[實用新型]一種兒童鎖裝置

有效

• 申請號: 201920091124.3
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209990282U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 王明華;王保成;張東方;劉賀;耿東輝
• 申請（專利權）人: 河南星光電子科技有限公司
• 主分類號: E05B77/26
• 分類號: E05B77/26;E05B79/22;E05B79/20;E05B85/00
• 代理公司: 51230 成都弘毅天承知識產權代理有限公司
• 代理人: 謝建

本實用新型公開了一種兒童鎖裝置，涉及兒童鎖技術領域，解決現有兒童鎖在起作用時，硬拉后門把手易使把手或拉線斷裂的問題。其包括安裝板和設在安裝板上的后門啟動裝置，還包括與安裝板鉸接且驅動后門啟動裝置開啟后門的聯動板、與安裝板鉸接且驅動聯動板運動的內開啟臂、驅動內開啟臂運動的拉線裝置和使內開啟臂失效且阻止內開啟臂驅動聯動板使后門開啟的兒童鎖結構。本實用新型當兒童鎖處于開啟狀態時，拉動后門把手，內開啟臂能拉動，但處于失效狀態，不會使后門把手或連接把手的拉線斷裂。

技術領域

本實用新型涉及兒童鎖技術領域，更具體的是涉及一種可防止把手或連接把手的拉線斷裂的兒童鎖裝置。

背景技術

汽車兒童鎖又稱車門鎖兒童保險，設置在汽車的后門鎖上，打開后車門在門鎖的下方有一小拔桿(保險機構)，撥向有兒童圖標的那端，再關上車門，此時車門在車內就無法打開，而只能在車外打開。其作用是當后排坐上兒童后，可防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險，這樣只能等停車后由大人在車外開門。如果車的后門在車內無法打開，但在車外可以打開時，很大的可能是兒童鎖在起作用，這是后排的乘客在上下車時觸動了保險機構，只需把它復位即可。

當兒童鎖起作用的時候，拉動后門把手，把手不能被拉動，有些乘客會硬拉，可能會導致把手或者連接把手的拉線斷裂，造成不必要的經濟損失。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有兒童鎖在起作用時，硬拉后門把手易使把手或連接把手的拉線斷裂的問題，本實用新型提供一種兒童鎖裝置。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種兒童鎖裝置，包括安裝板和設在安裝板上的后門啟動裝置，還包括與安裝板鉸接且驅動后門啟動裝置開啟后門的聯動板、與安裝板鉸接且驅動聯動板運動的內開啟臂、驅動內開啟臂運動的拉線裝置和使內開啟臂失效且阻止內開啟臂驅動聯動板使后門開啟的兒童鎖結構?，F有兒童鎖在開啟狀態下，拉動后門把手，把手不能被拉動，易導致把手或者連接把手的拉線斷裂，造成不必要的經濟損失。本實用新型的兒童鎖裝置在關閉狀態下，拉動后門把手，拉線裝置驅動內開啟臂運動，內開啟臂驅動聯動板運動，聯動板驅動后門拉線裝置開啟后門，車后門打開；當本實用新型的兒童鎖裝置處于開啟狀態下時，拉動后門把手，把手能被拉動但內開啟臂處于失效狀態，后門不能被打開，避免了現有兒童鎖在起作用時，硬拉后門把手易使把手或連接把手的拉線斷裂的問題。

優選地，所述兒童鎖結構包括與安裝板鉸接的兒童鎖板和與兒童鎖板滑動連接的軸，所述兒童鎖板上設有滑槽，所述聯動板上設有撥槽，所述軸一端與弧形滑槽滑動連接，另一端伸出撥槽并與撥槽滑動連接。

優選地，所述兒童鎖板上還設有驅動軸在撥槽內滑動的安全桿，撥動安全桿，使兒童鎖在開啟和關閉狀態下切換。

優選地，所述兒童鎖板位于安裝板的一側，所述聯動板和內開啟臂位于安裝板的另一側且聯動板和內開啟臂鉸接于安裝板上的同一鉸接點，所述聯動板位于安裝板和內開啟臂之間。

優選地，還包括與安裝板固定連接的拉線支架，所述拉線支架與兒童鎖板位于安裝板的同側，所述拉線支架上設有卡接槽，所述卡接槽位于內開啟臂的上部，所述拉線裝置的外殼卡接于拉線支架的卡接槽。

優選地，所述拉線裝置的下端與內開啟臂鉸接且拉線裝置的鉸接端設有與拉線裝置垂直的鉸接柱，所述內開啟臂上設鉸接孔二，所述鉸接柱與鉸接孔二相配合。

優選地，還包括限制拉線裝置運動方向的限位裝置，所述拉線裝置穿過限位裝置，所述限位裝置一端與鉸接柱鉸接。

優選地，所述內開啟臂一端鉸接連接拉線裝置，另一端為與內開啟臂一體成型的驅動臂，所述驅動臂和拉線裝置分別位于內開啟臂與安裝板的鉸接點的兩側。

本實用新型的有益效果如下：