及時可以啟動拉脫閥斷開以實現安全保護功能，同時還能夠兼顧拉脫閥自身結構的穩定性和產品整體的美觀性。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種氫氣加注機的拉脫閥的固定結構，所述拉脫閥的上端連接進氣主管，下端連接氫氣加注主管，所述固定結構包括：一安裝平板、一上端固定件、一導向套筒和一下端固定件。所述安裝平板固定在加注機的安裝板上，所述上端固定件固定在所述安裝平板的上端處用于固定拉脫閥的上端，所述下端固定件固定在所述安裝平板的下端處用于固定導向套筒。

其中，所述上端固定件由固定在安裝平板上的上端管夾后半部分和通過螺絲可拆卸地與所述上端管夾后半部分連接的上端管夾前半部分組成，所述上端管夾后半部分和上端管夾前半部分的連接處形成一上端固定孔，所述上端固定孔與拉脫閥的上端部外輪廓契合，以便可以固定在拉脫閥的上端。

其中，所述導向套筒的主體為直筒狀，在所述主體的下端具有一個向外的擴大端，所述導向套筒設在所述拉脫閥的外部，上邊緣低于所述拉脫閥的上端部使所述拉脫閥的上端部位于所述導向套筒的外部，下邊緣向下延伸至將所述拉脫閥的下端部和與所述拉脫閥的下端部相接的部分加注軟管一起包覆在內。

其中，所述下端固定件由固定在安裝平板上的下端管夾后半部分和通過螺絲可拆卸地與所述下端管夾后半部分連接的下端管夾前半部分組成，所述下端管夾后半部分和下端管夾前半部分的連接處形成一下端固定孔，所述下端固定孔與所述導向套筒的主體的外部輪廓契合，以便可以固定在導向套筒的主體的外部。

本實用新型由于采用了上述技術方案，使其與現有技術相比，具有以下有益效果：本實用新型通過上端固定件固定拉脫閥的上端，通過固定件配合導向套筒將拉脫閥定位在導向套筒內，從而實現了拉脫閥相對固定地定位在加注機安裝板上，而導向套筒的設置使得加氫槍在外力的作用下，氫氣加注主管會貼合導向套筒實現圓滑過渡，而不會出現軟管折彎而使拉脫閥無法正常斷開，確保車輛在加氫槍未拔出狀態離開原位置時，會拉斷拉脫閥，使安全保護裝置迅速啟動；能夠防止拉脫閥隨這氫氣加注主管晃動造成不穩定性；同時還提高了產品整體的美觀性。