[實用新型]一種多功能多工位磁材孔加設備有效
| 申請號: | 201920093295.X | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN209532294U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 王有富 | 申請(專利權)人: | 寧波市江北寧科金創機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23D79/00 | 分類號: | B23D79/00;B23Q1/70;B23Q5/28 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠;王美榮 |
| 地址: | 315032 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絲桿螺母 絲桿 支撐架 本實用新型 滑板 電機 限位組件 軸向移動 多工位 齒輪 磁材 架設 齒輪嚙合傳動 電機后軸承 動力輸出部 固定電機 固定結構 間接驅動 控制滑板 使用壽命 順次安裝 絲桿螺旋 同軸聯動 電機座 軸承組 裝夾器 工裝 支撐 轉軸 轉動 移動 | ||
本實用新型公開了一種多功能多工位磁材孔加設備,包括順次安裝的第一支撐架、滑板和第二支撐架,滑板配裝有裝夾器,第一支撐架設有工裝轉軸,第二支撐架設有電機和絲桿,第二支撐架螺固有用于固定電機的電機座,電機還包括作為動力輸出部的第一齒輪,絲桿的一端設有固定于滑板的固定結構,絲桿螺旋套設有絲桿螺母,絲桿螺母與第二支撐架之間設有限制絲桿螺母軸向移動的限位組件,限位組件與絲桿螺母之間設有軸承組,絲桿螺母同軸聯動設有與第一齒輪嚙合傳動的第二齒輪。本實用新型通過電機間接驅動絲桿螺母,再通過絲桿螺母的轉動使絲桿作軸向移動,最終能達到控制滑板的移動的目的。本實用新型能保護電機后軸承及保護絲桿、延長絲桿使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及機械加工設備,特別是針對零部件孔的加工設備,具體地說是一種多功能多工位磁材孔加設備。
背景技術
多工位套孔機主要用于磁性材料、半導體材料、玻璃等脆硬材料的精密套孔加工。
現有技術的多工位套孔機,結構上主要包括用于夾緊待加工件并使待加工件旋轉的工裝轉軸,支承工裝轉軸的第二支架,安裝再滑板上的若干切削刀頭,驅動滑板移動的絲桿,以及驅動絲桿轉動的電機,為了防止整機在運行過程中升溫過快,在切削刀頭的后端連接有冷卻液水管,冷卻液水管連接水泵,運行時,通過水泵輸送冷卻液達到降溫效果。
例如,在公開號為CN202367870U的專利中,第一支撐板和第二支撐板共同支承了工裝轉軸,工裝轉軸用于加持待加工工件,設于第三支撐板上的電機直接作用于絲桿,而絲桿穿過滑板,工作時,提供絲桿的轉動從而驅動滑板的移動,為了防止加工碎屑對掉在絲桿中,因此為絲桿增加了保護套。
又例如,在公開號為CN207494952U的專利中,除上述結構外還講第一支撐板和第二支撐板改成整體式主軸箱,以增加設備工作的穩定性。
現有的電機絲桿傳動存在如下缺陷:絲桿直接穿過電機,在轉動產生的推力全部讓電機后軸承承受,電機設計軸承應可承受縱向負載,而對軸向負載本身可承受力很小,后軸承容易損壞。電機屬于精密原件,一但軸承壞了電機維修比較麻煩,改進后維修方便。原絲桿外有保護套,因目前冷卻液用油等液體,同時磁性材料多為易燃物,因絲桿穿設在滑板上,掉落的廢料會粘在保護套上,保護套離加工工件距離比較近,因刀具壽命原因,刀具用到一定時間就容易打火,而這個時間又每把刀都有區別,所以這種結構容易起火不安全。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的現狀,而提供結構布局合理、運行平穩順暢,能保護電機后軸承及保護絲桿、延長絲桿使用壽命的一種多功能多工位磁材孔加設備。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種多功能多工位磁材孔加設備,包括順次安裝的第一支撐架、滑板和第二支撐架,滑板配裝有裝夾器,第一支撐架設有工裝轉軸,第二支撐架設有電機和絲桿,第二支撐架螺固有用于固定電機的電機座,電機還包括作為動力輸出部的第一齒輪,絲桿的一端設有固定于滑板的固定結構,絲桿螺旋套設有絲桿螺母,絲桿螺母與第二支撐架之間設有限制絲桿螺母軸向移動的限位組件,限位組件與絲桿螺母之間設有軸承組,絲桿螺母同軸聯動設有與第一齒輪嚙合傳動的第二齒輪。
為優化上述技術方案,采取的措施還包括:
優選的,限位組件包括螺固于第二支撐架的螺母座;螺固于螺母座并攔設于軸承外環一側的軸承蓋;螺母座包括攔設于軸承外環另一側的限位環;絲桿螺母包括大頭端和小頭端,大頭端攔設于軸承內環的一側,小頭端的外周固定設有鎖母,鎖母攔設于軸承內環的另一側。
優選的,第二支撐架為板狀組件,第二支撐架設有用于配裝螺母座的座孔;螺母座包括貼于第二支撐架側面,并與第二支撐架螺固連接的固定部。
優選的,第一齒輪外周罩設有電機座,電機座分別螺固于第二支撐架和電機。
優選的,第一齒輪、第二齒輪和電機分別設于第二支撐架位于滑板相反的一側。
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