[實(shí)用新型]礦用自卸車轉(zhuǎn)向液壓分流塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920091786.0 | 申請日： | 2019-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN209336814U | 公開（公告）日： | 2019-09-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 佟佳慶;李健英;錢磊 | 申請（專利權(quán)）人： | 佟佳慶 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 西安匯恩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61244 | 代理人： | 邢立立 |
| 地址： | 029200 內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分流塊 分流管 固定塊 卡塊 安裝塊 連接頭 本實(shí)用新型 礦用自卸車 內(nèi)部設(shè)置 轉(zhuǎn)向液壓 安裝孔 偏移 密封圈 固定卡塊 卡合連接 內(nèi)表壁 卡合 礦石 分流 | ||
1.礦用自卸車轉(zhuǎn)向液壓分流塊，包括分流塊本體(1)，所述分流塊本體(1)的一側(cè)開設(shè)有兩個安裝孔(13)，兩個所述安裝孔(13)的內(nèi)表壁均安裝有密封圈(12)，所述分流塊本體(1)的內(nèi)部設(shè)置有連接頭(3)和安裝塊(5)，所述安裝塊(5)位于連接頭(3)的一側(cè)，所述連接頭(3)和安裝塊(5)之間固定連接有分流管(2)，其特征在于：所述分流塊本體(1)的內(nèi)部設(shè)置有兩個固定塊(16)，兩個所述固定塊(16)的一端均設(shè)置有卡塊(10)，兩個所述卡塊(10)均與分流管(2)卡合連接，兩個所述分流管(2)的內(nèi)部均安裝有兩個固定桿(7)，四個所述固定桿(7)兩兩之間固定連接有圓筒(6)，兩個所述圓筒(6)的一側(cè)均設(shè)置有圓錐筒(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車轉(zhuǎn)向液壓分流塊，其特征在于：所述圓錐筒(8)的內(nèi)部設(shè)置有兩個安裝桿(9)，兩個所述安裝桿(9)之間固定連接有阻流塊(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車轉(zhuǎn)向液壓分流塊，其特征在于：所述卡塊(10)的一端設(shè)置有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的一端與固定塊(16)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車轉(zhuǎn)向液壓分流塊，其特征在于：所述卡塊(10)的內(nèi)表壁設(shè)置有橡膠層(14)，所述橡膠層(14)與卡塊(10)通過膠水粘貼固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車轉(zhuǎn)向液壓分流塊，其特征在于：所述分流塊本體(1)的外部設(shè)置有圓弧倒角(15)。
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B62D 機(jī)動車；掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的，例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
