[實(shí)用新型]輪胎花紋及輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920092839.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209351185U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓磊;蘇國(guó)慶;孫桂芹;馬麗華;李曉紅;魏穎;張峰;徐超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島雙星輪胎工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60C11/03
• 分類號(hào): B60C11/03;B60C11/13
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺;張潔

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎花紋及輪胎，屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域。該輪胎花紋，包括周向花紋塊，周向花紋塊包括沿胎冠中部周向設(shè)置的周向中心花紋塊，以及位于周向中心花紋塊兩側(cè)且沿胎冠邊緣周向設(shè)置的周向胎肩花紋塊，周向胎肩花紋塊橫跨胎冠和胎肩，周向中心花紋塊與周向胎肩花紋塊之間通過(guò)M型主溝槽分隔，周向中心花紋塊上周向排列有與水平方向呈銳角且不與主溝槽連通的八字形周向中心鋼片，周向胎肩花紋塊上周向排列有與水平方向呈銳角且與主溝槽連通的條形周向胎肩鋼片。本實(shí)用新型應(yīng)用于輕型載重輪胎方面，解決了現(xiàn)有輪胎在保證排水性和降噪效果的同時(shí)導(dǎo)致輪胎剛性差、易變性、耐磨性、耐載性及舒適性差的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于輕型載重輪胎的輪胎花紋及輪胎。

背景技術(shù)

輪胎是汽車上常規(guī)且重要的部件，對(duì)于輕型載重汽車而言，其載重負(fù)荷較大，并且使用的路面較復(fù)雜和惡劣。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)輪胎在惡劣路況下的使用要求更加嚴(yán)格，不僅僅停留在高牽引上，同時(shí)對(duì)輪胎的排水性、安全、高耐磨、高耐載以及舒適性能的關(guān)注度更高。

中國(guó)實(shí)用新型專利CN206537085U公開(kāi)了一種商用輕型載重汽車輪胎，該輪胎具有三條周向主溝的輪胎花紋，該主溝為折線形，此三條周向主溝和輪胎內(nèi)外肩部之間分隔構(gòu)成了四條周向花紋塊，每條周向花紋塊上中部貫通有一條周向連貫Z字形鋼片，提高了輪胎的排水性和達(dá)到了降噪的效果。然而，上述輪胎采用Z字形鋼片，且與主溝連通，不利于花紋塊剛性，容易變性，耐磨性及耐載性低，輪胎舒適性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有輪胎在保證排水性和降噪效果的同時(shí)導(dǎo)致輪胎剛性差、易變性、耐磨性、耐載性及舒適性差的問(wèn)題，提出一種剛性好、不易變形、耐載性、耐磨性、操控性及舒適性優(yōu)異，同時(shí)排水性和牽引性好的用于輕型載重輪胎的輪胎花紋及輪胎。

為解決所述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型一方面提供了一種輪胎花紋，包括周向花紋塊，所述周向花紋塊包括沿胎冠中部周向設(shè)置的周向中心花紋塊，以及位于所述周向中心花紋塊兩側(cè)且沿所述胎冠邊緣周向設(shè)置的周向胎肩花紋塊，所述周向胎肩花紋塊橫跨所述胎冠和胎肩，所述周向中心花紋塊與所述周向胎肩花紋塊之間通過(guò)M型主溝槽分隔，所述周向中心花紋塊上周向排列有與水平方向呈銳角且不與所述主溝槽連通的八字形周向中心鋼片，所述周向胎肩花紋塊上周向排列有與水平方向呈銳角且與所述主溝槽連通的條形周向胎肩鋼片。

優(yōu)選的，所述主溝槽折線間夾角呈鈍角，且兩側(cè)彎折處均設(shè)有梯形槽，所述周向胎肩鋼片通過(guò)所述梯形槽與所述主溝槽連通。

優(yōu)選的，所述周向胎肩花紋塊在遠(yuǎn)離所述主溝槽的一側(cè)周向排列有沿橫向延伸的開(kāi)放式肩部溝槽，所述肩部溝槽橫跨所述胎冠和胎肩。

優(yōu)選的，所述周向中心花紋塊包括第一周向中心花紋塊和第二周向中心花紋塊，所述周向胎肩花紋塊包括位于所述周向中心花紋塊左側(cè)的第一周向胎肩花紋塊，以及位于所述周向中心花紋塊右側(cè)的第二周向胎肩花紋塊。

優(yōu)選的，所述主溝槽包括位于所述第一周向中心花紋塊與第二周向中心花紋塊之間的第一主溝槽，位于所述第一周向中心花紋塊與第一周向胎肩花紋塊之間的第二主溝槽，以及位于所述第二周向中心花紋塊與第二周向胎肩花紋塊之間的第三主溝槽。

優(yōu)選的，所述周向花紋塊呈中心對(duì)稱。

優(yōu)選的，所述周向花紋塊采用不等節(jié)距花紋塊。

優(yōu)選的，所述不等節(jié)距花紋塊至少存在三種不等節(jié)距。

本實(shí)用新型還提供了一種包括如以上任一技術(shù)方案所述輪胎花紋的輪胎。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：