[實用新型]液壓支架立柱螺紋導向套裝配裝置

有效

• 申請號: 201920091468.4
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209439743U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 范安生;曹化國;劉振;李安軍;尚興臣;田琪;范雷生;劉漢華;張榮彥;范長震
• 申請（專利權）人: 新泰市鑫岳機械有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

本實用新型公開了液壓支架立柱螺紋導向套裝配裝置，包括架體、夾緊裝置、頂壓擰緊裝置和立柱容納腔，所述立柱容納腔設置于地面以下、頂壓擰緊裝置下方，所述架體和夾緊裝置設置在水平面上，所述頂壓擰緊裝置設置在架體上。本實用新型提供的液壓支架立柱螺紋導向套裝配裝置將立柱垂直放置安裝導向套，相比傳統的臥式的裝配結構，可減輕立柱因重量過重而無法放置水平，與導向套的接觸壓力不均勻而導致接觸位置變形損壞；旋轉夾與旋轉桿的組合避免了導向套和立柱不精密對準的問題，旋轉夾可在旋轉桿上活動偏移，防止導向套和立柱偏移時強制擰緊而造成螺絲破壞、滑絲。

技術領域

本實用新型屬于液壓支架立柱導向套組裝技術領域，尤其涉及液壓支架立柱螺紋導向套裝配裝置。

背景技術

在煤礦井等工領域，立柱是液壓支架中最重要的元件，用于承受頂板載荷以及調節支架高度。立柱主要包括缸體、活柱、導向套和密封件，其主要維護工作是在密封件損壞、缸體銹蝕時更換密封件或修復缸體，此時必須先將導向套從缸體上拆卸下來、修復更換，再重新組裝導向套。螺紋連接的導向套與缸體之間的螺紋容易產生銹蝕，國內拆裝機大多數采用臥式車床結構，組裝時往往由于立柱自重等原因，容易造成軸線不對中，損壞導向套螺紋，缸體拉傷，密封件壓壞等問題。

實用新型內容

本實用新型提供液壓支架立柱螺紋導向套裝配裝置，針對螺紋式連接的立柱導向套和缸體。具體的技術方法如下所述：

液壓支架立柱螺紋導向套裝配裝置，包括架體、夾緊裝置、頂壓擰緊裝置和立柱容納腔，所述立柱容納腔設置于地面以下、頂壓擰緊裝置下方，所述架體和夾緊裝置設置在水平面上，所述頂壓擰緊裝置設置在架體上；

所述架體包括固定在地面上的底座和與底座連接的立架，所述立架中心設置空腔；

所述夾緊裝置包括兩套相對設置的立柱夾和立柱夾油缸，相對的立柱夾在立柱夾油缸的控制下將立柱立柱夾緊和放開；

所述頂壓擰緊裝置包括升降油缸、頂壓油缸、頂壓油缸架、旋轉夾、旋轉夾移動油缸、擰緊電機和擰緊電機架；所述升降油缸設置在架體的立架空腔中，所述升降油缸柱塞桿連接頂壓油缸架，所述頂壓油缸固定在頂壓油缸架頂部，頂壓油缸柱塞桿位于頂壓油缸架內部；所述旋轉夾連接擰緊電機，所述擰緊電機固定在擰緊電機架中，所述旋轉夾移動油缸的缸筒固定在頂壓油缸架底部，所述擰緊電機架固定在旋轉夾移動油缸上；所述旋轉夾包括橫軸和固定在橫軸兩端的垂直桿。

優選的，所述液壓支架立柱螺紋導向套裝配裝置還包括工裝花帽，所述工裝花帽包括可與導向套固定的帽體和帽體兩端伸出的旋轉桿，所述帽體的底部設置與導向套的方形臺相配合的方形凹槽，所述旋轉夾的兩個垂直桿分別推動旋轉桿旋轉從而實現帽體和導向套旋轉，將導向套擰緊在液壓支架立柱筒體上。

優選的，所述旋轉夾移動油缸焊接在頂壓油缸架底部，所述擰緊電機架上部為不閉合的空心圓柱，所述空心圓柱套在旋轉夾移動油缸缸筒外，所述旋轉夾移動油缸的柱塞桿末端焊接在擰緊電機架的外側側壁上。柱塞桿收縮時，擰緊電機架帶動旋轉夾移動到頂壓油缸底部。

優選的，所述立架與底座通過鉸鏈結構可旋轉地連接，具體的，立架底端與底座通過鉸鏈連接。

優選的，還包括立架油缸，所述立架的旋轉通過立架油缸的伸縮實現，所述立架油缸的柱塞桿通過鉸鏈連接至立架，所述立架油缸的油缸座通過鉸鏈連接至地面。

優選的，所述升降油缸缸筒鉸接在架體的立架空腔底部，架體在立架油缸帶動下擺動時，升降油缸也隨架體擺動。

優選的，所述立架油缸設置平行的兩個，所述旋轉夾移動油缸為平行的兩個，以保證立架擺動的穩定性，擰緊電機和旋轉夾的穩定性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：