[實用新型]一種電機作用力緩沖結構

有效

• 申請號: 201920092730.7
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209943479U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 任海軍
• 申請（專利權）人: 任海軍
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電機作用力緩沖結構，其特征在于，包括齒輪(1)，所述齒輪(1)的兩側均設有凹槽(2)，且齒輪(1)一側的凹槽(2)內連接有第一連接盤(3)，齒輪(1)另一側的凹槽(2)內連接有第二連接盤(4)，所述第一連接盤(3)和第二連接盤(4)上均設有連接孔(5)，所述齒輪(1)上對應連接孔(5)的位置處設有弧形槽(10)，所述連接孔(5)內轉動連接有連接柱(6)，所述齒輪(1)的內部設有連接槽(7)，所述連接槽(7)內安裝有彈簧(8)，所述第一連接盤(3)上對應彈簧(8)的位置處設有卡槽(9)，所述齒輪(1)、第一連接盤(3)和第二連接盤(4)的內部中心位置處均設有通孔(11)，所述第一連接盤(3)的內部通孔(11)位置處設有連軸套(12)，所述第一連接盤(3)對應齒輪(1)的面上連接孔(5)外部的位置處設有限位軸套。

2.根據權利要求1所述的一種電機作用力緩沖結構，其特征在于：所述齒輪(1)的內部通孔(11)的位置處設有卡臺(13)，所述第二連接盤(4)對應卡臺(13)的位置處設有第一限位槽(14)，所述第一連接盤(3)上對應卡臺(13)的位置處設有第二限位槽(15)。

3.根據權利要求1所述的一種電機作用力緩沖結構，其特征在于：所述第二連接盤(4)遠離齒輪(1)一側的面上對應連接孔(5)的位置處設有向內凹陷的沉孔(16)，所述連接柱(6)的頂端對應沉孔(16)的位置處設有螺頭(17)。